每个女人都爱漂亮，每个男人都爱美女。爱美之心人皆有之，这本无可厚非的。青春美丽本来就是一道风景，正当年的女孩如同花一般的绚丽惹人羡慕，再配上一部灵活的小车就更凸显可爱了。在这里，我们导购栏目一样要在节日到来之际为这些年轻可爱女孩们做一个小车推荐。但不是盲目的鼓吹奔驰宝马保时捷跑车，宝马迷你，毕竟大多数人的生活还触及不了这么高端的汽车品牌。
汽车这个消费品和当年手机一样，不能够普及意义就不大。即便是经济车型，也要具有外观可爱、操控灵活这些让女孩们喜好的特点。正如同她们这个花季年华一般，完全不用涂脂抹粉来展现自己的魅力。相反清纯可爱才是她们最大的资本。当然，这只是我们的开始，针对不同的女性消费层次咱们还会推出系列篇，接下来还会推出以实用家庭为主的成熟女性篇，从而满足更广泛更全面消费需求。
车型一：上汽通用五菱乐驰
指导价格：4.18～5.18万元
车型特色：偏向舒适性的经典微车，动力充沛，操控灵活
现款的乐驰虽然有着可爱的外形，但价格是个弱势，相比于QQ3，F0这样的自主对手，乐驰略高的价格影响了自己的成绩，不过自新奥拓上市后，微型车在价格、配置以及工艺上出现了一个新的平衡点，以往只重视价格的情况有所改变，综合素质成为了考验一款新车是好是坏的标准。
乐驰的内饰和外观一样越来越在新对手们面前显得有些中庸保守，但保守的设计总能得到耐看的好处。但选择乐驰更多的是看重上手便利及做工扎实。如果需要打扮，女孩子们通常会有很多创意的。而乐驰属于那种好打扮的车型，无论是外观，还是内饰，都容易通过贴纸挂饰来增加可爱温馨。空间也不是乐驰的软肋，除开前后排头部充足外，坐4个成年人其实对于乐驰来说也不是难事。缺点是只有最贵的时尚型才有后头枕，没有头枕的后排座椅乘坐起来会感觉到不舒服的。
以往乐驰1.0L 搭载的是由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为MATAZ量身定做的,目前国际微型汽车市场上技术最成熟的B10S1四缸发动机此发动机采用的是S-TEC技术,有别于SPARK乐驰0.8L发动机的M-TEC 技术。1.0L动力对于SPARK可能说是一个瓶颈，因为这个动力需要进口，造成了乐驰1.0L车型长期需要等待动力单元配套，而且成本也不低。现在，雪佛兰开始启用全新1.2L发动机，并同时将动力移植给乐驰。这款1.2L发动机最大功率63KW/6000RPM，最大扭矩108N.M/4000RPM，升功率达到52.5KW/L。日常驾驶中，乐驰的行驶感觉还是比较轻盈的，基本上1500-2000rpm的动力表现足以满足城市的路况，加速、并线相比QQ311也有了一定的优势胜出。对于年轻女孩而言，有一定动力保障，也让她们开车时可以更充满激情。
乐驰操控除了方向盘给人很沉稳的感受外，车身也相当灵活。由英国莲花汽车调校的底盘可以算乐驰的重点宣传之一，可以感觉到该车并不会感觉太过生硬，为了突出舒适性，乐驰的悬挂系统调的偏软一些，过强的路感被刻意地屏蔽掉。175规格轮胎对于微车是一个较大进步，虽然会略微增加一些油耗，但对于弯道车身支撑以及制动力提升都有较好的保障。不用特意担心乐驰油耗，工信部的油耗数据显示，乐驰综合油耗平均在5.8-6.3升/百公里之间，这个油耗相信对于油价飙升的今天是有较大诱惑的。
要说道不足的话，乐驰的保养和配件费用比同级自主车型稍高，另外现款没有配备自动档车型，可能会许多新手有些望而生畏。另外乐驰ABS+EBD普及率也不太全面，安全气囊也仅仅只是顶配才有，这一点需要厂家对此改进。
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车型二：长安铃木新奥拓
指导价格：4.49～5.89万元
车型特色：改头换面，相比老款不仅是时尚而是相当可爱，灵巧之外油耗也让人满意
奥拓可以算是国内首批家用轿车的代表，在国内消费者中留有较好的口碑，达到50万的用户量。可以说在QQ3诞生之前，奥拓是真正的微车之王。新奥拓外形设计终于偏向微型车多采用的可爱风格，尺寸有所增大，轴距增加到2360mm，这些都是其新外观下吸引人的亮点之一。
新奥拓的内饰采用黑/米双色的设计，配色方案很常见，好处是简洁中带点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕几乎一致。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速。对于女孩子来说，单独将行车速度布置的方法很巧妙也很实用。复合式中控虽然有些复杂，但各类操作仍然便利，做工也非常精致。内部空间对于新奥拓这个级别来说还不错，基本坐上4个成年人毫无问题。
新奥拓的前排储物功能很丰富，一些巧妙的小设计令它的实用性表现良好。比如说手套箱除开储物格之外上面还有一层，可以用来放雨伞、放水瓶，或者放钱夹，同时这个设计让中控台的立体感也增强了不少。座椅的背面自然是有储物袋的，但侧边的小储物袋也挺方便的，可以随手放一些票据或零钱。中控台的储物格也方便女孩子们放一些手机，眼镜盒，票据，化妆品等等。
虽然奥拓仍然是三缸机头，但采用了铃木最新研发的型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机与北斗星1.0采用的发动机一样。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款，最大功率52kW，最大扭矩92N・m，并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。即便是4速自动档也不会感觉驱动吃力。5.8-6.2升/百公里的油耗相信对于女孩子来说不会有较大的压力。
对于女孩子们而言，即便不买自动档，上手难度也很低。油门、离合器踏板都很轻，并且离合器结合点虽然不高，但是比较模糊，很轻松的就能完成起步动作，对于新手驾驶来说非常轻松。凭心而论，新奥拓的手动档车型挡位行程不算长，清晰的挡位入挡方式也很干脆，这点也同时得到很多用户一致肯定。这同样对于新手驾驶很有帮助，不用在堵车或者路口起步时因为不好挂挡而手忙脚乱。
新奥拓底盘和悬挂整体感觉还是很紧凑的，没有松散的感觉，不过轴距短的特点让小车在通过坑洼路面的时候还是有点颠簸。三缸发动机高速噪音较大以及有些抖动的感受还是存在的。值得提及的是，新奥拓配置还是令人满意的，标配ABS,EBD以及双安全气囊的做法让女孩们开车会感受到更有安全保障。
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车型三：吉利熊猫
指导价格：3.98～5.78万元
车型特色：酷似熊猫的憨态可掬的确非常搭配女孩，被动安全措施到位
熊猫外形憨态可掬，张着的大嘴和眼睛一样的车灯炯炯有神，被喻为国内第一款仿生设计车型。内饰的做工精细程度也在同级别车型中属于上乘，蓝色渐变的仪表功能一般但样式不错，高配车型的USB接口应该有不少人喜欢。空间虽然谈不上宽敞，但在微车中还算中规中矩，对于娇小女孩们使用完全没有问题。
熊猫提供了两种不同排量的动力，分别是1.0L三缸和1.3L四缸发动机。除开排量和汽缸结构不同外，这两款发动机均是全铝结构，并且具有CVVT可变气门正时功能。虽然性能上没有多大过人之处，但作为经济微车仍然适合，只是1.3L车型油耗要稍大一点。
熊猫所采用的是电子随速方向盘，而这在目前的国产车型，特别是微型车当中还是不多见的，方向盘在低速或者原地打方向时，手感会异常的轻盈，可能当我们刚刚接触到熊猫的时候会感觉它的方向盘手感并不好，但是当车速超过40公里之后，方向盘转动力度会随车速增加，对行车有一定的安全保障作用，只是手感依然不算是很细腻。熊猫的手动挡车型采用的是五挡手动变速箱，挡位的感觉还是比较清晰的，并且换挡感觉很顺畅，能够适合新手驾驶。同时熊猫也配备有4档自动变速箱，对于那些不想繁琐的女孩而言多了一种选择。
虽然熊猫的主动安全设备还只是ABS+EBD，但高配车型增加了侧气囊和头部气帘，这在同级小车中比较少见。吉利熊猫是同级小车中唯一获得国内汽车碰撞五星成绩的自主微型车，这对于驾驶安全来说，也有了更多的安全理由。
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车型四：比亚迪F0
指导价格：3.69～5.39万元
车型特色：除开微车应有的灵动轻盈之外，还多了一份略带运动表现的底盘
虽然比亚迪F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹，但无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉；只有顶配车型才配备的前雾灯，则更像是挂在嘴角两边的酒窝，衬得F0圆润的前脸更显得丰满可爱。
比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。油耗相当经济，工信部公布的综合油耗显示，F0车型不过5升多一些。按现在油价也就3角多钱/公里。虽然三缸发动机噪音和怠速稳定性表现不是太理想，但对于代步来说，问题不大，女孩子使用更没有问题。另外这款发动机也具有正时链条设计，在保养成本上比较有优势。
F0另一个优势就在于其拥有国内微型车中技术含量很高的底盘――前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，造就了稳定性非常强的底盘，配合上灵活的转向，在微型车中其操控性实属优秀。
要说到不足的话， F0空间只适合前排坐人。女孩子们用车，大多数情况只要前排能很好坐下两个人就足够了。后排基本是用来放倒然后安放一些较大的物品。内饰用料及做工让人失望，幸好价格上给人以安慰。
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车型五：长城炫丽
指导价格：5.39～7.89万元
车型特色：动力系统比较先进，CVT无级变速箱在小车中少见
炫丽的外观走卡通可爱风格，流畅的线条勾勒出圆润的车身，胖胖的样子一见就给人以亲切感，能迅速为人所接受，但对于大多数买这种小型车的消费者而言，好看就成了，何必过分纠缠于它像谁呢？特别是女孩子，感性永远大于理性。
内饰采用上深下浅的双色搭配，配合圆形的细节设计，给人感觉温馨而不失时尚，正符合多数人的审美观。可内饰与外观却不太搭调，有点“天鹅肚里装蛤蟆”的感觉。中置仪表盘的设计让人不由得联想起丰田的NBC平台，简洁的旋钮设计使得上手变得很简单，但在实用功能上却是一点也没有精简哦。
炫丽有1.3L和1.5L两种不同排量发动机，他们都拥有VVT可变气门正时功能。和1.5L发动机CVT变速箱除了换挡衔接更紧密更顺畅的优点以外，普遍来说在油耗方面的控制也要略好于普通自动挡。另外，炫丽的发动机具有正时链条设计，在保养方面更有优势。
炫丽车内空间对于一款轴距仅有2368mm的小型车而言还算是不错了，尤其是头部空间比较让人满意，即便是高个女孩也不用担心。只是后排空间有些局促。对于一款小车来说倒也不是什么太大缺点。330L的后备箱容积不算大，仅能满足日常城市使用，需要时还可以按比例放倒后排座椅来进一步扩容。
炫丽的基础配置比较到位，ABS+EBD、双安全气囊和185轮胎都是标配。炫丽在中高配车型上还有多功能方向盘，这对于女性车主来说，是一个受欢迎的功能，边开车边换曲目以及换电台变得更轻松更安全。[page]
车型六：瑞麒M1
指导价格：3.88～6.68万元
车型特色：设计上有创新，工艺水平有进步，行车电脑功能丰富
可爱的造型也是瑞麒M1的一大特点，虽然外形不像熊猫那样让人觉得有一定的仿生感，但什么人看了都会觉得可爱，较高的车身决定了相对宽敞的车内头部空间，中置式的仪表虽然褒贬不一，但实际使用的时候还是很方便的，除了最低配车型之外，瑞麒M1都配备了行车电脑，这在微型车中是不多见的，全系标配的USB接口也是很有吸引力的配置。音响效果着实让人满意。M1内饰设计延续了外形的卡通风格，多曲线的设计柔和，让乘坐者在不知不觉中就感到放松。而且内里用料做工都属于同级中的较高水平，一改人们对于自主小车内里松散单薄的印象。车门两段式开启及厚重感一改以往对奇瑞车的印象，后门把手沿用了奇瑞A3的风格，高度适中，使用起来比想象中要方便。
如果从功能上看，M1的仪表盘功能还是不错的。除了左右两侧的转速表、燃油表和水温表比较小以外，中央的电子屏幕显示的内容对于微型车来说是相当强大的。屏幕右下角以很大的字体（数字形式）显示速度表，读取很方便，其他还可以显示里程、可续航里程、瞬时油耗和距离下次保养的公里数等等。对于不太了解用车知识的女孩来说还是比较关怀的，最少可以被提醒定期保养。
它所配备的1.3升Acteco发动机动力水平属于同排量平均水平，最大功率达到了62kW，最大扭矩122Nm。工信部公布的数据显示瑞麒M1百公里油耗在7个左右，同级里相比显得略高一点。而其另一款1.0升发动机在油耗方面会更有优势。而且还是4缸机头，怠速安静和加速稳定表现更好。稍感遗憾的是，瑞麒M1并没有配备自动档。对于女孩来说，也许这一点需要尽快改进。
瑞麒M1的配置并不特别丰富，不过中高配车型比较让人满意。女孩子喜欢的遮阳板化妆镜也几乎是全系标配。实用性还是中规中矩。并不仅仅只是外观和内饰卡通而已。瑞麟M1也许就此取代QQ3在奇瑞微型车的地位了。
【购车建议】：针对女孩们所合适的用车，我们推荐了以上六款可爱小车。它们有外观以及内饰讨人喜欢的共性元素，另外它们也要有自己不同的特色，比如乐驰的经典与以往口碑，新奥拓的节油与配置丰富，熊猫的憨厚可爱以及五星安全表现，F0的运动与小巧完美结合，炫丽的舒适与技术突出，瑞麒M1强大电脑功能都是相同之外的不同亮点。如何取舍，还是交由可爱的女孩自己来决定。导购的目的只是减少您的盲目，并不会据此大包大揽。一切购买决定权仍然是您出钱您说话。
每个女人都爱漂亮，每个男人都爱美女。爱美之心人皆有之，这本无可厚非的。青春美丽本来就是一道风景，正当年的女孩如同花一般的绚丽惹人羡慕，再配上一部灵
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