跨界风潮 4款热销跨界车型上市推荐导购

在国内，Cross风格的车型还处在发展的初期，但伴随Cross车型的不断丰富，以Crosspolo为代表的此领域在发展空间上还大有可为。在国产polo车系中，大众Cross polo可谓后来者。上海大众经过对国内市场的充分调研后决定投放具有Cross跨界风格的国产Polo车型。从此车上市后的表现来看，国内消费者正逐渐认可和接受。几年前，国内开始流行起了跨界的风潮，不过这股跨界风潮似乎在小型车中，吹得也更加猛烈，现在不妨和大家关注一下目前最受欢迎的几款Cross小车。

大众 CrossPolo

10.6-11.8万元

Cross POLO炫酷的外观设计、运动化的内饰风格和Cross风格带来的别样生活，让Cross POLO虽不是大众的主流车型，但在销量方面还是有一定表现，体现了上海大众的实力。Cross POLO是上海大众较早推出的一款Cross车型，在延续了POLO品牌的时尚风格，重塑外形，以炫酷的外观设计、运动化的内饰和Cross风格为车主代来别样的汽车生活。

Crosspolo搭载了最高可达77KW的1.6黄金排量引擎，该车搭载的是与Polo劲情相同的1.6升发动机，最大输出功率达到了77千瓦，峰值扭矩为155Nm。手动档配备了成熟经典的5速变速箱，自动档更配备了技术先进的6速手自一体变速箱。作为一款德系车，Cross Polo在操控性上有着得天独厚的性能优势。特别是它所匹配的Tiptronic手自一体六档变速箱，是在奥迪、宝马等高端车型中才能见到的精良装备，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。与此同时，作为一款跨界车型，Cross Polo采用最新调校的高底盘设计，离地间隙比普通POLO高出17mm，大大提高了车辆的通过性，而其硬朗的悬挂也提供了极佳的操控性，使驾驶者能更好地享受驾驶乐趣和运动感觉。

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中华骏捷Cross

7.38-10.98万元

2009年6月华晨汽车推出了旗下首款跨界车型骏捷Cross，与骏捷系列其他车型相比，骏捷Cross更看重车辆的运动性能，并且将目标群体指向80后。此次华晨在A平台上成功推出了其首款家用跨界理念车-骏捷CROSS，借助骏捷FRV热销的同时，推出的骏捷CROSS车型将更能吸引那些热爱生活及时尚前卫用车消费者的目光。

骏捷Cross的外形和定位导致了该车的受众面较窄，但其实质与骏捷FRV差不多，但因为但外形更出色，更适合年轻人的选择，其他方面也都还不错，空间较大，性价比也较高。中华骏捷Cross外形时尚、车身配色靓丽、配置高、底盘增高、燃油经济性，非常适合那些充满激情、爱生活的年轻户。骏捷CROSS分1.5L手动与 1.6L自动档两款。1.6L自动车型搭载了传统的三菱4G18发动机。而1.5L手动车型搭载了华晨汽车自主研发的4A15发动机，其最大马力可达75kW/6000/rpm，最大扭矩130Nm/4400rpm。

骏捷Cross外观方面延续了骏捷FRV的基本设计风格，只是在细节方面做出了一定改变。更多的Cross元素加入到了车身上，Cross装备了黑色全车大包围、铝制车顶行李架、16寸铝合金轮毂等彰显Cross车型特征的配置。车身也在FRV的基础上进行了改进，从FRV的4210mm×1755mm×1460mm增加到4240mm×1820mm×1512mm，使车辆更大气更宽敞。骏捷CROSS的外形粗旷，越野味道十足，骏捷CROSS更应该说是升级版的FRV运动版本，将其的运动特性做大做强，整车的改动相对较多，并且在设计上更加人性化与个性化，突出强调了行车的通过性与跨界感，让“野性”风潮更进一步。作为一款大两厢车型，4240×1820×1512的尺寸，2580的轴距完全可以满足一般家庭用车的需要。

骏捷CROSS的车顶头部还添加了方便放置行里的旅行架,架子采用铝合金材料，使用起来的效果不错。另一方面，相对于骏捷FRV，此次推出的骏捷CROSS还增加了后尾翼的动感装饰，酷劲十足，配置方面骏捷Cross配备了天窗、四门电窗、四安全气囊、16寸铝合金轮毂、ABS+EBD、CD播放器、安全带未系紧提示等。

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长城炫丽Cross

5.89-6.79万元

长城炫丽Cross较普通版外形更加动感，冠军版车型更是全系装备了电动天窗，使得这款时尚小车不仅具有良好的经济性，在舒适性上也满足了不少消费者追求完美的愿望。如果希望能有天窗的话同样可以考虑冠军版，当然，价格贵一点!炫丽冠军版全系车型(1.3VVT、1.5VVT、CVT的豪华型、精英型、炫丽CROSS)最新标配天窗，这在5-6万左右的两厢车型中是非常少见的。

活泼时尚的造型、鲜明的个性、实用的性能……年轻而有活力的炫丽逐渐成为时尚的风向标，得到了年轻消费群体尤其是“80后”的追捧。尤其是以CROSS跨界版为代表的车型，外形时尚靓丽、动感十足，运动型元素的增加也让这款跨界车型获得了不少消费者的青睐，而AMT车型、CVT车型均有跨界版更是受到女性消费者的热捧。动力方面，炫丽搭载的全铝VVT发动机在低转速下能发挥出强大扭矩，获得最佳的动力输出，1.5L最大功率77kW，最大扭矩138Nm。

在安全配置上，博世8.0版ABS+EBD、奥托立夫双安全气囊、前后雾灯、发动机密码防盗一应俱全。同时，炫丽的配置非常丰富，有四门电动车窗、卤素前大灯、铝合金轮毂、多功能方向盘等配置。

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铃木天语SX4两厢

9.88-13.38万元

虽然说天语表面上没有用Cross来冠名，但是认识的人都会知道它是一款彻底的Cross车型，作为国内最早的CROSS OVER车型，天语SX4将国外一直非常流行的这种跨界车的概念成功引入国内，经过多年的洗礼，长安铃木已经了解国内消费者的“口味”。相信买这款车的人肯定对于动力和越野性有较多的要求，如果厂家能够增加为四驱，相信还会有很多人会喜欢，毕竟铃木的小型越野还是有很多人认可的。

天语SX4两厢在继承铃木血统的同时，融入了全球风行的Crossover设计风格，集合动感、时尚、舒适等诸多元素，成为追求运动与个性的都市年轻族的新宠，是一款适用于四季的运动型跨界休旅车。在外形上融入轻巧与狂野的特质，低腰线的设计搭配大片车窗以及车顶行李架，表现出天语SX4两厢的运动感。

天语SX4设计线条流畅、车身较高，在同级别车型中十分抢眼，而宽敞的内部空间也是使该车热卖的一大因素。天语SX4内饰设计很简洁明快，除手动标配车型外，其他车型均使用了多功能可上下调节方向盘;中控台上面的操作按钮虽然不多，但是基本囊括了所有日常功能;该车全系均安装了8个扬声器，在同等车型甚至高一级别车型中都相当有优势。

长安铃木全新天语SX4增加了1.8L车型，这款新车搭载了铃木M系列发动机平台的M18A发动机，最大输出功率为96kw，最大扭矩是170N.m。安全方面，全系标配大尺寸四轮盘式制动器、前后制动盘尺寸分别达到了280mm和278mm，采用铃木TECT轻量化高强度碰撞吸能安全车身，预紧限力式ELR安全带、博世 8.0版本ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA辅助制动系统等主动安全电子设备，为用户提供更高效的安全保护。同时在外后视镜上增加了侧转向灯，还新增安全带未系警示音提示配置时刻提醒安全驾驶。

在国内，Cross风格的车型还处在发展的初期，但伴随Cross车型的不断丰富，以Crosspolo为代表的此领域在发展空间上还大有可为。在国产polo车系中，大众Crosspolo可