节能又高效热门小排量中级车推荐导购

中级车一直是市场关注的焦点，因为他们较为宽大的车型尺寸和丰富配置使这些车型即能够适合家用，也能应付日常的办公需求。但以往中级车往往排量在1.8L甚至2.0L以上，这不仅增加了汽车使用成本，也增加了污染排放。因此，消费者纷纷将目光投向既经济又实惠的小排量中级车市场。下面我们就来介绍几款热门小排量中级车车型。

小排量中级车优势：小排量发动机最直接的好处就是省油，而配有涡轮增压器又可保证动力强劲，又可享受宽大车身及丰富的配置，做到了“经济”“享受”两者兼得。

一汽-大众迈腾1.4T

车身参数：长4765mm、宽1820mm、高1472mm，轴距2709mm

1.4TSI发动机动力参数：最大功率96kW/5000rpm；最大扭矩220N·m/1750-3500rpm

1.4TSI车型匹配变速箱：7速双离合变速箱

优点：科技含量高，动力充足，底盘扎实且安全装备非常齐全。

缺点：内饰用料较差；维修保养费用高。

迈腾上市之后，凭借着其优良的性能及大量最新技术的应用，引起了消费者的高度关注，也让大众的品牌形象受益匪浅。其后很多厂家纷纷效仿推出高性能中级车，但至少在新君威上市之前，同级车中还没有谁能在性能上对迈腾的霸主地位产生威胁。

2011款迈腾内饰的变化主要是在一些细节方面：新的中控面板、更多的镀铬装饰、打孔真皮座椅和后排调节前排的VIP按钮。饱受批评的仿桃木面板换成了银色的面板，整体感觉好了不少。有一点需要特别说明的，就是老款迈腾车型的座椅记忆功能没有出现在2011款上，还是让人有些遗憾的。

迈腾1.4TSI发动机在转速达到5000rpm时，输出功率达到最大值的96kW；最大扭矩为220N "m，在1750～3500rpm转速区间中可持续输出，特别是在1500～4500rpm的宽泛转速区间内提供了一个宽广的扭矩平台，这意味着车辆可以在更加宽泛的发动机转速范围内保持理想的加速性。迈腾0～100km/h加速时间只需10.3s，最高车速可达200km/h，领先于装备传统2.0L自然吸气发动机的B级车型，而工信部公布的油耗只有6.5L/100km，则将B级车的油耗和排放标准提高到全新高度。

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上海通用别克君威1.6T

车身参数：长4830mm、宽1856mm、高1484mm，轴距2737mm

1.6T发动机动力参数：最大功率132kW/5800rpm；最大扭矩230N·m/2200rpm

1.6T车型匹配变速箱：6速手动变速箱

优点：外观时尚大气，配置丰富，原型车为纯正的德国车。

缺点：操控感觉一般，中控台按钮太多，操作复杂。

新君威上市之后又一次掀起了中级车运动风潮，但经历了初期的火爆之后，目前销量已经趋于平缓。虽然比同样以强劲动力著称的迈腾稍好，但也只是半斤八两的情况。这两款车型的运动能力是毋庸置疑的，但日趋平淡的销售表现再次说明了中国车市“劲儿大不如地儿大，能跑不如能装”的市场需求。

新君威的1.6T精英运动版享受3000元国家补贴，售价为20.69万。车内配置与其它车型相比算不上高，座椅采用织物材料，没有手动调节功能。但在一些实用配置上1.6T车型还算实惠，像类似双区自动空调这样非常实用的配置比较丰富。同时1.6T车型的安全配置较大排量车型没有缩水，电子辅助设备及安全气囊一应俱全。

在新君威上市之初，发动机如何选择一直是一个让人头疼的问题。2.0L和2.4L发动机动力弱油耗高，2.0T发动机动力绝对没得说，但车价又太高了。不过随后1.6T车型的上市很好的解决了这个问题。1.6T涡轮增压虽然排量不大，但动力输出数据已经超过2.4L自吸发动机，油耗水平也相当不错，应该是目前购买君威的朋友最为理智的选择。

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奔驰 C180K 1.6T

车身参数：长4581mm、宽1770mm、高1448mm，轴距2760mm

1.6T发动机动力参数：最大功率115kW/5200rpm；最大扭矩230N·m/3000-4500rpm

1.6T车型匹配变速箱：5速手自一体变速箱

优点：操控品质、舒适性和制造工艺非常出色，COMAND多媒体系统功能强大。

缺点：后备箱尺寸太小。

北京奔驰C180K作为C级的入门版本，目前只有经典型一款车型在售，其外观为奔驰C级的“立标”版本，与C200优雅型相比减掉了排气管和雾灯处的镀铬条和氙气大灯，轮胎尺寸由17寸改为16寸，轮圈样式变得有些简单。

尽管C180K相对C200在配置方面有所减少，不过其配置足够日常使用，前排双气囊和侧气囊和ESP、发动机防盗、胎压监测都是标配。天窗、真皮座椅、自动大灯、自动空调也都是标准配置。

C180K上搭载了1.6L机械增压发动机和5挡手自一体变速器。虽然排量仅为1.6L，但是它的动力是不容小觑的，最大功率115kW/5200rpm，峰值扭矩230N.M/3000-4500。这款1.6L机械增压发动机比宝马318i的2.0L自然吸气发动机的最大功率高出15KW，与320i的2.0L自然吸气发动机马力相当，C180K的峰值扭矩比318i则高出了整整50Nm，甚至比320i还高出30Nm。当然，奔驰1.6机械增压发动机在数据上与A4L的1.8TFSI相比稍显弱势，不过差距已经非常细微。

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上海大众斯柯达昊锐1.4T

车身参数：长4838mm、宽1817mm、高1462mm，轴距2761mm

1.4T发动机动力参数：最大功率96kW/5000rpm；最大扭矩220N·m/1750-3500rpm

1.4T车型匹配变速箱：5速手动；7速DSG双离合变速箱

优点：内饰做工精致，用料厚道，配置丰富，配备大众缸内直喷发动机，燃油经济性高。

缺点：底盘调校硬朗度不够，高速过弯车身容易侧倾。

来自斯柯达品牌的昊锐与大家熟悉的迈腾使用相同的生产平台，但是在外观上却没有半点相似。这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征，造型豪华大气又不失优雅，空间宽敞舒适，凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，并且斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了昊锐作为一款中级轿车优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。

昊锐内饰设计毫不呆板。其配备的DVD导航系统拥有智能的人机互动界面，触摸屏操作简便直观；语音导航系统具备灵活的路线规划能力，可以根据实时交通情况进行动态导航；系统的DIY海量储存功能使消费者方便地通过CD或SD卡在硬盘中存放并编辑影音及其他文件类型。而全系标配的自动空调系统、AQS全方位空气净化系统以及智能化的太阳能天窗等，更为昊锐增加了不少竞争砝码。

昊锐的全系均为TSI发动机，其中1.4TSI最大功率为96kW/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750～3500rpm，再加上大众汽车最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱的应用，昊锐在科技实力和操控性能上得到进一步提升。

中级车一直是市场关注的焦点，因为他们较为宽大的车型尺寸和丰富配置使这些车型即能够适合家用，也能应付日常的办公需求。但以往中级车往往排量在1.8L甚至2.0L以