停车不用愁 6款配泊车辅助入门车型导购

　每个驾驶员都会经历一段实习的经历。在此经历过程中，停车入位成为了最让人头疼的问题，尤其是像北京、上海、广州这样高密度的城市，随着车辆总数的不断增加，停车位紧缺、停车困难的问题油然而生。但是伴随汽车工业的发展，泊车辅助这项技术不断进行优化，由开始的倒车雷达，慢慢升级到现在的自动泊车辅助，这些技术的出现，为大多数初学者解决了很多停车的难题。下面，就为您介绍几款适合新手驾驶的配置泊车辅助的入门级车型。

　　现代瑞纳

　　北京现代VERNA瑞纳历时5年研发而成，该车外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出运动、时尚和硬朗的形象;与外观设计相呼应，内饰通过Y字形的左右对称仪表台、中控面板上的黑色钢琴漆和金属色的组合等等来体现其未来感和高科技形象。

　　在动力方面现代依然是一派务实风格，为瑞纳提供了1.6升和1.4升两款最新γ系列CVVT发动机。这台1.4升发动机的最大功率为107马力，虽然比1.6升款少了16马力，在同级别中仍然比较可观。用来代步，1.4升足矣，完全可以承担初级家用车的重任。
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　马自达睿翼

　　无论外观还是内饰，睿翼都走在了流行的前线。睿翼“鹰眼”元素的应用很符合潮流，鹰眼的大灯里装有AFS(前大灯智能弯道辅助照明系统);内饰方面，睿翼采用了银白搭配设计，中控面板按钮不多，但是功能清晰，特别多功能的方向盘多了新型的人性化人机界面系统 CF-Net，将各类常用开关集中于方向盘上。

　　马自达6(报价参数图片论坛)睿翼拥有无与伦比的驾停便利性，并且配备前后8个倒车雷达摄像头，可以概括为“驾驶零难度，停车零难度”车型。
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奔驰B200

　　梅赛德斯-奔驰B200豪华运动旅行车集时尚外观设计、超强实用性和极致安全性能于一身。无论外观还是细节都饱含了极具浪漫主义的情调，堪称高品位精英家庭座驾的不二之选。

　　长达2778mm的车身轴距和宽裕的车内储物空间诠释了B级无出其右的实用性，而主动式停车辅助系统则可以借助超声波精确计算停车空间，甚至在停车时“解放”驾驶者的双手，大幅提升了日常停车的便捷。B级旅行车采用了梅赛德斯-奔驰独有的“三明治”安全车身结构，结合ESP电控车辆稳定行驶系统、ABS防抱死制动系统、坡起辅助功能、BAS制动辅助系统、全尺寸驾驶员和前排乘客正面及侧安全气囊，为乘员打造全面而完备的安全驾驶环境。
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大众速腾

　　速腾虽然不像一汽-大众宣传的那样近乎“神车”，不过在相同级别和价位里，算是比较值得选择的一款入门级家用车。相比家族里更偏家用的宝来(报价参数图片论坛)和朗逸(报价参数图片论坛)，速腾拥有更突出的运动基因，较短的轴距、搭载的两款涡轮增压发动机以及先进的变速箱都让速腾拥有了运动紧凑型车的特质。

　　速腾搭载代号EA111的1.4TSI发动机为最大卖点，拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点，能够输出96kw/5000rpm的最大功率，并在1750-3500rpm时持续爆发220nm的最大扭矩。看得出来，厂家很在乎它的低扭输出，这样的调校也更适合在城市行驶。
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　荣威550

　　荣威550是一款面向全球的车型，不但继承了荣威750(报价参数图片论坛)优雅(报价参数图片论坛)经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”，正是技术和艺术的完美结合。

　　作为数字化轿车的代表，荣威550车型的热卖，除了在时尚设计方面的出色表现，其数字化对于驾控安全的实际提升也功不可没。据上汽荣威进行的消费者调查显示，超过90%的新手车主表示荣威550的数字化装备为其日常驾驶带来了实际帮助，例如全息影像后倒车雷达和声音报警泊车辅助系统，使停车入位不再是难题。
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　　奇瑞A1