汽车售后维修六宗罪:漫天要价偷梁换柱

当大街小巷里，私家车的身影越来越多的时候，汽车的售后维修质量，也成了大家越来越关注的话题了。然而，不管是汽车维修店还是汽车4S店，维修业务总是不能让消费者完全满意。省运管局这次公布的名单，可以说是在维修行业内树立了一批榜样。不管是从业条件、安全生产、维修质量，还是服务质量、遵章守纪、环境保护和企业管理等方面，这些维修企业都能达到规范，也让消费者放得下心来。不过，遗憾的是这次公布的信誉考核达到3A级的企业，并没有想象中的多。参差不齐的修理厂和混乱不一的维修价格依然让消费者伤透脑筋。

先斩后奏：做完了再告诉你要收很多钱

有时候，车主因为某个原因去维修车辆，可到结账时，发现账单上一长串的清单，不仅仅是这个问题。维修人员会告诉你，在检查车辆时他们发现，汽车除了原本的问题外，还有些什么什么问题，已经一并修复。当然，这个账单往往会把人吓一跳。

车主经历郑先生银行工作人员

我的车子开了有一年多了吧，那天，觉得雨刮器有点小问题，就拿到家附近的一家维修店去检查。我直接把车子丢给维修人员，然后去隔壁的理发店理发去了。

一个小时后，当我回来取车结账时，发现这账单可够长的，总共修了300多元。不就弄个雨刮器吗？怎么会这么贵？仔细一看，他们把我的刹车片都一起给换了。我正纳闷呢，在一边的小弟给我解释说，他们顺便把整车都进行检测，发现刹车片老化了，就顺便帮我换了。还有，皮带也老化了，换了一根……这时，我可真是有口难辩，总不可能让人家把这都拆了再换吧？只好认了吧。

以次充好：副厂件当作正厂件使

一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了。于是不少汽修“师傅”就将便宜的副厂配件，以正厂配件的价格换给不懂行的车主，以次充好，从中赚取巨大差价。

车主亲历郑先生公司经理

有一回，我去外地出差，不巧车大灯坏了，于是就找了路边一家还算有点小规模的汽车维修厂。验过车后，确定要换大灯。早就听说了副厂的车灯灯光容易散，不安全，所以特别交代了我要换正厂的。讨价还价后，800元。然后就拿了份报纸，到一边喝茶看报去了。

三个月后，发现这换过的车灯的光线似乎有些散，为了安全，我赶紧把车开到4S店去检查了一番，工作人员告诉我这车灯不是原配的正厂件，而是副厂件！顿时我傻眼了：不会吧，我可是特意交代了要正厂件，而且是花了800元买的呢。“你对比对比就知道了，不然这灯怎么才用了三个月就有问题了？而且，这副厂件在外面只要300元。”吃一堑，长一智，听了工作人员一席话，决定以后再也不到非正规店去修车了。

修复率低：一个毛病修了好几个来回

应该不少车主都遇到过这样的问题，车子的一个小小毛病，送到店里去修，一次修不好，再去修第二次。

可刚好了没几天，就有了第三次，甚至第四次的返修。碰到这种情况，车主往往很郁闷却不知道怎么办。

其实，这是不少汽车维修店的技术人员技术不过关，没有经验又不够专业，当车主把车子送来修时，他找不到故障，只能蒙着修，于是，就有了一个小毛病却反复发作的情况出现。

车主亲历：郑女士长乐个体户

去年，我到福州买了辆车，开始跑时还感觉不错，半年后，我发现当车子时速达到40-60公里时，变速箱会发出风吹的声音。我就到我家附近的一家维修店让技术人员给车子进行检测。可是没一会儿，维修人员就让我把车开回家了。

当时我问技术人员是什么问题，他也没说，只是告诉我没问题了。当天回去的路上，我一直仔细听变速箱里是否还有异响，还真没听出什么。我想，这车应该没啥问题了。可哪知道，第二天，这变速箱又开始发出异响声了。没办法，再次前往这家店去修。只是还是和第一次一样，修了，好了，又出问题了。就这样反反复复弄了三次，这变速箱的风声没了，油耗却莫名其妙地飙到15升！要知道我这只是1.6L的小排量车啊！

没办法，我只好换家店再去修。终于，这次在我的强烈要求下及该店老总的高度重视下，我的车总算是修好了。

当大街小巷里，私家车的身影越来越多的时候，汽车的售后维修质量，也成了大家越来越关注的话题了。然而，不管是汽车维修店还是汽车4S店，维修业务总是不能让消费