“平凡”却“不落后”3款自主品牌SUV推荐导购

根据权威部门的统计，2010年已上市以及年底将要推出的SUV车型预计近20款，在这场滚滚洪流来袭之时，各企业近乎疯狂地将聚焦点瞄准SUV产品，合资企业把国外成熟的车型纷纷引入到国内市场攻城略地，而自主品牌也不甘落后，长城、奇瑞、海马等都将SUV车型推到风口浪尖之上。

奇瑞瑞虎

官方指导价：8.48-12.38万元经销商报价：5.98-12.38万元

推荐车型：1.6S—MT豪华型

新瑞虎的内饰经过了全新的设计，由原来浅米色改成了现在比较流行的上黑下米双色，更贴合家居的视觉效果。中控台饰框等采用银色拉丝，有效提升了质感。全新的直立一体式操作面板，造型更比老款更为流畅。中控台分区清晰，按键布局规整。娱乐系统与老款保持一致，单碟CD+收音机+USB接口的组合还是能满足大部分人的需求。空调面板变化较大，旋钮用镀铬条装饰比老款更加立体漂亮。

瑞虎的轴距相对另外两款车型而言虽然短小了不少，但从是实际空间表现来看还是比较令人满意，身高1米8的乘客在前排依然能够获得比较良好的头部和腿部空间，但是座椅高低调节舒适性不够，在保持前排空间最大化的情况下，后排依然能坐个1.8米左右的乘客。而不足的是后排的椅背比较平直，质地又不算软，因此，长时间乘坐时会感觉比较累。后排座椅在通过4/6分折后，在保证车内可坐下3位乘客的同时，另一侧还有空间放下较长的物品，也可全部拆掉以获得更高的储物空间。

新瑞虎最大的亮点莫过于它的机械增压发动机，源自于奇瑞经典的1.6升发动机，使用了美国伊顿公司的机械增压系统，功率和扭矩都得到了有效提高，官方标称的此款1.6S发动机具有110kw和205Nm的强悍动力，比普通同排量发动机高出40%，这样的表现已经超越很多2.0升自然吸气发动机的水准。

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长城哈弗H5至尊版

官方指导价：9.28-16.38万元经销商报价：7.28-16.38万元

推荐车型：智尊版2.4四驱豪华型差速版

H5智尊版采用了U形设计前脸，与硕大的进气格栅协调搭配，显得威猛异常。4条宽大的金属条镶嵌其中，使车身前脸充满十足的霸气。同时大量棱角分明线条的使用，也为整车带来了更为饱满而动感的越野气质。鹰眼形前大灯锐利十足，与H5欧风版前大灯柔美的风格完全不同。新款后雾灯与竖直大红组合尾灯，将车身尾部装点得美观大方，同时可实现大范围照射，增加行车安全系数。

H5智尊版内饰设计风格与欧风版几乎完全一样，唯一的不同就是采用了纯黑色内饰。内饰做工保持了与欧风版同等的水准，打孔真皮方向盘手感不错，方向盘上集成了音响控制键和蓝牙电话。真皮座椅质地也很柔软，手感很好。配置方面与欧风版一样丰富，GPS导航、电动天窗、DVD影音娱乐系统、可视倒车系统等一应俱全，确保驾乘的便捷舒适。值得一提的是折叠式智能遥控钥匙，做工精致颇显档次。按下寻车控制键，车灯会闪喇叭会响，以便主人轻松找到自己的爱车。

哈弗H5智尊版的长宽高为4650×1800×1755mm，轴距为2700mm。由于尺寸跟欧风版几乎一样，所以在空间方面完全可以参照之前我们测试过的欧风版，而欧风版在空间上的表现让我们满意。

哈弗H5智尊版所搭载的2.4L汽油发动机最大功率为100kw/5250rpm，最大扭矩200N.m/2500rpm。与发动机配合的是一款5速手动变速箱，怠速时挡把的抖动很明显，这个毛病在欧风版车型上也存在，真心希望长城能够眷解决这个问题。

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海马骑士

官方指导价：11.38-13.68万元经销商报价：9.88-13.68万元

推荐车型：都市精英版

定位行政级SUV的海马骑士，车身线条硬朗透出SUV车型的霸气同时不失亲和力。为了表现出城市SUV的轿车化风格，骑士的外形设计弱化“强悍感”，强调“柔中带刚”。整体观感比较干练，不会如海马的轿车造型那么张扬。外形设计虽然没达到过目不忘的程度，但细看还是有不少亮点的。前脸设计延续了海马车型的特色——柳叶形前大灯与盾形中网的设计，还辅以粗条的镀铬装饰与外凸大型海马徽标，很醒目。下方的黑色塑料护板除了可以避免杂物刮伤车漆这实质保护作用以外，也带出一点肌肉感。

海马骑士的体型跟奇瑞瑞虎最为相近，长4421mm、宽1830mm、高1740mm，轴距2619mm，按照城市SUV的标准，骑士的“体型”算是中等略偏校从侧面看比例协调，不容易产生视觉疲劳。这种身材的车型，很适合城市多变的生活需求，不显臃肿、累赘，但又实在、够用。

骑士的车厢第一眼看上去，有些许丰田RAV4的影子，但骑士的中控台线条更硬更直。总的来说车厢设计偏向简洁，采用上深下浅的色调也是时下最主流的搭配，加上开阔的车厢空间，整个车厢氛围称得上得体。不过车厢大面积使用硬质塑料，稍显廉价，跟同级大部分对手相比没有优势。方向盘带有控制按钮，但仅为音响控制，好在按钮够大，一目了然。位于方向盘左边的按钮分别有后视镜调节、大灯高度调节、前后雾灯开关、仪表盘亮度调节和电动折叠后视镜。骑士的天窗非常大，实际测量长度有80CM，宽度有60CM，而且能完全打开，此时敞开面积有近半平方米，虽还称不上全景天窗，但它在同级里已可名列前茅，就算不打开天窗，整个车厢也可以很光亮，开扬感非常好。

骑士搭载了自主研发的484Q发动机，发动机排量2.0L，并拥有较为先进的D-VVT发动机技术，最大功率为110kw/6000rpm，最大扭矩为180N·m/4500rpm。海马骑士全系标配经典的5速手动变速箱。

海马骑士采用液压助力转向，搭载前麦弗逊带横向稳定杆、后多连杆的悬挂系统，调校硬朗，在城市道路或其他路况中低速行驶时，方向盘表现得非常轻盈，掌控非常轻便，长期驾驶手臂不会劳累。离合踏板和油门踏板的力度调校非常舒适，柔软轻松，有助于延缓腿部疲劳，避免长途驾驶的劳累。但在高速公路高速行驶时，方向盘转向的力度仍然比较轻，在过弯或者并线的时候缺乏准确的指向性，刹车力度的渐进性也有待提高。

根据权威部门的统计，2010年已上市以及年底将要推出的SUV车型预计近20款，在这场滚滚洪流来袭之时，各企业近乎疯狂地将聚焦点瞄准SUV产品，合资企业把国外成熟的