“高贵血统之选”奥迪Q7/卡宴导购推荐

庞大威猛的奥迪Q7(进口)
丰田在豪华SUV市场上赚取大把钞票数年，奥迪才于2005年匆忙推出了Q7。虽然姗姗来迟，一亮相便赢得了喝彩。当然，这里不仅是对奥迪在技术方面努力钻研的回报，更有奥迪品牌号召力的因素。

奥迪Q7(进口) 长的非常饱满，拥有一副伟岸的身材。个子矮点儿的人，上车都不是件容易事，就更甭说坐在里面驾驶了。怎么看都觉得像无人驾驶。奥迪的日间行车灯、上下一体化前脸，在Q7上自然不会缺失，为Q7添彩不少。

奥迪Q7(进口) 的入门级也是机械增压发动机。这是一台V6汽油机，排量3.0升，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米。这台发动机的优越之处在于，最大扭矩输出的范围是2150-4780转/分钟，基本上涵盖了日常驾驶中，发动机转速区域，因此显得动力十足，提速迅捷。这台V6 3.0T发动机配合8速手自一体变速箱，最高时速222公里，0-100公里加速成绩7.9秒。

Q7装备着quattro全时四轮驱动，与时下很多SUV车配备的电控四驱系统不同，这套系统的可靠性很高，扭矩分配比较理想。尤其是能确保高速过弯及提高驾控的稳定性。与之搭配，Q7前后都配备了双横臂悬架，确保了驾乘的舒适性和驾驶的操控性。

　奥迪Q7(进口) 的轴距为3002毫米，是5款豪华SUV中尺码最大的。因此，Q7非常适合乘坐，比如，老板坐上这种车，视察自己的矿山或工地，再合适不过了。德国人似乎不喜欢多变，Q7的内饰造型，与我们常见的奥迪各款车型，大同小异，风格颇为现代，给人一种强烈的科技感。

在配置方面，Q7最大的亮点是全景天窗。它的真皮方向盘具备音响调节等功能;真皮座椅拥有电加热、电动调节、位置记忆和座椅通风;第二排座椅拥有背角度可调、位置移动、中央扶手和杯架。其它电子配置方面，Q7拥有定速巡航、泊车辅助、行车电脑显示屏、导航、中控台彩色大屏、人机交互系统、内置硬盘;音响为虚拟多碟CD机。

在安全方面，Q7主要的配置是：刹车防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助和陡坡缓降;被动安全配置是正面双气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘。

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贵族血统的卡宴
卡宴诞生于2002年，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，可谓血统高贵。刚一面世，就获得了广泛关注。有人甚至根本不在意它的中文名字，而是直接称它为保时捷SUV。

卡宴的外形非常独特。第一次见到卡宴，总觉得是把911外壳架在了SUV底盘上。卡宴上半截的前部，与保时捷911如出一辙;下半部分的宽大与厚重，才显示出它是一款SUV车。

卡宴入门级车型装备的是3.0升机械增压汽油机，最大功率245千瓦，最大扭矩440牛米，最大扭矩输出范围3000-5250转/分钟。机械增压与涡轮增压不同，它的增压效果不像涡轮那样迅猛，显得更为平顺，尤其是低转速的时候表现更好，特别适合城市道路的驾驶。当然，机械增压也会给发动机带来额外的负担，高转速时，转速的提升会受到一定的制约。

四轮驱动的卡宴悬挂为空气悬挂。它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境，而且还具备116毫米的调整空间，分成6段任意调整高低。跑高速时降低底盘高度，增加稳定性;离开铺装路面时升高底盘，提高通过性。

卡宴的轴距为2895毫米，比奥迪A6L和宝马5系短一些。这表明，卡宴是一款更为注重个性化的私人坐骑。在内饰风格上，卡宴给人一种极为考究的奢华感，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆，均以真皮包覆，从骨子里透着一股宫廷气息。但是，卡宴的细节并非完美，比如，我们试驾的那辆卡宴，行李仓门不是电动的，没有一次能顺利关闭，除非你像当年对待小面那样，用力猛甩。