新年新面貌 3款5万元全新上市小型车导购

过年7天长假，正好有时间去车市好好挑款心仪的车，新年新气象，想领跑2011街道的话，还是选一款全新车型比较好。以下是近期上市的全新小型车，售价在6万元以内，希望给买第一款车的年轻朋友提供参考。

　雪佛兰斯帕可：进口个性小车

　　上市时间：2010年12月20日

　　车型售价：7.78万-8.88万元

　　斯帕可的造型非常忠实于原型车——BEAT概念车，动态的身姿、夸大的前大灯和宽大的进气格栅组合在一起，极具明星相，开着它上街需要比较强大的气场，否则很难驾驭这种张扬的个性车。

　　斯帕可的高调设计同样没有放过尾部，小型车罕见的宽大扰流板都延伸到尾灯处，同样面积很大的尾灯还做了熏黑处理。在装饰性的粗大排气管下，实际发挥功能的只有里面那个小圆圈。

　　斯帕可两款车在车身外观配置上几乎无差异，都配备了前雾灯、铝合金轮毂，马牌155/70 R14轮胎，只是标配的双探头倒车雷达有点少。

　　斯帕可车内也多采用夸张的曲线来强调它的个性，多层的鸥翼式的中空台让操作更有乐趣。黑色内饰辅以银色装饰条也是时下年轻人的喜好。

　　三辐式方向盘粗大运动，自动挡车型还配备了真皮方向盘以及方向盘多功能控制键。

　　斯帕可中控台设计功能分区分明，其音响系统配备了单碟CD、USB与AUX接口，遗憾的是，CD系统不支持MP3播放。

　　斯帕可全系标配电动前后车窗、高度可调驾驶员座椅、电子调节带加热外后视镜、遥控中控锁、倒车雷达等便利配置，提升了性价比。

　　斯帕可车身比前代车型乐驰增大不少，车身长度比乐驰加长了100毫米左右，车长达3640毫米，轴距2375毫米。跟国产微型车优秀代表奥拓比，它的轴距只多了1.5厘米，轮距相当。因此它的内部空间不会出现越级的舒适度，但是由于设计贴心，还是有一些亮点。

　　斯帕可采用1.0L发动机，动力调校和乐驰比起来有细微差别，其最大功率达到50千瓦/6400转、最大扭矩89牛米/4800转，其扭矩低了1牛米，可以忽略，但是想获得最大功率，发动机转速需要再提高400转，不是很合适城市驾驶。值得一提的是，该款发动机采用了终身免维护正时链条驱动技术，可以为用车省一笔小钱。

　　斯帕可两款车型最大的不同就是，一个采用5挡手动变速箱，一个采用4挡自动变速箱。对于熟练的司机来说，5挡手动变速箱更为经济合理，而4挡自动变速箱则是在换挡平顺性和燃油经济性都差一些。

　　斯帕可安全配置在微型车中算比较齐全的，尤其是安全气囊的配备，甚至都超越了一些紧凑型车，斯帕可全系标配：倒车雷达、四安全气囊、安全带未系提醒、ABS和EBD制动力分配，防盗方面有车内中控锁。

　　小结：斯帕可外形很酷，但是内在做工和配置对不起进口车型的称号，如果后期将国产的话，现在进口上市没多久还不适宜出手。

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江淮悦悦：时尚经济小车

　　上市时间：2010年12月5日

　　车型售价：4.38-5.68万元

　　悦悦是江淮的第一款A0级车，它造型可爱，跟比亚迪F0等小车模仿丰田AYGO一样，它在造型上也在模仿，不同的是，它瞄准的是AYGO的孪生兄弟C1。悦悦比原型车——雪铁龙C1的2340mm轴距拉长了50mm，这样车身结构变化很大，外形上不太容易看出C1的影子。悦悦共有1.0L和1.3L两个排量，6款车型，其中1.3L车型有版自动挡。

　　悦悦的造型意大利宾法公司首席设计师担纲创作，新车整体造型紧凑，线条流畅。微笑的笑脸和水滴大灯构成了一个亲切可爱的前脸造型。

　　黑色网状格栅，配合略微外凸的前轮眉和顺腰线延伸的后轮眉，又给车身增加了运动气质。A柱与车头相接的三角区域面积较大，但实际驾驶时视线并没有因此受到很大影响，转弯也不会出现盲区。

　　后窗部分悦悦更多的考虑了国内消费者的感受，后门车窗改为可升降设计，没有像F0那样照搬原型车的外推设计，而是重新设计了后车门和C柱结构，实现后门车窗的全升降，和更大的可动车窗面积。

　　车尾的设计圆润饱满，立式的尾灯组面积较大，影响了尾门的实用性。行李箱门采用传统设计，没有沿用原型车的玻璃行李箱门，减少了一些时髦感，但是对车身安全有一定好处。

　　悦悦在轮毂造型上也花了一些心思，14寸5辐花瓣形铝合金轮毂很符合女性用户需求。与之搭配的是佳通Champiro舒适系列轮胎，尺寸为165/65 R14。

　　内部设计上悦悦更是将可爱风进行到底：首先是耀眼的大块红色，红色中控台和仪表盘以及座椅，非常有激情;圆圆的中控台、圆圆的仪表、圆圆的出风口、圆圆的门把手都扑面而来的是卡通感。

　　方向盘的造型有点偏大，手小的女性可能觉得不太好把握，方向盘调节范围有点小，跟F0一样身材高大的人士可能会碰到腿。

　　红色的仪表盘颜色很纯正漂亮，右侧的电子液晶屏幕用以显示油量、水温以及里程等常规信息，橙色的背光与另外两个表盘相同，视觉效果比较出色。

　　红色的圆形中控台区域很出位，做工还算不错，只是音响系统只有收音机和USB口，高配车型有单碟CD。值得称赞的是空调系统有后风挡加热功能。

　　比较令人不适应的是：四门电动窗升降按钮被置于中控台下方。虽然面积够大而且呈并排分布，按钮上也设计了用于识别的小凹槽，但实际使用中还是很难分辨前后窗按钮。

　　悦悦的车身轴距比同级的F0等小车都略长，其1640毫米的宽度比国内大部分同级小车也都宽，为它的内部空间打下了不错的底子。

　　悦悦前排腿部空间超过1米，后排腿部空间也很不错，而后排座椅前端与前排座椅后端的间隙也很大，因此后排基本能满足1.8米身高的乘客需求。头部空间也不会让高个们觉得太过局促。

　　车内的横向空间也略好于同级，后排同时乘坐3个成年人也能保证不过于拥挤。且中间地板很平，腿部不会太挤。

　　悦悦采用了1.0L和1.3L两款发动机，其中1.0L发动机为DAK10系列，也为哈飞路宝服役，省油耐用，发动机最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米，匹配5速手动变速箱，适合城市路况。1.3L发动机最大功率73千瓦，最大扭矩126牛米，匹配5速手动变速箱和半自动变速箱，相对而言动力更好一些。

　　安全配置：豪华版本配有双安全气囊，其余车款无气囊，安全带未系和ABS和EBD等为标配。

　　小结：江淮悦悦车型外形既有向成熟车型的借鉴又坚持了不错的原创性，由内到外都非常可爱时尚，动力和同级车比基本相当，是一款值得出手的全新小型车。

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全球鹰GX2：迷你“SUV”

　　上市时间：2010年12月17日

　　车型售价：5.18-6.58万元

　　GX2是吉利的全球鹰品牌下的第二款车型，跟熊猫出自同一平台，同样小巧但是它已经脱离了熊猫的可爱路线，而是更加粗狂野性。

　　黑色进气格栅和发动机盖形成类似鲨鱼嘴的造型，更厚实的轮廓，增强了力量感。而而是透过底部双色磨砂保险杠变得充满了SUV般的野性味道。厚实的轮廓，增强了整个车头的力量感，一体式的银黑双色前保险杠更好地突出了Crossover风格。

　　侧面线条还算流畅，腰线后车窗挑高，黑色防擦条和车头车尾的包围呼应，整体感比较强。车顶线条从B柱往后开始平顺，有益于后排头部空间。前后轮胎都使用了尺寸为：175 65/R14的GOODRIDE轮胎，而6幅式铝合金轮毂样式平庸。

　　尾部外挂的全尺寸后备胎最为显眼，这样的设计增大了行李箱空间，增加了车身SUV味道。高高的底盘和宽大的黑色后保险杠更强化了这一感觉。

　　GX2车内设计基本沿用熊猫的风格，不过做了细微调整后少了几分可爱，多了几分沉稳。

　　方向盘采用了四辐造型，并镀铬装饰。仪表盘简洁普通，显示内容包含的信息也比较全面，使用起来直观方便。高配车型配有无钥匙启动系统，比较便利。

　　全黑的中控台配上深色内饰，没熊猫温馨，当然不是可爱元素全被抹杀，整个内饰线条圆润，两个圆形的空调出风口搭配椭圆型的中控台，还是比较可爱的。中控台布局简洁，上部为多媒体功能区，下部则用来控制空调系统。其多媒体系统功能强大：GPS、DVD、蓝牙电话、收音机、倒车影像系统等功能都涵盖在内，而且还可以通过SD卡、USB、AV IN等扩展性插口来丰富娱乐节目。

　　GX2的头部空间比较好，得益于车顶上扬设计，和B柱后平滑设计，前后排乘客的头部空间都基本够用，1.8米身高的人也能乘坐，但是还是有点压抑感的。腿部空间和熊猫的差别不大，不适合高个腿长的人长途乘坐。

　　GX2采用1.3L和1.5L两款发动机，1.3L发动机最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，不如江淮悦悦的1.3L数据表现给力。1.5L发动机最大功率75千瓦，最大扭矩136牛米，偏高转速调教。两款发动机都匹配的是5速手动变速箱，满足日常驾驶需求。

　　小结：全球鹰GX2跟熊猫的可爱不同，走的是时下流行的Crossover路线，有一点迷你SUV的味道，是一款个性化的选择。

总结：国内汽车市场迅速发展，可供消费者选的余地越来越多，特别是年轻消费者，个性化和时尚成了重要的需求。以上三款不同类型和风格的小车，满足不同需求的用户：江淮悦悦为预算不高，喜欢和别人不一样的年轻朋友;全球鹰GX2是为喜欢户外的年轻朋友准备的;进口斯帕可因为价位稍高，可能买的人比较少，所以如果真买了一定会是街头亮点。

过年7天长假，正好有时间去车市好好挑款心仪的车，新年新气象，想领跑2011街道的话，还是选一款全新车型比较好。以下是近期上市的全新小型车，售价在6万元以内，