10万级+三厢 4款经济实用紧凑车型导购

　　购车是为了方便生活，提高生活品质，对多数家庭来讲，汽车不必太过奢华，满足日常家用就好。10万元的价格，是多数消费者的购车预算，而三厢车型同样是国人所青睐的。由此，把这两项要求加起来，再选一款比较靠谱，市场占有率较高的车型，估计是不少消费者选车的大方向，下面，笔者介绍一下悦动、新凯越、卡罗拉、福瑞迪等4款车型，或许也有你中意的。

　　北京现代悦动

　　悦动流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感，车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。因为悦动有了更加适度的弧形线条融入，车型轮廓呈现出更加饱满的姿态。

　　相比同级车型，悦动的内饰算不上出类拔萃。但和伊兰特相比，可谓耳目一新。一扫伊兰特车型沉闷保守的大包围式仪表和中控设计。中控设计清新实用。容易上手但又不像一些自主车那样的平板一块没有立体感。悦动的仪表设计很不错，即时尚又符合国人传统的用车习惯，蓝色仪表灯很显眼。老款缺失的水温表又回到了现款车型上。

　　空间方面是悦动的最大卖点，宽大的前排座椅不仅舒适，标配的手动座椅高低调节功能基本可以满足各种身材的乘客。超长的座垫为长途驾驶提供了更好的舒适性，靠背也很贴身，连续行车几个小时也不容易疲劳，可以说前排人机工程学到位。

　　悦动后排座椅功能似乎不如前排，头枕也不可以调节，椅垫本身长度即便是175cm身高体验男士也不觉得足够。好在2650mm轴距提供足够宽敞空间，斜躺姿态可以获得头枕较好支撑。如果前排也是175cm乘员位置，转到后排还有一拳半以上的距离。这样的做法给腿部空间带来好处，再也无须前排乘员牺牲舒适为后排乘员作出空间贡献，上下车也更便利，相对于老伊兰特而言，悦动空间特别后排腿部宽敞进步是巨大的。总的来说韩系车还是比较符合中国人体形的。

　　悦动拥有和福瑞迪相同动力，只是在调教教上稍有区别，最大功率稍稍推后，90.4kw/6300rpm，最大扭矩仍然是155N.m。5速手动变速箱中规中矩，油门离合刹车比较舒适。GLS版本相当于豪华版本，相比GL版本来说，除开双安全气囊、ABS+EBD相同之外，还多了195轮胎，电脑显示屏、电动天窗等等，这1万元差距还是明显的。

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　　上海通用别克凯越

　　几乎每个月高居榜首前列的销量就非常能说明问题了，作为一款深受消费者喜爱的紧凑家轿，凯越确实最大程度上满足了人们日常需要，大气的外观、豪华的内饰、宽敞的空间以及均衡的动力都是国内消费这所看中的。2011款凯越依然延续了08款的外形，整体设计以中庸、成熟稳重为主，锋利的前大灯带有一些动感，而代表别克家族的直瀑式中网使前脸看起来更稳重。车尾不规则形状的尾灯采用时下流行的LED技术，提高了车尾的时尚感。

　　凯越上深下浅配色的内饰给人家的温馨的感受，合理木纹和银色装饰板搭配效果不错，并没有许多车那种过于老气的感觉。中控台的做工和用料比较实在，在同价位的车型中属于较出色的水平。2600mm轴距看上去有些很一般，但通过巧妙布置，前后排空间仍然足够。

　　2011款凯越搭载的1.6L发动机没有结构和型号的变化，但最大功率提升至81kW/6000rpm,比老款发动机提高了3kw，而最大扭矩仍为146N.M./3600rpm，低速大扭矩配合手感不错的5速手动变速箱，不能算有激情，但仍然比较舒适。

　　配置方面，2011款凯越新推出的LX车型相比现在的LE车型价格门槛有了新低，而且配置上并没有降低太多，只是取消了铝合金轮毂、座椅腰部支撑、真皮座椅和倒车雷达这几项配置，甚至LX手动挡还增添了电动天窗。老百姓买车也不容易，一款车型历史和口碑以及销量还不错的紧凑车应该能够给他们带来放心感受。

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　　一汽丰田卡罗拉

　　10万左右的价格，要选择卡罗拉，只能选择1.6L的车型。就目前终端市场的情况来看，卡罗拉1.6L排量的车型优惠幅度为高为1万元左右。

　　2011款卡罗拉主要的变化还是来自前脸和车尾，尤其是灯组的变化十分明显。改款后的卡罗拉更具有运动感，相比老款车型在视觉上年轻了不少。改款卡罗拉的中控台面板和老款车型基本相同。空调出风口、上下双层的手套箱，这些都原封不动的移植到改款车型上。比较明显的改动是更加运动的三幅方向盘，其采用了类似于跑车的上圆下方的设计形式。仪表也有所变化，但相比老款有些缩水。

　　卡罗拉在内饰处理上坚决执行了年轻化的设计思路，上深下浅的米色调配合大面积镀铬装饰，让其体现出一种小车少有的运动气质。三辐式方向盘显示其运动特色，按键部分的镀铬装饰有助于提升档次。独特的仪表盘造型非常显眼，外凸的造型带来很好的层次感，黑底红字的显示方式颇为清晰。

　　作为一款中期改款车型，2011款卡罗拉依然沿用了老款车型的发动机。其中，1.8L发动机相比老款配气技术没有什么变化，但也做了一些调整，最大功率达到103kW/6400rpm，而老款是100kw/6000rpm。相比数据，这样的实质调整更利于节油和发扬起步低速时的动力效率。

　　卡罗拉全系车型可以享受厂家提供的2年或5万公里的整车质保，每正常行驶5000公里保养一次。小保养（包括更换机油和机滤）价格在300元左右，大保养（包括更换机油和三滤）的周期要根据车况而定，费用需要400元左右，在同级车型中，卡罗拉的保养成本处于中等水平。

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　　东风悦达起亚福瑞迪

　　作为前奥迪首席设计师彼得希瑞尔的全新作品，福瑞迪彻底颠覆了韩国车给人的一贯印象。起亚全新的家族式前脸，大灯格栅一体化设计和紧凑协调的车身比例都很符合目前年轻人的审美取向。此外，众多可选的车身颜色也是福瑞迪的一个卖点。目前，福瑞迪全系车型出现了1万元左右的降幅，10万左右的价格就能买一款配置不错的福瑞迪车型，从性价比上来讲，还是很不错的。

　　内饰方面，福瑞迪内饰塑料感较强，但整体风格还是偏向于运动。车身尺寸上，福瑞迪4530/1775/1460mm的三围在同级别中虽然只能算中等个头，不过2650mm的轴距保证了足够内部空间，空间表现和同平台的悦动不相上下。

　　动力上，福瑞迪全新的1.6L和2.0L发动机在性能表现都让人满意。其中主力的1.6Lγ发动机，采用了全铝缸体的轻量化设计和传动效率更高正式链条，并配合CVVT技术，使得最大功率达到了90.5kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm，性能几乎相当于市面上一些技术较老的1.8L发动机。不过搭配的四速手自一体变速箱则差强人意，换挡平顺性和油耗表现都比较一般。因此福瑞迪手动挡车型是一个更好的选择。

　　在配置和做工方面，福瑞迪则是中规中矩。安全方面，只有2.0L顶配车型才享有6气囊的待遇，但全系标配双安全气囊，ABS+EBD已经足够日常使用。而且在内饰设计做工上，全黑内饰的质感和档次相比赛拉图也有了明显提升，只是整体内饰用料的塑料感还是比较强。在悬架上，前麦弗逊后扭转梁非独立的结构虽然是同级车中的主流配置，但是偏向于运动的调教使得后排舒适性比较欠缺。

　　购车是为了方便生活，提高生活品质，对多数家庭来讲，汽车不必太过奢华，满足日常家用就好。10万元的价格，是多数消费者的购车预算，而三厢车型同样是国人所