“原汁原味大空间”3款新上市MPV车型推荐导购

MPV与轿车和SUV比起来可能算不上主流，但对于商务用车，它是不可缺少的，对于特别注重空间的家用车用户来说，MPV也是绝佳的选择。最近一段时间，MPV市场新车不断，上市的数量、种类，丝毫不亚于轿车或SUV。看来，2011年国内的MPV市场有好戏看了。在这好戏即将开场之前，我们就一起来提前盘点一下，看看这些新品都有哪些更适合你。

丰田埃尔法

上市时间：2010年11月3日

价格：56.88-68.88万元

喜欢看港片的人对埃尔法应该不陌生，这款车在当地作为接待用车的曝光频率，一点也不比国内的GL8低。很多人将埃尔法称作“保姆车”，这个名字可没有贬义，看看哪些明星们的“保姆车”，都是动辄近百万的超豪华MPV，就知道这个词更多体现的是一种呵护和功能的全面。

埃尔法可以看作是更大更豪华的普瑞维亚，因为二者的平台是一样的。从丰田的造车风格和埃尔法本身的定位来看，它必然不是一款追求性能的车，而在空间布局和乘坐舒适度方面，则近乎做到极致。与几个对手相比，埃尔法的尺寸并不算大，4850mm的长度和2950mm的轴距都比较规矩，但设计师通过座椅舒适度，来提升了它的乘坐感。埃尔法的副驾驶座、独立设置的第二排座椅，都配备了电动腿托，这样的装备在轿车里，连豪华级轿车都是不一定能配备的。刚工作累了想在车里小憩、在跑长途的过程中“补个觉”，埃尔法提供的呵护，估计国内没有多少车能超过它。埃尔法的第三排座椅舒适度也不差，坐垫和靠背的厚度都不逊于一般车型的第二排座椅，同样能够满足长途乘坐的需求。配备上，也可以看出设计师对第二排的关爱。中控台功能简单，前排的天窗还是手动的，但第二排却可以提供一键式开启的电动车窗。另外，埃尔法的第二排侧窗也采用的电动式设计，这在MPV里也是值得肯定的。

埃尔法总共提供两款车型，配置都很丰富，主要区别在于动力的不同，2.4L和3.5L发动机我们都不陌生。不过要享受到埃尔法带来的舒适，代价也不小，即使2.4L版本售价都高达56.88万元，几乎是对手车型的两倍，值与不值，就看你对这个“保姆”如何理解了。MPV与轿车和SUV比起来可能算不上主流，但对于商务用车，它是不可缺少的，对于特别注重空间的家用车用户来说，MPV也是绝佳的选择。最近一段时间，MPV市场新车不断，上市的数量、种类，丝毫不亚于轿车或SUV。看来，2011年国内的MPV市场有好戏看了。在这好戏即将开场之前，我们就一起来提前盘点一下，看看这些新品都有哪些更适合你。
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全新别克GL8

上市时间：2010年11月28日

价格：28.8-38.8万元

全新GL8于11月28日上市，其中包括之前老款GL8的改款车型，也包括全新一代的GL8，我们这里仅指后者。

相比过去的GL8，新一代GL8由内而外都是全新设计的，在各个细节上充分体现了新一代别克车的特点。新GL8的车长达到5256mm，轴距达到308 8mm，虽然相比老款增加的不多，但这样的数据与对手相比，那也是相当“魁梧”的了。

GL8历来注重后排乘客的感受，全新设计的换代产品当然只会做得更好。第二排依然采用双独立座椅的“公务舱”布局，座椅相比老款更加宽大，头枕和座椅靠背的舒适度也更好，双扶手的设计也非常贴心。空间方面不用担心，宽敞是肯定的，只是处于定位的考虑，它不可能像“面包车”那么奢侈，坐姿更像轿车，而不是“客车”。新款GL8的第二排还有一点值得肯定，侧窗改为了升降式，舒适度明显提升。在整车设计上，全新GL8还有很多体现对后排乘客关爱的地方，例如居中的大屏幕显示、后排天窗等等，只可惜这些装备只有到顶配的3.0L旗舰版才能享受到，价格也高达38.8万元。老款GL8的第三排座椅一直是同级车中很不错的，新款延续了这个特点，但也没有太本质的提升。

全新GL8采用了与新君越类似的2.4L双VVT发动机和3.0L 直喷V6发动机，搭配6AT变速器，无论技术还是性能都要比老款有了飞跃。作为国内MPV市场的领军车型之一，新款GL8延续了老款车型的优势，同时在外观内饰和技术方面进行了大量升级，空间表现也更为出色，它依然是商务接待的好手，同时作为某些家庭的第二辆多功能车定位也不错。
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现代H-1辉翼

上市时间：2010年12月1日

价格：20.95-24.8万元