车不省保养也得省 5款保养省钱车型导购推荐

　　花不少钱买回个汽车当座驾，也许有的人不会心疼，但是一到保养的时候他们却开始心疼了，保养怎么那么贵啊。的确，现在的车价越来越让老百姓能够接受，但是保养费却是一笔不小的负担。目前很多车型都是5000公里一次保养，常开的话怎么也得几月保养一次，每次都几百到上千。有没有相对保养周期长些而且保养成本低的车呢?当然有了，请看下文您就知道了：

　　上海大众斯柯达昊锐

　　指导售价：17.19～27.13万元

　　保养周期：7500公里，(半合成)机油+机滤+工时=420元。10000公里，(全合成)机油+机滤+工时=782元

　　上海大众斯柯达昊锐搭载了3种排量的缸内直喷涡轮增压发动机，分别是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI。按照厂商建议，7500公里进行免费首保，以后每过7500公里进行一次常规保养。上海大众斯柯达为昊锐提供了两种指定的润滑油，一种是原厂的SL级5W-40半合成润滑油，另一种是由壳牌提供5W-40的全合成润滑油。如果消费者选择使用灰壳的全合成润滑油则可以适当延长保养周期到1万公里进行。

　　因为昊锐全系采用的都是涡轮增压发动机，因此使用的润滑油最低级别也是半合成等级，不能使用更低一级别的矿物油。一般车主在保养的时候店内会要求客户购买4L+1L装的润滑油，而每次更换实际需要4.7L。因此在更换机油机滤的价格，按照使用原厂半合成机油后的总价格为420元。按照使用指定全合成油大概会是782元。一般车主使用半合成机油就可以了。15000公里保养费用是840元，折合成5000公里的保养费用为280元，相对于同级车型还是比较节省的。

　　昊锐与迈腾一样，都是出自大众PQ46平台的领先车型，不过二者的区别仅凭眼观也能发觉。昊锐的宽度和高度与迈腾相差不多，但长度和轴距都有明显增长。长4838mm宽1761mm高1461mm，轴距2761mm，也许有人会认为这又是国内加长的结果，但实际并非如此，国外的斯柯达Superb也就是昊锐的尺寸就是这样，国内版本是原汁原味引进的车型，整体感觉非常大气优雅。

　　空间方面来说，昊锐的车内空间比数据给人的感觉来得更加宽敞，尤其是后排腿部空间，令人印象深刻，坐在后排可以轻松翘二郎腿，这样的空间表现不仅全家出游非常舒适，商务用途也是相当合适。
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　　华晨宝马3系

　　指导售价:29.60～49.80万元

　　保养周期：10000公里，机油+机滤+工时=820元(318i和320i)，机油+机滤+工时=1118元(325i)

　　华晨宝马3系搭载了2种排量三种不同形式的动力单元，2.0L动力有318i和320i两类，325i则是2.5升发动机。尽管排量和性能有所区别，但保养工序差别不大，都是10000公里为一个保养周期。只是费用325i系列会要高出一大截。原厂指定用油有两种，嘉实多尊护 SM 5W-30 价格是125元/。可选择机油还有灰壳牌 SM 5W-40 价格也是125元/升。318i和320i车型小保养费用是820元，325i为1180元。真不便宜，作为自然吸气动力来说要比普通品牌高出一截，但相较于宝马这个档次的车型来说，还是可以接受的。

　　2011款华晨宝马3系在外形方面的变化不是很明显，只是在前保险杠增加了银色金属装饰条，部分车型轮毂尺寸和样式进行了改动。此外，320i豪华型升级为高光内饰，325i豪华型升级为真皮方向盘和炫晶灰色竹木纹理胡桃木高级木饰。同时320i豪华型，325i豪华型以及325i M运动型新增加了通过蓝牙智能电话连接扩展功能。此外，320i豪华型和325i豪华型在迎宾踏板处还新增了附有个性的镀络标示\"Edition\"。

　　2011款宝马3系在配置及燃油经济性调整后将再次冲击国内中型豪华车市场，而调整后的车系跟售价和配置、动力等方面提升的竞争力也可以使其更好的与奔驰C级和奥迪A4L竞争。

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　　东风雪铁龙C5

　　指导售价：17.69～29.89万元

　　保养周期：15000公里，机油+机滤+工时=568元

　　合资东风雪铁龙C5车型搭载了3种排量的发动机，分别是2.0L、2.3L和3.0L。在6万公里范围内，这三款发动机除了火花塞的更换周期有所区别，其他周期完全一致。按照厂家建议，东风雪铁龙C5的首次保养是行驶到7000-8000公里时免费进行，首保对机油和全车进行检查，可以不更换机油。第二次保养在15000公里时必须更换机油机滤，之后按照说明书和4S的建议，每隔15000公里做一次更换机油机滤的小保养。

　　东风雪铁龙4S店为C5车型提供了2种机油，均采用的道达尔技术，型号分别是5W-40 SL级(310元/桶)和5W-30 SM级(460元/桶)，除开3.0L V6发动机采用5W-30 SM级全合成机油外，其他车型采用5W-40 SL级半合成机油则可。每次给C5主流的2.3L车型做保养，机油+机滤+工时=568元。尽管普通小保养价格不便宜，但综合下来再看每5000公里也才189元而已。就算提前到10000公里保养，也才284元，这相对于同级车型而言已经相当实惠了。

　　有着雪铁龙家族特色的C5仍然在中型车中间显得很打眼，毕竟那种风格和许多纯家用定位的对手走的路线完全不同，不过其外观倒是时尚之外还有几分家用车的特点。而内饰也没有采用过多标新立异，这有助于改善雪铁龙在国内本来就不太强势的B级车市场态势。

　　相比日系对手，雪铁龙C5车身尺寸不算低，长宽高分别为4805*1860*1458mm，配合2815mm轴距，乘坐空间有足够保障前提。一些人性化的设备也让我们对法系车型的实用性刮目相看，比如四门电动车窗都可以一键式升降就非常不错。2.3L排量发动机加上6速手自一体变速箱的性能提升，再加上时尚流线运动外观出成为C5最大的卖点，再配合全系ESP、转向头灯以及丰富齐全的舒适功能带来的用车便利，我们可以毫不犹豫认定C5是一款高性价比中型车。
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　　一汽-大众迈腾

　　指导售价:19.38～26.38万元

　　保养周期：7500公里，机油+机滤+工时=608元

　　一汽-大众迈腾搭载了3种排量的缸内直喷涡轮增压发动机，分别是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI。按照厂商建议，7500公里进行免费首保，以后每过7500公里进行一次常规保养。机油需要4.7L，所以4L包装是不够的，还需要1升的小机油，机油+机滤+工时=608元。综合来看保养周期还是比普通5000公里的车型更长，只是保养费用没有什么优势。

　　迈腾前脸延续了大众家族的U型中央隔栅风格，可以说其外观延续了大众系列内敛不张扬的特点：从车头望去成熟且大气，车身中部和尾灯则来得相对简洁，总之这是一款比较稳重而紧凑的B级平实车型。它没有特意去做作什么，不过对于35岁以上消费群体而言，仍然是一款比较适合的代步及家用车。

　　看惯了大众汽车的内饰样式，进入迈腾以后我们会感觉一点也不陌生，但时间一长，也会觉得有些呆板，缺少足够的新意。2011款迈腾显然变得更精致了，中控银色饰板，哑光车门拉手以及车内多处的镀铬装饰都起到了提升内饰质感的作用。
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　　长安沃尔沃S40

　　指导售价:26.80～30.80万元

　　保养周期：10000公里，机油+机滤+工时=1000元

　　2011款沃尔沃S40全系采用了2.0升自然吸气发动机，其实发动机和福克斯以及马自达3采用的2.0L发动机有很深的渊源。不过因为是豪华车品牌，所以保养费用自然不会和福克斯以及马自达3看齐了。通常的小保养更换机油机滤费用为1000元，大保养费将近1500元。好在保养里程高达10000公里，平均下来每5000公里是500元。从沃尔沃品牌来看，还是不算特别昂贵。

　　2011款S40在外形上相较老款车型并无变化，在配置方面则增加了一些更加实用的配置。另外，2011款沃尔沃S40沿用了2.0L引擎，其最大输出功率为104kw/6000rpm，峰值扭矩可达185Nm/4500rpm。此外，采用6速Powershift变速箱后，在换挡的平顺性，及燃油经济型上均能有较好的表现。

　　花不少钱买回个汽车当座驾，也许有的人不会心疼，但是一到保养的时候他们却开始心疼了，保养怎么那么贵啊。的确，现在的车价越来越让老百姓能够接受，但是保