小车型也有大实用 10万内合资品牌车型推荐导购

207两厢

官方指导价： 7.18万-10.48万

国产207并不是真正的标致207，实际上是206的小改款，在国外被称为206+，与国外真正的207完全没有任何关系。这一点我们不得不再次谴责东风标致使用文字游戏这种低劣伎俩。国产207在外观方面只是在206的基础上对车头和车尾部分进行了修改，借鉴了国外正版207的设计特点，更大的车头灯和大嘴设计被安在了206的身躯上，同时还引进了来自巴西市场的三厢版本。

国产207的内饰也在206的基础上进行了改动，最显著的变化就是中控台上半部分包括仪表板在内都基本照搬了国外标致207的设计，而中控台的下半部分则继续沿用206的造型。车内其它内饰件设计也都和206没有任何区别，比如座椅、车门衬板等等。值得表扬的是内饰的整体做工相比国产206有了比较明显的进步，零件质感和安装水准均有大幅提升。

鉴于东风标致并没有太多动力系统可供选择，因此国产207理所当然地沿用了206的动力系统，提供1.4L和1.6L两款发动机。其中1.4L发动机最大功率达76马力，最大扭矩达120Nm，而1.6L发动机最大功率为106马力，最大扭矩为142Nm，并配备有5速手动和4速手自一体变速器。

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雨燕

官方指导价： 5.98万-9.88万

作为时尚小车的代名词，雨燕采用欧洲风格动感流线外观设计，车身色彩绚丽丰富，个性鲜明，晶钻绚丽前大灯显得炯炯有神，并融入平面式经典车顶和憨态可掬的短车头，配合温馨的内饰和宽敞的内部空间，每一处细节都透着属于新一代两厢小车的时尚与个性。

大尺寸的车轮被尽可能布置在底盘的四个角上，这使得雨燕的内部空间被发挥到了极致。它拥有同级别轿车最宽的轮距，确保前后轮距分别为1 470 mm和1 480 mm。同时，雨燕也是同级别轿车中最宽的，达到了1 690 mm。这样的尺寸使得雨燕能够提供宽敞的内部空间的同时，又保证车辆的稳定性和舒适性。

目前雨燕销售的主力为1.5L车型，76kw/6000rpm的最大功率和138nm/4000rpm的最大扭矩在同级发动机中只能排在中等水平，但雨燕的全铝发动机具有重量轻散热快的特点，再加上VVT连续可变正时技术的帮助，雨燕在节油方面有着不错的表现。变速器方面，雨燕配置的是4速自动变速器，属于这个级别中这是主流配置。

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乐骋

官方指导价： 7.19万-10.39万

第一次看到新乐骋时，它那迎合目前流行趋势的“U”型大嘴给我们留下了深刻的印象。相比以前温柔的造型，大嘴在黑色中网与镀铬装饰下前脸显得非常具有冲击力。前脸相对老款变化很多，U型大嘴在网状格栅的映衬下多了几分霸气，前雾灯采用了更加流行的圆形设计，而微微上翘的大灯使得新乐骋的时尚感更加强烈。

进入车内并没有让我们感受到像外形那样的冲击感，更多的是有似曾相识的感觉。新乐骋并没有采用全新的内饰设计，而是移植了乐风的主要设计元素，相对于改变很大的外形来说，内饰的一成不变还是让我们略感遗憾。

在新乐骋1.2车型上，搭载的是通用大宇改进后的S-TEC II发动机，最大功率为64KW，升功率达到了53.1kw。这款发动机采用DOHC双顶置凸轮轴式结构，16气门设计，与1.4升E-TEC II发动机不同的是它不具有可变进气歧管技术，而是使用了可变气流角度阀门。1.6L车型上搭载的是与现款乐风相同型号的Twin-TEC II发动机，技术结构和所采用的技术都是相同的，最大功率为78KW/6000rpm，最大扭矩为146N/m/3600rpm，但是峰值功率和扭矩输出的转速有所改变。

207两厢官方指导价：7.18万-10.48万国产207并不是真正的标致207，实际上是206的小改款，在国外被称为206+，与国外真正的207完全没有任何关系。这一点我们不得不