获碰撞五星级 5款安全自主品牌车型推荐

安全性一直是自主品牌的软肋，这让许多希望购买自主品牌车型的消费者有些犹豫，是选择安全性还是选择性价比？不过随着自主品牌车型质量的提升，现在的自主品牌也出现了C-NCAP五星级车型，让您购买无忧。本篇编辑向您推荐5款获得C-NCAP五星级碰撞成绩的自主品牌车型，请注意，截止到目前自主品牌也只有这5款车型获得这个成绩。

　　荣威350

　　荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型，它基于上汽全新平台设计，并以“3G概念车”为最大卖点，除了实现常规的GPS导航外，车主还可以在车内直接进行网络浏览、聊天、下载、以及收发电子邮件等功能。

　　荣威350的外观摆脱了之前荣威系列英伦气息十足的前卫设计，在细节设计上变得更加实用，更加保守，这多少也迎合了目前购车者的喜好。在车身尺寸上，领先同级别2650mm的轴距让350拥有超大的车内空间。动力方面，荣威350搭载了上汽自主开发的1.5LVTi发动机，带有连续可变正时系统，最大功率78KW，最大扭矩135Nm；变速箱则为五速手动及Multi-mode无级自动变速器。

　　在安全性能上，荣威350采用了风箱式USD车身结构，并大面积运用大抗扭性的的高刚性材料，从而保障车辆的安全性。主动安全配置上，荣威350全系标配了ABS+EBD+CBC+BA系统组合、TPMS胎压智能监视系统、安全带预警系统。SRS10功能安全气囊、前后排固定儿童防护座椅装置、儿童门锁开关等安全配置、高低可调多级溃缩转向柱，碰撞时自动解锁断油系统、转向管柱膝部保护，防潜滑高强骨架座椅让乘客得到全方位的保障。

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　奇瑞A3

　　奇瑞A3的外形出自意大利顶级设计大师宾尼法利纳之手，整车造型不仅动感十足，而且还具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感，ACTECO发动机虽然在动力上亮点不多，，但却非常平顺可靠。

　　奇瑞A3外形出自意大利顶级设计大师宾尼法利纳之手，整车时尚动感不乏大气稳重，接近1.8米的宽体式设计足以与任何一款B级车媲美。此外，奇瑞A3采用了前麦弗逊后四连杆式悬架结构，这在自主品牌车型中确实不多见。ACTECO发动机虽然在动力上亮点不多，但却非常平顺可靠。

　　奇瑞A3的重点件全部采用了加宽加厚的镀锌板料，其钢板最高强度达到600MPA，同时，整个车身的重要部位都做了加宽加厚设计，大大提高了整车的强度。此外，奇瑞A3的前/后保险杠、转向柱均为碰撞溃缩结构和吸能装置，溃缩距离大，能有效吸收撞击能量。在主动安全方面，奇瑞A3还拥有先进的电子安全设备，如ESP电子稳定程序、四轮大尺寸碟刹、可视倒车影像等。

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　帝豪EC718

　　帝豪E718是吉利高端品牌帝豪的第一款车型，它是吉利汽车挑战合资品牌车型的重要筹码，大气的外观以及出色的做工已经彻底摆脱人们对自主品牌“虽然价廉但物不美”的形象，搭载的CVVT发动机在动力和油耗方面也都有出色表现。

　　帝豪EC718车身线条简洁、明快、流畅，车身比例和谐，外形宽大，给人以很有档次的感觉，而2650的轴距在 B级车中是很有优势的，这就为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件。动力方面，帝豪EC718搭载了CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，动力性能在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗为6.5升。

　　帝豪EC7在主被动安全方面应该是同级别中最为丰富的。博世8.1版本ABS+EBD系统、4安全气囊及2侧气帘、倒车雷达、安全带、双锁功能、后门儿童锁、四门两盖防盗系统、塑钢防爆油箱，还有215/55 R16宽胎配备等安全配置。此外，帝豪EC7使用了人车友好型保险杠系统，后排三点式安全带设置和两个儿童座椅卡口设置，为后排乘客和儿童带来更周到的保护。

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　全球鹰熊猫

　　熊猫是吉利全球鹰品牌下的首款产品，它的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。此外，熊猫不仅外观可爱、内饰细腻，而且虽然从外观上看车型比较小巧，但车内空间却能够得到保证。

　　吉利熊猫的外观融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了很多年轻人的关注。虽然车小，但内部空间却有着非常不错的表现，205升的后备箱空间特别适宜家用。动力方面，熊猫采用1.0L、1.3L排量发动机，搭载了CVVT全铝发动机，让整车具有了更强的动力和更低的油耗。变速器则采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。

　　熊猫采取的承载式笼形车身结构，能够在意外碰撞发生时有效吸收外部撞击能量，并将其均匀分散至车身各部分骨架，将驾驶室的变形降低到最小程度。此外，吉利熊猫全车还采用了6安全气囊（帘）和预紧限力式安全带的高端配置，同时还参照欧洲标准，加入了儿童保护的设计元素，后排增加了ISOFIX儿童座椅固定点装置，并同时开发出了吉利熊猫专用的、适用于不同年龄段儿童的儿童座椅。
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　荣威550

　　荣威550是上汽自主产品中的第二款车型，它不仅传承了英系车追求动力、操控等特点，从外观、空间、配置、性能、数字化科技全面升级，2705mm的轴距已经接近了中高级的水平。

　　荣威550的外观典雅，在细节方面个性十足。此外荣威550的轴距达到2705mm.这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”，接近了B级车的大小，营造了非常宽敞舒适的驾乘空间。搭载的1.8DVVT或1.8T发动机动力上也相当不错，可以说在品质与性能上均已达到合资车型的水准。

　　荣威550整体上采用了多在高级车上才会运用的镁铝合金骨架，不仅强度高而且重量还轻，车身则采用双面镀锌USD钢板，大面积使用高强度钢和超高强度钢材，大大提高了抗冲击力。在主动安全方面，荣威550集成了SCS六位一体主动安全控制系统、TPMS胎压智能监视系统、EBA电子刹车辅助等系统的智能电子底盘系统，大灯自动控制系统、超大尺寸前后通风盘式制动器，安全带预警系统，为消费者提供全方位的安全保障。

安全性一直是自主品牌的软肋，这让许多希望购买自主品牌车型的消费者有些犹豫，是选择安全性还是选择性价比？不过随着自主品牌车型质量的提升，现在的自主品牌也