便宜量又足四款自主品牌热门车型导购

随着国内汽车市场的不断发展，自主品牌无论在市场规模还是生产质量方面都有了较为明显的进步。在与合资品牌车型竞争中，自主品牌凭借更高的性价比与亲民的价格吸引了大批消费者的眼球。偏长的轴距不仅带来了更为宽敞的驾乘空间，而且很好的满足了消费者日常用车的各种需求。

　　广汽传祺

　　官方指导价：12.28万-18.98万元

　　经销商报价：12.08万-18.98万元

　　车身参数：长宽高 4800/1819/1484 轴距 2702mm

　　动力参数：

　　2.0L 发动机：最大功率110kw/6300rpm；最大扭矩183N·m/2500-4500rpm

　　匹配变速箱：5挡手动变速器 5挡自动变速器 RMT变速器

　　优点：造型优雅

　　缺点：内饰平淡价格偏

　　传祺是广汽首款自主研发的中级车，最早亮相于北京车展，原型车为阿尔法罗密欧166，只是动力与底盘系统经过自主研发改良，以更好的适应国内路况，新车将搭载广汽自主研发的VTML发动机，2010年12月20日，广汽传祺在广州亚运会开闭幕式主会场正式上市。

　　传祺内饰采用上深下浅的设计，米色为主的搭配风格也照顾了多数人的审美观。在细节做工方面，传祺无论是部件的接缝处理还是按键的手感都有着不错的水准，引进成熟的平台与广汽多年的造车经验，都为传祺提供了得天独厚的便利条件。

　　在空间方面，身高175cm的体验者前排正常坐姿后，头部仍有四指距离，而且没有任何压抑感，后排正常坐姿后头部与车顶距离偏近，如果头部位置增加一些弧形设计，会很好的缓解这一问题。传琪整体空间与同级别竞争车型相比也有自己的优势。500L容积的后备箱足以满足日常需求，只是后排座椅不能放倒影响了放置大件物品时的便利性。

　　在动力方面，传祺搭载了自主二次开发的VTML 2.0L直列四缸汽油发动机，最大功率为110kw/6300rpm、最大扭矩为183nm/4500rpm。VTML含义为正时与进气道可变，也就是改变发动机不同工况时气门开启和关闭的时间，同时通过调节进气歧管长度来改善高速低速工况的性能。
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奔腾B70

　　官方指导价：12.88万-18.88万元

　　经销商报价：9.68万-18.88万元

　　车身参数：长宽高 4705/1782/1465 轴距 2675mm

　　动力参数：

　　2.0L 发动机：最大功率108kw/6500rpm；最大扭矩183N·m/4000rpm

　　2.3L 发动机：最大功率120kw/6500rpm；最大扭矩204N·m/4000rpm

　　匹配变速箱：6挡手动变速器 5挡自动变速箱

　　优点：配置丰富

　　缺点：内饰细节有待完善

　　一汽奔腾B70是一汽轿车旗下的重量级产品，丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点。自2006上市以来，取得了不错的市场销量。偏重商务的外观和基于马自达6底盘的运动功底都为其增加了不错的市澈争力。

　　一汽奔腾B70采用上黑下浅的传统搭配，2010款奔腾B70全面提升了使用舒适性和行驶安全性，并对内饰进行了多项升级改进，例如使用了新型内饰环保材料，优化了原有的全息智控系统-TICS等，整体简洁的布局更偏向商务风格。

　　空间是一汽奔腾B70的卖点之一，无论是前后排空间都较为宽裕，与马自达6相同的2670mm轴距，加上更为平直的车顶线条使奔腾在后排空间上有上佳的表现。不过由于倾斜度较大的A柱的缘故，前排驾驶者有明显的压迫感。

　　一汽奔腾B70共有2.0L与2.3L两种动力选择，作为主推的2.0L车型最大功率为：108kw/6500rpm、最大扭矩183nm/4000rpm。奔腾B70采用了马6的底盘，在一定程度上继承了马自达6的运动基因，保留了马6出色的过弯性能，由于奔腾B70定位于商务家用轿车，悬挂整体比较偏软，增强了舒适性。

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荣威550

　　官方指导价：12.68万-18.98万元

　　经销商报价：9.00万-19.18万元

　　车身参数：长宽高 4624/1827/1480 轴距 2705mm

　　动力参数：

　　1.8L发动机：最大功率98kw/6000rpm；最大扭矩170N·m/4800rpm

　　1.8T发动机：最大功率118kw/5500rpm；最大扭矩215N·m/2500-4500rpm

　　匹配变速箱：5挡手动变速器 5挡自动变速器

　　优点：造型漂亮数字仪表是亮点

　　缺点：动力偏弱

　　虽然是自主品牌，但是550的身上还是有一些英国车的影子，花生式的大灯更像是典型英式大灯的一种变异，镀铬亮条让进气格栅更加醒目。机械盖上的线条从车身出发，一直穿过进气格栅延伸至车头，很好的保持了全车的整体性，同时这种突进的线条设计也让车头更加富有张力。

　　荣威550在设计上尽量不参照或模仿现有车型，数字仪表盘是荣威550的一大亮点，中间鲜艳的发动机转速表让驾驶者精确的掌握发动机转速，而边上的数字时速表仿佛让驾驶者置身数字时代。

　　荣威550的车长已经接近B级车，2705mm的轴距使其拥有不错的乘坐空间。1827mm的车宽与同级竞争车型相比拥有不小的优势。荣威550的内部空间非常充裕，特别是它的后排，宽松的腿部环境绝对不辜负2705 mm的轴距长度。

　　荣威550共有两款动力选择，其中搭载Kavachi 1.8T全铝涡轮增压发动机有不错的动力表现，最大功率118kw，不过由于该车的整备质量达1500kg。因此荣威550的起步反应仅为平顺来形容。挂入D档轻踩油门使转速升高到1800转以上，涡轮增压器开始工作，继续踩油门至2500转车身会猛地往前弹，发动机低沉的怒吼传进驾驶舱。到了中段涡轮增压后有着不错的动力表现。

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　瑞麒G5

　　官方指导价：13.88万-17.98万元

　　经销商报价：12.88万-17.98万元

　　车身参数：长宽高 4717/1794/1473 轴距 2700mm

　　动力参数：

　　2.0L 发动机：最大功率144kw/5500rpm；最大扭矩290N·m/1800rpm

　　匹配变速箱：6挡手动变速器 5挡自动变速箱

　　优点：动力充足调教偏运动

　　缺点：没有全系标配ESP

　　瑞麒G5以其商务中富含的运动元素的特色，将目标消费群体对准新一代商务精英。作为奇瑞自主研发的B级车，瑞麒G5将目标消费群体将锁定70后的新一代商务人士。瑞麒G5蕴含商务气质的同时增添了运动元素，这让整车看来尊贵大方并且时尚灵动。

　　瑞麒G5内饰以灰色为主色调，中间采用金属装饰点缀，瑞麒G5车内大量直线条的运动为整体增强了硬朗的风格。仪表盘采用黑底白字式设计，整体造型非常简洁，只是字号有些偏校值得一提的是瑞麒G5手刹采用很有创意的宽大造型设计。

　　瑞麒G5的长/宽/高分别为4714mm×1794mm×1473mm，轴距达到了2700 mm。整车完全按照C-NCAP五星标准设计，采用整体囚笼式承载结构，空腔注蜡及高强度镀锌钢板可保证12年防锈，并大量采用吸能筋以及门内侧高强度防撞钢梁设计，配合六安全气囊、ESP车身稳定控制系统、ABS+EBD以及前后盘式制动系统、主动安全头枕、防眩目内后视镜等一系列安全配置，为驾乘者提供了最有效的安全保护。

随着国内汽车市场的不断发展，自主品牌无论在市场规模还是生产质量方面都有了较为明显的进步。在与合资品牌车型竞争中，自主品牌凭借更高的性价比与亲民的价格吸