9款好车任你选 6挡手动变速箱车型推荐导购

　自从发明了自动档，忙碌的人群似乎终于从拥堵路面带来的频繁换档中得以解脱，只需要踩一踩两个踏板，免去了很多烦恼。不用自己控制对于一部分人来说是福音，另外一部分人却觉得，只有自己拨动挡把儿才有驾驶的感觉。不喜欢一般5挡变速箱的太过平庸，不妥协与手自一体或者双离合的折中选择，能符合他们要求的也就只用6挡手动变速箱了。今天，为喜欢控制的您9款10-20万区间配6挡手动变速箱车型推荐。

　　虽说现在还是以5挡手动变速箱为主流，但搭载6挡手动变速箱的车型数量与日俱增，仅10-20万元价格区间内就出现了9款这类车型。相比5MT而言，6MT拥有不能比拟的驾驶感觉，可以较为充分的发挥发动机的潜能，而在敏感话题油耗的部分，大齿轮比也拥有着优势。

1. 日产骊威

　　骊威劲悦版在继承老款骊威在空间、外形、动力等方面优势的同时，重新设计的现代前隔栅更加动感锐气。中期改款之后的日产骊威增加了两款1.8L发动机车型，其中2010款劲逸版 1.8XE MT标准型，配合6挡手动变速箱，性能得到了比较大幅度的提升，这样的动力组合似乎与时尚前卫的外观更加贴合

2. 奔腾B70

　　奔腾B70 2010款搭载的发动机依旧采用S-VT（VVT）可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先的技术，最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N/m，最高安全时速达到205km/h，配合6MT变速箱和“双横臂式独立前悬架带横向稳定杆+E型多连杆后悬架”，操控感受极佳。

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3. 丰田卡罗拉

　　丰田卡罗拉动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型) ，最大输出功率为100Kw，最大输出扭矩为175N.m，配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。

4. 中华新骏捷

　　中华骏捷是国产中级车阵营中性价比最为突出的一款，宽大的车身+丰富的配置，搭载1.6L发动机后价格下探只9万以下，性价比进一步得到提升。全系共两款车型搭载1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率为125Kw，最大输出扭矩为235N.m，配合6MT变速箱，动力感受令人惊艳。

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5. 瑞麒G5

　　瑞麒G5搭载被誉为B级车市场最先进的发动机之一的ACTECO 2.0TCI全铝合金涡轮增压发动机，搭配普遍用于欧系豪华跑车的双叉臂独立前悬架和以平稳舒适闻名的多连杆独立后悬架组成的豪华悬架系统，加之6挡手动变速箱，让一款自主中级车拥有了非同一般驾驶乐趣。

6. 日产逍客

　　逍客是东风日产以 “都市牧游人”为设计理念打造的跨界车型，既代表了逍客驰骋城市的强大驾驶能力，又代表了深寓其中的精神精髓。跑车+SUV的造型设计给人以耳目一新的视觉感受。搭载2.0L自然吸气发动机，火 2WD版搭载6MT变速器，是给喜欢为自己掌握前进节奏人群的最佳选择。

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7. 进口马自达3两厢

　　依然秉承了马自达3两厢一贯的运动设计风格的全新马自达3两厢版在外观方面与老款相比有了很大的提升，但作为马自达家族的运动代表，值得一提的是，在上一代进口马自达3两厢车型中没有配备手动车型，追求激烈驾驶感的朋友还可以选择2.0L的6速手动变速箱，在动力与操控整体调校上，也会优于上代车型

8. 新马自达6睿翼

　　睿翼在动力方面， 2.0L车型的发动机最大输出功率为108kW/6500rpm，峰值输出扭矩184N "m/4000rpm。配合发动机的依然是6挡手动变速箱，厂家给新睿翼的定位以就是“弯道王中王”，可见对睿翼有一的地盘性能拥有非常高的自信程度，甚至敢于宝马3系正面交锋。

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9. 本田CR-V

　　动力系统方面，新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0 L i-VTEC发动机，最大输出功率为110Kw，最大输出扭矩为190N.m，配备6挡手动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工况测试）。全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧。

　自从发明了自动档，忙碌的人群似乎终于从拥堵路面带来的频繁换档中得以解脱，只需要踩一踩两个踏板，免去了很多烦恼。不用自己控制对于一部分人来说是福音，另