都是10万元的2011款新车！适合咱老百姓的车型导购

给你10万块你会买什么车？日系美系德系还是国产？小编思前想后还是选了德系，在这个级别，日系车全为低端或老款车型，国产车在质量上依旧缺乏常年积累的口碑，美系车小而耗油，德系车寥寥数款；可是小编觉得那寥寥几款的德系车已经能够我们不同需要的车友们选择了。之所以选德系车原因很简单：便是多年德系车在车友们中的好口碑，再加上小编对捷达桑塔纳这些神车的了解，10万块买辆德系车是绝对值得的。

　　2011款上海大众POLO

　　售价：8.59～12.39

　　推荐理由：时尚耐看

　　新POLO尺寸方面，现款POLO长宽高为3916mm/1650mm/1465mm，轴距为2460mm。全新POLO的3970mm/1682mm/1462mm尺寸在车身长度和宽度上增加不少，但是高度有所降低，而2470mm的轴距相比老款增加了10mm，虽然对于内部空间的提升并不明显，但也算是进步了一点点。

　　新POLO座椅结构符合人体工程学，在长途驾驶及弯道操控状态下提供有力的腰部支撑。ClimATronic全自动恒温空调根据温度设定，精确调节送风量及压缩机排量，显著降低能耗，并配有粉尘与花粉过滤装置，独创MAX前风档除霜功能，一键即可完成。

　　全新POLO搭载的1.4L发动机，其63kW/5000rpm的最大功率和现款车型保持一致，但是其最大扭矩132Nm/3750rpm相比现款的130Nm小幅提升了2Nm，反应在动力上并不明显。而1.6L发动机77kW/5250rpm的最大功率相比现款77kw/5000rpm转速有所提升，其最大扭矩155Nm/3750rpm也和现款155Nm/3800rpm有细微差别，但是总体性能不会受到太大影响。

　　编辑点评:全新POLO是上海大众专门针对中国年轻的感性私人消费者打造的车型，全新POLO的消费者是一群热衷享受、追随自我感受的时尚年轻人。

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　2011款宝来

　　售价：10.78～14.78万

　　推荐理由：经济又安全

　　作为一款符合中国中产消费者主流价值观的全面型A级轿车，新宝来应用了德国大众汽车最新的设计理念，并充分考虑到了中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求。

　　在外形上，除了中国“舞狮”灵感的采用，新宝来还传承了原汁原味的德国基因，延续了大众轿车的一贯设计风格即坚固、纯正、激情、可靠的大众元素，并在大众品牌轿车原有扎实稳重形象特征中应用了德国大众汽车最新的设计理念，融入了更多流线型设计元素。其整车侧面线条流畅而舒展，车身比例和谐自然，完美而优雅;经典的大众车窗造型与辉腾相同，C柱造型强壮而坚固。车尾造型融入与前脸相同的水平元素，增加车身的平衡感;LED尾灯的线条舒展而协调。

　　在内饰造型上，新宝来则体现了德国大众汽车对A级轿车舒适性的重新定义。在结合功能性内饰装备和纯正德国基因的基础上，新宝来为每一位车主提供了一种全新的实用和舒适兼备的用车选择。其整体设计简约、对称、平衡;仪表盘形状别致，显示清晰，同时布置合理，更具人性化。篮球场造型的座椅不但能够充分满足驾乘的舒适性、运动性而且更具观赏性。

　　编辑点评：宝来是高尔夫四代的延续，拥有着杰出的操控性以及出色的动力性能，被称为“驾驶者之车”，其在安全性方面的配备，让驾乘者对其百般放心，作为家庭用车，经济型是其市场稳定的特色。

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2010款捷达

　　售价：7.58～9.88万

　　推荐理由：口碑不错、保值性高

　　捷达已经成为实用、实惠车型的代名词。不可否认，它皮实耐用、省油少修、便宜低廉的优势已是共识，但捷达能够取得辉煌业绩，更有一些其他重要的原因。捷达在中国有着近200万的用户群体，此次新捷达的投产可以说是一汽大众对于汽车品质的一种承诺。

　　全新的前脸设计让我们不得不想到高尔夫6或是大众旗下其它车型。前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条，看起来更精神、更大气。侧面轮廓并不是改造重点，只有取消的防撞擦条是唯一改变，整体线条依然硬朗。尾部防撞杠同样取消了防撞条，与整体车身搭配起来更加协调。

　　新捷达动力性也非常好，最大扭矩出现在2000多转，提速快，质量优越，实用，保值率特别高包括了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI等。至于未来欧洲市场的车型，将会有6款发动机匹配在新一代JETTA上，105马力的1.2TSI、122马力的1.4TSI、160马力的1.4TSI和200马力的2.0TSI，柴油机包括了105马力的1.6TDI和140马力的2.0TDI，变速器则是6挡或7挡DSG。配置方面，包括6气囊、ESP、胎压监测都会出现在新车上，多功能显示屏、GPS导航系统自然也不会少。

　　编辑点评：好开、好养、好修是捷达最大的特点，已在国内活跃了多年的捷达仍然高居销量排行榜的榜首，正是这成熟的技术使得捷达的维修技术非常普及，修理方便并且省钱，较大的保有量使得零配件供应充足，价格低廉，较低的油耗和结实耐用的品质使其成为了不少人第一辆车的首选。即使在二手车市场上，捷达依然火爆，随处可见。

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　2011款晶锐

　　售价:7.89～11.39万

　　推荐理由：平顶设计、空间宽敞

　　斯柯达虽然不是纯德国血统，却已经有了德系车的真传。斯柯达晶锐作为最新高端A0级小车，不仅以独具风格的平顶设计和双色车身抓住了年轻消费者的心，更凭借德系车的精湛工艺和卓越性能受到广大爱车一族的欢迎。晶锐在燃油经济性，空间，动力上都有不错的表现。

　　斯柯达晶锐的外形尺寸为3992×1642×1498mm，它不仅采用了经典的欧式平顶造型，前脸运用了流畅性较强的曲线设计，使得整车看起来并不呆板，外观时尚独具风格。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，给人全新的视觉感受。强有力的“拱翼式”尾柱造型，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美。

　　晶锐搭载的1.6L排量的I.R.F.P发动机，最大功率为77/5000kw/rpm，最大扭矩为155/3800N.m/rpm。以及BOSCHME7.5.20发动机控制系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术的采用，配合进气管优化设计和易换装机滤器设计，使Fabia晶锐的动力输出流畅强劲。

　　编辑点评：斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空

　　小编总评：4款德系车，有适合80后开的POLO和晶锐，也有适合长辈们开的捷达和宝来。有侧重家用有侧重运动与个性。要说这几款车相比同价位其他车系的车型有什么不足，恐怕就是10万块你们难买到它们当中配置更丰富更豪华的车型了，选国产的话10万块不知道可以多买下多少高科技豪华配置了。可是上面几款车的质量与稳定性，恐怕是其他车系车型所不能比拟的吧。不过，买什么车最后还是得看各位看官们的喜好了。

给你10万块你会买什么车？日系美系德系还是国产？小编思前想后还是选了德系，在这个级别，日系车全为低端或老款车型，国产车在质量上依旧缺乏常年积累的口碑，美