宜家旅伴福美来三代家用经济车试驾点评

试驾车型：福美来三代试驾亮点：充满人性化的空间设计和平顺舒适的驾驶感受，很适合作为家庭用车。

备受关注的福美来三代，凭借福美来品牌多年积攒的口碑以及高性价比，自2010年11月16日上市以来即斩获了不俗销量，成为2011年海马汽车的重磅车型，将承担销量任务的50%。相比老款车型，福美来三代无论在外观、配置还是动力方面都有了显著提升，给人留下深刻印象。

试驾小评

经过对福三的深度试驾，其浓郁的\"家庭\"风格令人印象深刻。没有过于出位光鲜的外观，没有许多华而不实的电子配置，但充满人性化的空间设计，平顺舒适的驾驶感受，对于家庭使用者来说，显得更加重要，就如同家庭在我们心里的感觉一样，那就是一个温暖安全的所在。

全新外观让人眼前一亮

相比老款车型的沉稳中庸，第三代福美来全新的外观让人眼前一亮。保险杠和进气口都比第二代加大很多，使得车头整体更加饱满。进气格栅采用盾形设计，由第二代的横条式变为了竖条式造型，中间的海马鹰隼LOGO也有所加大，看起来更加动感。车灯采用透镜灯组，对于提升照明亮度有一定帮助。灯眉造型比较利落，为车头增色不少。此外，第三代福美来全系车型都加入了\"伴我回家\"照明功能，可以在车主锁车后提供一定时间的延时照明，在夜间还是比较实用的。

福美来三代在内饰方面，整体设计布局较上代车型变化不大，其将原来的中控台面板上深下浅的配色改为全黑风格，并且将原来的木色饰条换为黑色钢琴漆饰条，很好

地减弱了材质的塑料感，使其整体显得更富质感。

人性化配置\"宜居\"之车

福美来三代自上市以来，\"宜居\"概念一直是其主打亮点。这一点在其配置上有较全面的体现，增加的多项人性化配置让其增色不少。全系标配的四车窗一键升降功能，是在很多更高级别的合资车上都没有配备的功能，而且还具备锁车自动升窗功能，虽然并非科技含量很高的配置，却很实用。豪华版车型还配备了自动空调及前排双侧安全气囊，无论在舒适便利还是安全方面，都凸显了福美来三代的高性价比。

此外，福美来在储物空间方面表现比较出色，前排设有丰富的储物格，从驾驶席上方的眼镜盒到中控台下方的推盖式储物格，非常人性化，完全可以满足驾车者的各项

需求。虽然采用了短尾式的设计，但福美来的后备箱空间并没有因此而缩水很多，较为平整的后备箱保证了足够的储物空间，可以放置一些大件物品，基本能够满足消费者的一般家用。

VVT发动机动力全面提升

在动力方面，福美来三代同样进行了全面改进。福美来三代全系换装1.6L海马自主研发的VVT发动机，最大功率为88.2Kw/6000rpm，最大扭矩 158Nm/4500rpm，仅从数据上看，这台发动机不俗的扭矩输出在同排量车型中属于上游水平。与这台发动机相匹配的是一款5速手动变速箱及一款可模拟6速的CVT无级变速箱，5速手动变速箱在该级别车型中属于常规配备，稳定节油是其特点。而此次福美来三代将原来的4速自动变速箱全面升级为CVT无级变速箱，令换挡更加平顺，同时也兼顾到更加出色的燃油经济性。

试驾过程中，全新换装的1.6LVVT发动机在初段的表现相当灵敏，起步时仅需轻踩油门，即可很快调动发动机的积极性。随着转速的攀升，也能感到CVT变速箱平顺地进行着换挡工作，相比原来的4速变速箱，这台变速箱无论在平顺性还是响应上，均表现出不错的水平。而如果在高速上需要做出一些超车动作，也仅需深踩油门，CVT变速箱便会及时地模拟降挡，将发动机转速拉高从而使其爆发出驾驶者需要的扭力，当然，受于发动机排量的限制，在时速超过140km/h后，还是可以明显体会到其动力上的一个衰减，但对于普遍在城市道路驾驶的消费者来说，福美来三代在动力上应该是足以满足代步需求了。

试驾车型：福美来三代试驾亮点：充满人性化的空间设计和平顺舒适的驾驶感受，很适合作为家庭用车。备受关注的福美来三代，凭借福美来品牌多年积攒的口碑以及高性