家用更适合标致408等4款15万级三厢车导购

继续昨天的推荐，今天向大家介绍的是4款适合家用，尤其是3口或者4口之家使用的紧凑型中级车。同时，这些车型也是目前市场上比较热门的三厢家用车，价格要在15万元左右，如卡罗拉、标致408、世嘉三厢和日产轩逸等，下面就来一一介绍。

　标致408

　　说到15万左右的大空间中级车，标致408会让人很容易想起来，这款从外观看上去怎么都像B级车的法系车，其突出的优势就是内部空间的宽大。

　　标致408中控三个圆形空调出风口是国内同级车型中首次看见，自动空调界面容易上手，双区温度调节按钮布置在正副驾驶触手可及之处，旋钮上方是对应的红色数字显示左右不同实际温度，法系车就这点好，标新立异但绝不会让操作变得复杂。后排的乘客同样会对标致408感到满意，毕竟后排有出风口可以调节前后不同需求，也可以在夏季达到迅速制冷的目的。

标致408的前后排空间都很宽裕

　　标致408拥有同级别车型中较大的车身，长宽高尺寸可以达到4680mm×1815mm×1525mm，而轴距更是堪称同级最大，达到2710mm；目前能在这个空间上超越的同级车型并不多，与408有着血缘关系的凯旋(图片配置论坛车吧报价)也是这个空间表现。这样的尺寸足以为标致408的后排提供宽裕的空间，因此，这款车很是适合追求大空间的大家庭选购。

标致408的定位决定了它在动力方面并不会带给你太多的特色和惊喜

　　标致408的动力总成没有改变，仍然沿用了标致在国内车型中一直配备的1.6L以及2.0L发动机，并且发动机参数和过去也都相同。主推车型为2.0L排量的车型，这款发动机采用了CVT-II连续可变正时系统，在燃油经济性能上的表现显然更有优势。此外，标致408的底盘系统也延续了标致家族优秀的基因，悬挂提供了不错的舒适性，韧性十足，对车身有着不错的支撑性，而且对路面震动的过滤很很到位，很好的平衡了舒适与动感之间的矛盾。只是在变速箱方面，标致408并没有改进，还是原来的老搭档，5速手动和4速自动，这方面不能不说是一种遗憾。

　　配置方面，标致408的舒适版本标配有双安全气囊、ABS+EBD、前后碟刹、后视镜加热，205轮胎、CD等等，该有的都有，豪华车型则增加了前/后排头部气囊、前排侧气囊、电动天窗、真皮多功能方向盘、自动头灯、感应雨刷、带温度分区的自动空调以及后排出风口等等，起点价格增加到13.59万元。而顶配版本16.99万元车型则拥有ESP、电动折叠后视镜、真皮座椅、氙气大灯等等。　
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　丰田卡罗拉

　　卡罗拉是一款实用性很强的家庭用车，不论从优雅的外观还是精致人性化的内饰上都体现它模范级别的日式风格。作为全球最畅销的紧凑型车，卡罗拉在国内的销售表现也非常不错。

　　卡罗拉在内饰处理上坚决执行了年轻化的设计思路，上深下浅的米色调配合大面积镀铬装饰，让其体现出一种小车少有的运动气质。三辐式方向盘显示其运动特色，按键部分的镀铬装饰有助于提升档次。独特的仪表盘造型非常显眼，外凸的造型带来很好的层次感，黑底红字的显示方式颇为清晰。

　　卡罗拉之所以能够做到省油，主要的原因就是卡罗拉搭载的发动机拥有丰田的双VVT-i技术。从技术角度讲，丰田的VVT-i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。双VVT-i则是除开调节进气门之外还可以调节排气门，通过进排气互相控制，达到燃烧以及最佳进气效果，提升功率降低油耗。

　　卡罗拉全系车型可以享受厂家提供的2年或5万公里的整车质保，每正常行驶5000公里保养一次。小保养（包括更换机油和机滤）价格在300元左右，大保养（包括更换机油和三滤）的周期要根据车况而定，费用需要400元左右，在同级车型中，卡罗拉的保养成本处于中等水平。

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　世嘉三厢

　　　世嘉三厢的亮点就在于它漂亮的外形、独特的内饰设计风格和不错的操控性能。世嘉三厢从头到尾都散发着法兰西独有的浪漫气息，造型前卫的头灯于发动机舱侧面线条相呼应，前格栅上两条被拉长的镀铬双人字的标彰显着世嘉独有的魅力。

　　世嘉采用“太空舱”式设计，A柱前倾明显，前排空间更加宽大。内饰是深浅双色搭配，所有信息显示在中央显示屏上，全数字化显示取代了传统的转盘仪表。独创的中央固定集控式方向盘，整体感觉更前卫，更科技，更时尚。

　　东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108kw的强大马力，最大扭矩可达到200N?M。1.6L16V发动机高效、节能，90Km等速油耗仅为6.0升。不过采用保时捷Tiptronic技术的4速手自一体变速箱表现稍显一般，行车中可以很明显的感觉到变速器的顿挫，限制了发动机的发挥。

　　东风雪铁龙世嘉外观设计和谐，车厢空间比较紧凑，三厢外形绝对和谐，操控也不错，只不过4AT变速箱有点过时了。

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　日产新轩逸

　　新轩逸外形设计方面稍有改动，采用了全新的前脸设计，前进气格栅与新一代天籁更为相似，这款车的车身长度较老款长出了55mm。不过在车宽和车高方面，新老款轩逸则完全没有区别。

　　作为日产全球同步推出的一款全新战略车型，也是东风日产按照B级车的标准打造出来的超级A级车(即A+级车)，2700mm的超长轴距空间和温馨体贴的内饰、配置风格，被业界称为“全尺寸极品家轿”。轩逸前后排超过1000mm的腿部空间保证了纵向空间的宽敞，同时坐垫的长度也适中，保证了良好的承托性，表现十分均衡。轩逸504L的行李箱在中级车中都可以算是大的，行李箱的内部平整，开口也大，不过后排座椅没有放倒的功能，行李箱开口离地高度也稍高，装载大件物品时会稍费一些体力，实用性有些减弱。

　　轩逸搭载的是日产最新的MR20DE发动机，最大功率为100kw/5200rpm，最大扭矩为189Nm/4400rpm。同时MR20DE引擎与全新第三代XTRONICCVT无极变速箱这对“黄金组合”，可以使发动机在经济油耗状态下工作，油耗性能比传统的AT节省约15%，还能根据驾驶员的意图切换至适当的速比。

继续昨天的推荐，今天向大家介绍的是4款适合家用，尤其是3口或者4口之家使用的紧凑型中级车。同时，这些车型也是目前市场上比较热门的三厢家用车，价格要在15万