汽车企业全球老大之争日趋白热化

国际汽车业复苏速度远超想象。1月24日，通用汽车发布了最新销售数据，去年在全球市场共销售838.97万辆，同比增长达12.2%，其中在华销售达到235万辆，增长达28.8%，中国也成为通用在全球最大的单一汽车市场。无独有偶，丰田汽车也在同一天发布数据，全球销量为842万辆，以3万辆的微弱优势，继续占据全球老大位置。可以预见，未来一年两者之争将更加激烈。

　　中国成通用全球最大市场

　　根据统计数据，2010年，通用在全球市场销量达到8389769辆，相对于2009年的7477178辆，同比上升12.2%。其中，通用在中国市场共销售2351610辆，增长28.8%，成功超越美国市场的2215227辆，成为了通用汽车在全球最大单一市场，这也是首家在华销售突破200万辆的车企。

　　在各大品牌销量中，雪佛兰依旧占据半壁江山，销量达到4271189辆，同比增长21.4%；欧宝销售也达到了1206620辆，同比下降了2.4%，而五菱销量达到1149060辆，同比增长14.8%。

　　受金融危机重创，通用从2008年陷入财政危机，于2009年6月宣布申请破产保护。然而，经过短短2年时间的刮骨疗伤，将旗下八大品牌缩减至4个核心品牌后，其恢复速度远超外界所想象。

　　此外，通用在巴西销量也达到了657825辆，同比10.4%，为其第三大市场；而英国、德国、加拿大、意大利、俄罗斯、墨西哥以及乌兹别克斯坦也为通用前10大市场。其中，乌兹别克斯坦市场共销售145151辆，同比增长高达41.3%。

　　丰田微弱优势蝉联冠军

　　与通用汽车迅猛增长相比，丰田汽车在召回等一系列危机中，依靠着亚洲市场，以微弱优势蝉联老大位置。

　　据丰田发布的统计数据，丰田汽车集团去年共销售约842万辆，同比增长8%，为3年来首次实现增长。其中，丰田品牌车辆销售量为752.8万辆，增长8%；而大发汽车销量达到78.3万辆，同比增长4%；日野汽车销量为10.7万辆，同比增长35%。

　　其中，丰田汽车在日本共销售220.4万辆，同比增长10%，为6年来首次增长；丰田品牌销售156.6万辆，增长14%。至于海外市场，丰田品牌共销售596.2万辆，加上大发和日野销量，总销售量为621.4万辆，增幅为7%。在处于召回漩涡的美国市场，丰田成为了唯一一家销量下滑的大型车企。

　　本月初，大众汽车也发布了去年业绩，全球销量达到714万辆，同比增长13.5%。

国际汽车业复苏速度远超想象。1月24日，通用汽车发布了最新销售数据，去年在全球市场共销售838.97万辆，同比增长达12.2%，其中在华销售达到235万辆，增长达28.8