一到靓丽风景线新嘉年华/海马欢动实拍导购

2010款海马欢动

在外观设计上，2010款欢动强化了车身整体的运动特性，车身同体色的侧裙板，结合同体色车身防擦条，不仅从空气动力学上强化了运动性能，也增强了整车的线条感，16寸的旋风造型铝合金轮毂使车身侧面很饱满。黑、银双色的内饰设计风格具备浓郁的时尚元素，也让消费者有更多选择。

海马汽车根据2009年CTCC的比赛结果对2010款欢动的动力进行了重新调校。动力总成继续采用海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机。在VVT可变气门正时系统、低阻力塑钢进气歧管、不锈钢排气歧管、精制锻造曲轴、高强度低摩擦阻力发动机内部机件等技术的支持下，动力输出达到88.2千瓦，扭力峰值在较高的4500转达到158牛/米，在同级发动机中表现突出。

此外，2010款欢动还搭载了6速CVT手自一体无级变速器，是国内同级别轿车中首款匹配CVT变速器的车型，不但可以保证欢动在车速稳定状况下的低转速运行，而且也可保证车辆的燃油经济性，其油耗要比普通AT车型节约10%。正是有了CTCC专业赛场的考验，2010款欢动对自身的运动操控系统进行了调校。欢动拥有同级车中鲜有的前麦弗逊式、后E-TYPE多连杆式四轮独立悬挂系统，搭配拥有出色抓地力的205/50 R16运动型轮胎，令欢动具有更好的车辆控制性能。
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福特新嘉年华运动版

新嘉年华车身饱满，肌肉感强烈，具有一股难以抵挡的阳刚之气。同时该车的前脸也相当具有特色，福特新一代家族脸谱，由飞梭型大灯与硕大的下进气口组成了“X”型，杀气十足。与其他版本不同，嘉年华运动版的前脸，还特别增加了两个梯形的银色装饰罩，效果就像两个银色獠牙，令人肃然起敬。此外运动版的雾灯也拥有相同的银色装饰罩。还有扰流板也是新嘉年华的一项特色配置。

与其他版本相比，运动版的扰流板要大很多，看上去与整车更协调，更完美。从整体看，通过全方位的动感设计，新嘉年华运动版传递出车主年轻时尚的个性魅力。车辆内饰则是新嘉年华的最大亮点，充满科技感的仪表台、造型夸张的双筒仪表、蝶翼式的中控台、炫银的饰板，无不让人联想起科幻电影中的太空飞船驾驶舱，加之多变化的配色选择，靓丽成了唯一的表达。

动力方面，运动版采用了1.5升四缸铝制发动机，可以提供76kw/6000rpm的最大功率，及128N·m/4000rpm的最大扭力，而与之匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，尽管在动力输出上没有特别的亮点，但拉动这一级别的小型车仍显得绰绰有余。在驾驶表现上，新嘉年华给人一种似曾相识的感觉，特别是忽略空间和视觉上的差异后，我们可以获得类似驾驶福克斯的体验，如果用最简单的语言形容嘉年华，运动性颇佳是一个比较合适的形容。

2010款海马欢动在外观设计上，2010款欢动强化了车身整体的运动特性，车身同体色的侧裙板，结合同体色车身防擦条，不仅从空气动力学上强化了运动性能，也增强了整