后排有出风口 5款冬天同样温暖紧凑车型导购

有消息报道，今年的冬天是千年寒冬，在家有暖气供应，在当今的汽车配置里面，暖气也同样具备。但是并不是所有的车型都拥有后排出风口，这对于后排乘客来说显得特别的重要。下面，小编就介绍几款后排拥有出风口的车型，对于经常蜗在后排的乘客，带来一个温暖的旅途。

外观上，新明锐保留了斯柯达家族经典的直瀑式前进气格栅设计，力量与活力呼之欲出。让人眼前一亮的是新明锐全新的蝶翼式动感大灯，采用了仰角设计，为新明锐注入了更多锐利、强劲有力的气势。与之相应的，新明锐的尾灯也有全新呈现，家族传统的\"C\"型造型进一步清晰，并采用了LED发光单元，层次感和科技感更强。

　　内饰方面也有一些变化，方向盘采用了四幅式，滚轮等多功能按键的设计在使用时也非常顺手。同时还采用了大众的多点针式仪表盘，中控台的做工和用料较老款车型都有一定的提升。有灰色和米色两种内饰选择。在明锐1.4T手动挡上面我们看到了遥控钥匙、双层电动防夹天窗、带腰部调节的真皮座椅、带花粉过滤器的自动温控空调、定速巡航、胎压监测系统、后视镜折叠以及加热、雨量传感器、气动无骨安全雨刷、虚拟6碟CD带MP3 、SD卡槽和8喇叭扬声以及后排出风口等相对丰富的配置。

　　1.4TSI发动机的最大功率96kW/5000rpm，在1750~3500rpm之间都可以输出220N.m的峰值扭矩；1.8TSI发动机的最大功率为118kW/5000~6200rpm，最大扭矩为250N.m/1500~4200rpm，虽然它们的排量不同，却都有着TSI发动机的共同优势——很低的转速便可以爆发出充沛的扭矩。另外，1.4TSI搭配DSG车款，工信部公布的综合工况油耗值仅为6.4L/km，表现十分出色。

　　保养方面，斯柯达明锐质保2年或6万公里，新车行驶7500公里做免费首保，之后每7500公里需要做一次保养，小保养更换机油和机滤的费用为500元左右，更换机油和三滤的大保养费用在1000元左右。

[page]

　新速腾的外形经过了再一次精心设计，将时下汽车设计的个性、时尚、经典的元素集于一身，应用了大众最新的装饰元素，更多的色彩选择，更强烈的视觉冲击，使得整车更加富于动感、尊贵。黑色车身不再是客户的唯一选择，新增了白色车身，熏黑运动前大灯、黑色高亮度B柱、整体外观樱桃红后尾灯搭配，色彩对比更加强烈，个性十足。

　　作为一汽大众生产的中级轿车，，采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，安全配置较高，标准配置具有4安全气囊、asr牵引力控制系统、edl电子差速器、masr发动机力矩控制系统等，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。

　　2011款速腾升级了自己的ESP系统，全新的主动安全系统和旧款有所区别，现款只能关闭ASR牵引力控制系统，而无法彻底的关闭ESP。据悉这是大众处于安全考虑的结果，而并非之前有网友盛传的速腾简化了ESP系统。速腾依旧采用了目前所流行的1.4TSI＋DSG的黄金组合，在油耗以及动力方面都有不俗的表现，在此我们也不做更多的表述。在加速测试上，2011款速腾依旧以9.4秒的成绩轻松进入10秒俱乐部。

　　速腾享受厂家提供的两年或6万公里整车质保，经销商建议行驶7500公里进行首次保养。该车保养周期为10000公里，小保养（更换机油、机滤等）加工时、材料费的价格在580元左右，大保养要根据具体的车辆行驶情况而定。速腾新车第一年四项基本险大概在6000元左右。

[page]

一代高尔夫的设计比较偏向运动线条，整个车身紧凑而饱满，如果说上代车型多运用了\"圆\"的元素和线条，那么第六代则加入了\"方\"的概念。特别是前脸，两条平行直线格栅连接头灯，配合双V形的下进气口，轻易勾勒出大众全新的家族脸谱，显得俊朗而年轻。双圆头灯外圆内酷，灯组里面上下金属镀铬装饰很有神韵，给人一种神光内敛的感觉。整个前脸层次感十足，与笔直立体的腰线配合，引导视线向后延伸，与车尾大C柱线条自然融合，做到经典元素与创新设计的完美结合。

　　第六代高尔夫在内饰方面的突破不仅仅体现在色调的搭配上。塘塑材料在内饰上大面积使用，提供了更为柔软的手感和高档的质感。真皮缝线为高档而来，皮革与金属材质大量的使用，宣布一种级别界限的突破。创新的炮筒形仪表盘配合黑底白字的多功能液晶显示屏是内饰的亮点，与被DSG铭牌束腰的7速双离合变速器挡把互相辉映，彰显科技的魅力。桶形座椅包裹性极佳。

　　1.4T增压发动机与7速DSG双离合变速器配合起来，在动力系统的先进性上已经站在了同级车之巅，1.4升的排量，96千瓦的输出，相当于普通2.0升发动机的动力，但油耗肯定比2.0升的低，这样能不好吗？再加上双离合，我们第一次感觉到手挡和自动挡没有什么差别。对于7前速双离合波箱的意义，要仔细描述很容易沦为学术报告的枯躁。用不到10秒时间轻易完成0~100公里时速的提升，换挡动作基本没有任何顿挫和等待，完全属于一种速度线性提升的平顺过程。

[page]

小改款的福克斯在外形上最大的变化恐怕是前脸了，这也成为欧洲福特系列的家族化前脸，类似蒙迪欧致胜，据悉，新的ＳＵＶ车型大概也是这个造型。新车的前脸经过重新设计后，中网不仅加上了上镀铬饰条，还以Ｘ形状来装点整个车头，感觉很有战斗力，转向灯从大灯两侧的柱状设计转移到了内侧，使整个大灯看起来炯炯有神，充满活力。梯形的黑色雾灯灯罩配合充满运动感的圆球型雾灯，将骨子里的运动风格散发出来。与旧款圆润的线条相比，前引擎盖上两条凌厉的线条更显突出。

　　车内的变化比较明显，而且显得丰富。为了更加凸出新福克斯的运动特性，仪表的设计采用了自发光白色背景镀铬四环造型，不但突出了立体感，而且功能也变得非常强大，包含了行车所需的各种信息，在驾驶时随时掌握车辆状况。不过中控台的设计就显得没有主仪表那么吸引人，操作还是那么便利，但柔化的线条丧失了一些运动感。此外，iPod/USB/AUX接口被转移到了中央扶手厢内，连接音响更加便利，而且可以通过音响控制面板及方向盘控制键直接操作音响，稍稍的一个移动，也能显示出福特的人性化设计。

　　福克斯的这套动力系统只能算中规中矩了。1.8L和2.0L排量的发动机都采用了反置进气道设计，并带有VIS可变进气系统，不过这两款发动机都没有使用可变正时气门技术，1.8发动机的最大功率为91Kw/6000rpm，161N "m的最大扭矩出现在4000转；而2.0款能输出104Kw最大功率和180N "m最大扭矩。

　　保养方面：福克斯的整车质保周期是两年或者4万公里，新车行驶2500-3000公里是到4S店做首保，首保免费。以后每5000公里做一次常规的保养，更换机油机滤这样小保养的费用是300元左右；大保养的费用在500元左右，需要更换机油和三滤。

[page]

　对于408独有的仿生空气动力学车身，设计师们优先考虑的是均衡的比例和简约的外形，在此基础上，设计师们灵巧地雕琢出高贵、典雅和魅惑的线条。基于这个优先的设计原则，408整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等，构建了完整、和谐的全车体系。

　　408的中控台给人的第一印象纯净、优雅而流畅，它倾斜的角度能够给驾乘人员提供更好的视觉和使用便利。仪表板上部覆盖着采用搪塑工艺制作的触感极佳的高品质材料。空调板、音响、储物盒、CD盒等都非常细致地嵌入其中；车门内护板造型线条的处理流畅，与车辆外部侧外面设计相呼应。408的内饰分浅色和深色两种类型。

　　408的2.0L发动机，是一款四汽缸发动机，该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50°，确保发动机动力输出平稳而强劲，在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。

　　标致408整车享受两年或6万公里质保期（以先到为准），新车行驶5000公里左右可做一次免费首保，行驶1.5万公里后，进行更换机油、机滤的小保养，而3万公里的大保养项目为更换机油、三滤，具体以到店保养价格为准。

有消息报道，今年的冬天是千年寒冬，在家有暖气供应，在当今的汽车配置里面，暖气也同样具备。但是并不是所有的车型都拥有后排出风口，这对于后排乘客来说显得特