紧凑级家轿领跑者 4款最值得80后购买车型推荐

　　我们80后的同胞们，已经逐渐成熟起来，也许我们当中大部分人的事业才刚刚起步。也有相当一部分已经成家立室了。在中国现今的汽车市场上依然是以紧凑级家用车为主导，而对于刚有家室或者事业刚起步的80后们而言，10万元级别的家用车型应该是最为适合的了。那么到底哪些10万元左右的车比较适合我们80后的同胞呢?接下来我们就4款车型作逐一介绍。

　　车型一：一汽大众宝来

　　价格：10.78-14.78万元

　　6月份一汽大众刚刚推出了2011款宝来，上周又把原来陈旧的1.6L排量8气门EA113发动机更换为EA111系列发动机，进一步提高了它的性价比。再加上它稳重大气的车身设计，宝来便成了我们向大家推荐的首款车型。

　　一汽大众宝来前脸主要诉求的是大气稳重又不失时尚感。双横条式水平前进气格栅将整车的稳重感凸显了出来，而大灯组造型和下部的一体式进口则又都是当下较为流行的设计元素。十辐条式铝合金轮毂也颇具运动气息。2011款宝来的外观与2008款虽然没有太大的改动，但是内饰设计则进行了不小的变化。内饰设计风格更接近于高尔夫6，尤其是三幅式方向盘看起来比较运动。

　　在动力上，2011款宝来把旧款的2.0L发动机配置取消掉，取而代之的是大众扬名在外的1.4T涡轮增压发动机，另外上周又刚刚把陈旧的EA113发动机给替换掉。新的EA111发动机采用了四缸十六气门、双顶置凸轮轴结构，动力上比旧款有小幅增加。数据表现上，功率虽然只增加了3Kw，但最高功率转速从5600Rpm降到了5000Rpm。扭矩上则是增加了10Nm，达到了155Nm，最高扭矩转速保持不变。新发动机还让宝来手动挡的油耗从之前的7.6L降低到了6.9L，达到了国家节能减排惠民政策的3000元补贴要求(目前还未通过工信部批准)。

　　安全性方面，2011款宝来依然采用了预紧式安全带外加前排双气囊，另外2011款宝来上还增加了ESP系统和发动机MSR力矩控制系统。前者的作用已经不用我们过多介绍，MSR力矩控制系统主要起到高速换挡时自动控制发动机扭矩的作用，能够让车辆在任何转速下保持稳定运行。即使是最低配的2011款新宝来，在配置上也并不是特别吝啬。除了上文提到的安全性方面的配置之外(最低配无ESP，只有ABS/EBD)，CD、四门电动门窗、绿色隔热防紫外线车窗玻璃、电动外后视镜、中控锁、花粉过滤和空气过滤空调等实用配置都不缺少，另外还有无骨雨刮是比较特别的配置，它一般只在中高档车上才会使用，能有效避免下雨天时普通雨刮所带来的噪声且效果更好。

　　新宝来的整车质保期限为2年/6万公里，车辆每行驶5千公里进行一次常规保养，首保免费。新宝来小保养一次约需2百多元，更换一次机油三滤的费用大概在5-6百元之间，1.4T发动机车型的费用略高一些。相对于一汽大众的速腾，宝来无论从外观、空间还是性价比都更加适合于家庭使用，从车型气质和品质上也适合越来越成熟务实的80后们使用。入门级在优惠之后大约在10.5万元左右，值得考虑。
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　　车型二：长安铃木天语SX4三厢

　　价格：7.98-13.38万元

　　天语SX4是由铃木与菲亚特共同打造的一款小型越野车，正统车型为两厢版，后来为了更适用于家庭用车而增加了三厢版。这款车型与2007年上市，今年的重庆车展上，长安铃木推出了2010款四种配置车型，相比09款进一步提高了性价比。

　　天语SX4的外观设计具有典型的欧洲风格，造型时尚线条硬朗，气质上追求年轻人的活力和个性。它或许并不能被所有80后所接受，但是那些希望与众不同的80后消费者肯定对其青睐有加。天语SX4的车身尺寸为4490/1730/1555mm，轴距为2500mm，虽然长度和轴距与我们今天推荐的其他五款车型相比都处于劣势，但是它的车身尺寸比例偏向于越野风格，这让其具有“高坐姿、高视野、高舒适性”的驾驶感受。

　　动力方面，铃木所使用的1.6L发动机是代号为M16A型发动机，其采用了四缸十六气门双顶置凸轮轴，配备VVT连续可变气门正时系统，最大功率为80kw/5500rpm，最大输出扭矩为144Nm/3500-4500Rpm，技术能力较强，能够较好地控制住实际油耗，百公里综合油耗为7.2L动力表现则中规中矩，不会有惊喜，但也不会让你失望。

　　在安全性方面，天语SX4与宝来并没有太大的差距。即使是最低配的1.6L手动超值型，前排双气囊、预紧式安全带以及车内中控锁、ABS/EBD、前雾灯等配置也并不缺少。舒适性和娱乐功能配置上，2010款最低配的手动超值型主要有四门电动门窗、电动外后视镜、车速感应雨刮、手动空调、手动6方向前排座椅、前后中央扶手、CD机、多媒体接口等。
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　　车型三：东风悦达起亚福瑞迪

　　价格：9.88-13.98万元

　　起亚福瑞迪是东风悦达起亚去年推出的一款A级新车，它与北京现代的悦动、i30等车型都属于同一平台。与以往圆润柔和的车身设计不同，起亚福瑞迪的外观设计以运动、硬朗为主，从外观上看与欧系车型风格颇为相似，毕竟这是一款由起亚位于德国的开发中心主导开发而来。它的前脸区别于家族传统的面孔，新款不规则的晶钻前大灯边角十分犀利，酷似“虎口”的格栅设计十分稳重，黑色的中网和外圈镀铬装饰恰到好处地衬托出了起亚福瑞迪运动、霸气的定位。为配合车身整体风格，起亚福瑞迪2.0L车型所采用的战斧式的轮毂设计也十分硬朗(不过10万元买不到，比较遗憾)。

　　起亚福瑞迪的车身尺寸为4530/1775/1460mm，轴距达到了2650mm，与现代悦动相同，比赛拉图提升了40mm。现代和起亚向来在车内空间上占有优势，福瑞迪也不例外。动力方面，福瑞迪搭载了新一代γ发动机，代号为G4FC，是现代起亚集团位于山东的威亚汽车发动机有限公司生产。相比旧款的G4ED发动机，油耗和动力均有不小的改善。它的最大输出功率增加了8Kw，最大输出扭矩增加了10Nm。福瑞迪手动档百公里油耗为7.05L。

　　安全性方面，优惠后售价在10万元左右的主要有1.6L GL手自一体、和1.6L GLS手动两款车型。其上都配备了预紧式安全带、前排双气囊、ABS/EBD等配置，GLS手动版本还配有前雾灯。舒适性和娱乐功能配置方面，这两款车型都有CD/MP3音乐播放功能、电动外后视镜、四门电动车窗、带空气过滤功能手动空调等配置。而GLS手动还有天窗、205/55 R16型轮胎，更大直径的轮胎将给整车带来更强烈的运动感，操控性也更强。

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　　车型四：上汽荣威350

　　价格：8.97-12.47万元

　　荣威350是上汽打造的一个全新平台，由上汽南京基地生产。它的车身尺寸为4521/1788/1492mm，轴距为2650mm，与韩系车一样，它也拥有超大的车内空间。荣威350的外观基于2009年上海车展展出的荣威N1概念车，车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用，让中网看起来似一张典型的中国脸，而这个部分也是最具有中国气息的。荣威350尾部经由腰线与车身贯通自然，微微上翘的臀部不乏庄重而又洋溢着安全感。尾厢舱门上的镀铬条与车头中网的飞翼造型相呼应。造型别致的红色尾灯内部结构简洁，看上去很舒服。

　　对于一款A级家用轿车，荣威350的空间表现也非常不错，前排空间中规中矩，2650mm的“越级”轴距最大的受益者还是后排空间，荣威350的后排腿部空间相当宽敞，头部空间也非常宽裕，即使是身材高大的男士身处后座，也绝对可以舒舒服服地坐上几个小时。

　　动力方面，荣威所使用的代号为15S4U发动机，也是采用的四缸十六气门双顶置凸轮轴结构，排量1.5L，最大功率为80kw/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500Rpm。从数据上看，这款发动机的动力性要比以上三款车型的1.6L排量发动机的表现略差。同样的，反映在油耗上也有一定的差距：荣威350五档手动版本的百公里综合油耗为7.8L，四档自动变速箱则为8.3L。虽然达不到国家节能惠民补贴标准，不过从8月12号开始，上汽对荣威350车型推出了“厂商节能惠民政策”，全系补贴3000元。

　　安全性方面，荣威350车型10万元以内的两款车型安全配置与以上介绍的三款车型基本相同，都是前排双气囊加ABS/EBD等，不过前雾灯是标配。舒适性和娱乐功能方面，荣威350有四门电动防夹车窗、电动调节带除雾功能外后视镜、205/55 R16型合金轮毂、CD/AUX接口等等。荣威350的后排座椅只能整排放倒，实用性稍显不足。

　　我们80后的同胞们，已经逐渐成熟起来，也许我们当中大部分人的事业才刚刚起步。也有相当一部分已经成家立室了。在中国现今的汽车市场上依然是以紧凑级家用车