我的野蛮“公主” 静评2011款丰田RAV4

丰田“小公主”RAV4车型在国产上市以来，销售业绩并不是很理想。原因在于，较为中庸的外形与国产后简普的内饰，都给RAV4打了折扣。其中，在外观方面很明显已经不那么符合大众的审美观了。而内饰做工上又没有进口RAV4精湛，再加上各大品牌不断推出的诸多新款紧凑型SUV车型，都展现出了比较强劲的势头。显然RAV4已经没有什么优势了。如果想继续在紧凑型SUV市场重新站稳脚跟，必将要进行全新的“升级”才能挽回略势。所以2011款丰田RAV4隆重登场了。

　　历史篇

　　RAV4的第一代产品在1994年欧洲推出。然而，紧凑型SUV在当时还未被人们认可。大部分消费者认为，花钱买个实惠，“分量大”才划算。所以在当时欧洲的市场上，紧凑型SUV的销售总量只占全部销售比例的百分之五。但丰田相信购买紧凑型SUV的客户，是代表了主张感性多于理性的一个新的客户群体。所以，通过优质的服务以及有针对性的销售策略，RAV4车型让超过10W的用户群感受到了体积小、灵活、多样化等优点带给他们的方便。从而，吸引了一代又一代人们的目光。

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　　外观篇

　　2011款RAV4的外观设计相比老款更加时尚、凶悍、更具力量感。“小公主”这个雅称用在它身上已经不再那么合适了。显然，性情中多了一点野蛮的味道。

　　前脸的设计变化较为明显。全新的单杠式宽大前格栅设计，采用镀铬装饰看上去十分凶猛。发动机盖前端粗大的镀铬亮条装饰，造工精细。同时，机盖上隆起的线条使层次感更加分明，整体感觉力道十足。大灯的设计与老款相比更加宽大，采用的新款的头灯设计更具家族特色。

　　宽大的前镀铬进气格栅、大尺寸头灯与钢筋有力的车身线条轮廓，充分的展现出2011款RAV4从为人知的嗜血本性。犹如凶猛的野兽般，令人胆寒。

　　车身侧面，车门的下方位置依然采用了与老款相同的内凹式设计，但整体轮廓更加饱满。车身同色的门把手与带转向灯后视镜，与老款设计相同没有变化。而全新设计的五幅铝合金运动轮毂力量感十足、很新颖。这倒是为简洁朴实的车侧面增添了不少活力。

　　相比前脸，2011款RAV4在尾部的变化相对较小，主要体现在后尾灯和保险杠的设计上面，采用了LED灯组设计。同时，保险杠也经过了重新设计，尾部与前脸造型相呼应显得更加简洁、有力、层次感分明。

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　内饰配置篇

　　2011款RAV4的内饰相比老款变化非常有限。从仪表台可以明显的看到与老款相同的上下分层设计，立体感很强。多功能方向盘采用了全新设计，外环下部略微偏扁，采用了运动车型的设计方式。而且从方向盘上集成的大量操控按钮，可以想象它所具备的功能将非常丰富。两侧的真皮打孔包裹，更有手感。

　　仪表盘采用的三环造型设计与老款相同，只是左侧增加了一个小的液晶屏。仪表盘内所有的数值与行驶信息都非常清晰的显示出来，简洁明了。中控台的设计加入了更多的哑光色装饰，整体感觉更加时尚与年轻化。

　　2011款RAV4的座椅采用更加细腻的真皮造诣，包裹感很强。另外配有座椅加热功能，在寒冷的严冬还是非常受用的。

　　对于SUV车型来说车内的空间自然宽敞，2011款RAV4前排与后排的乘坐空间都很宽裕。后备箱的使用空间也等到了很好的提升。

　　在配置方面智能钥匙一键启动、定速巡航、导航、倒车影响等功能与老款车型基本相同。不过2011款RAV4车型带有HDD硬盘的导航功能，很有可能会在国产车型上出现。安全方面车身稳定控制系统VSC、牵引力控制系统TRC、上/下坡辅助系统HAC/DAC等都会使您在应对复杂路面情况下更加得心应手。

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　动力篇

　　动力方面，编者认为2011款RAV4国产后，应该还是会选择老款的2.0L与2.4L汽油发动机。目前欧版RAV4车型搭载2.0L汽油发动机，和2.2L柴油机。前者匹配CVT变速箱，后者搭载6速自动变速箱。对于老款4速自动变速箱来说，确实没有吸引力和优势了。而2011款RAV4国产后，如果要改变4速自动变速箱所带来的不利局面，目前似乎采用CVT变速箱的可能性较大一些。

　　总结

　　RAV4车型一直都是备受大众喜爱的经典车型。但是，在面临诸多品牌推出的新款车型的对抗中，落了下峰。2011款RAV4的“变脸”，附有时尚与更加现代感的全新外形，让所有曾喜爱过它的人们又看到了希望。2011款RAV4已在国外上市，但是目前丰田官方还未发布国内上市时间，所以国内的消费者还需要耐心的等待。在这期间我们也将为您带来该车更详细的报道，请您继续关注我们。

丰田“小公主”RAV4车型在国产上市以来，销售业绩并不是很理想。原因在于，较为中庸的外形与国产后简普的内饰，都给RAV4打了折扣。其中，在外观方面很明显已经不