SUV成车市销售主力 4款将于车展上市SUV导购

广州车展即将开幕，而在本届广州车展上，新上市车型也将达到几十款之多，全球首发以及中国首发车型也不在少数，不过各个汽车厂家对于家用车的渗透并没有以前那么强烈，反而对于SUV车型的投放却明显非常积极。本届车展中将上市/发布的SUV车型不少，不过真正热门的重点车型其实一直巴掌就可以数清楚，但也都是属于重量级的车型，比如奥迪的低增压版Q5、标志的3008、宝马的全新X3、路虎的Evoque以及混合动力版的新途锐。

抢占全部细分市场低增压版Q5

奥迪Q5是目前奥迪旗下最畅销车型之一，从上市至今，这款车还没有出现加价幅度下降的情况，而在早先也传出了Q5将增加低增压版车型，而预计售价将在35万元人民币左右，想必这也是奥迪汽车为了更加巩固Q5在细分市场中的地位而所定制的车型。

所谓低增压版就是低功率版，这款车型将继续搭载与其它Q5车型相同的2.0T发动机，相较于现款Q5最大输出动力155kW/350Nm的2.0T发动机而言，低增压版的Q5的最大输出动力将从新调校为132kW/320Nm，同时这款低增压版的Q5也将于广州车展上市。

奥迪Q5一直处于加价排队购车的局面，相信月销量稳定在3000台左右应该是手到擒来，但是对于大众汽车这个野心勃勃的企业而言，这么好卖的车只有区区3000台销量肯定不能满足他们的口袋，所以借以更低售价版Q5将自己的车型细分到更大的市场需求。　现款奥迪Q5的售价区间为37.98-53.98万元人民币，而在Q5上市之初消费者都希望其起步价格可以控制在30-35万之间，不过现在好了，这款新增加车型的预计售价将会锁定在老百姓希望的价格区间，不过不是那个下限，而是很可能定在预期价格的上限：35万元左右。

笔者小结：

其实所谓的低增压版就是低功率版，用笔者我的话说就是奥迪给自己一个台阶，将发动机功率调低，然后以高姿态进入相对更低一些的价格区间市场，这样的好处是不会让人觉得Q5变得低端了，但是又可以很有面子的进入更低端的价格市场。

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没啥大变化的全新车型 X3

宝马X3在国内上市已经许久，它也可以算是伴随着中国进口SUV车型市场成长而成长的车，不过它并没有如其它竞争车型一样热销，虽然期间改来改去有过许多小改款以及添加新兴电子系统的小改款车型，但是毕竟现在已经2010年了，年代实在有些久远。

从目前得到的消息来看，下一代宝马X3将于本届广州车展上市，虽然价格还不太清楚，但是就目前的关注度来看，全新一代的宝马X3将会成为又一款热销车型，不过不知道它的正式销售是否会赶上因北京新政策而带起来的汽车销售高峰呢。全新一代的宝马X3在车体尺寸上要比现款更大，其车体长度增加88mm、宽度增加40mm、车体高度增加到1703mm，同时为了拉大与X1之间的尺寸，其轴距也从现款的2795mm增加到2810mm。外观方面，全新的X3相比于现款X3的话，主体外观并没有变化，看起来更像是现款X3的小改款，不过新X3腰线更高、发动机罩增加突起的加强筋、新样式的前后车灯，同时你会很清晰地发现，X3前脸那对宝马双肾进气格栅的尺寸有所减小，但是看起来却更显锐气。

全新X3将有可能共分两个车型：xDrive28i以及xDrive35i，xDrive28i搭载的是最大释放动力176kW/313Nm的3.0L自然进气发动机，而xDrive35i则搭载的是最大释放动力221kW/408Nm的NHH但无论双涡管发动机，而传动系统则会使用6速手动变速箱，以及ZF最新的8速自动变速箱。

笔者小结：

新X3不仅仅是动力、尺寸上有些变化，同时也将使用全新的空气动力学套件，据悉，新款车型将比现款车型的稳定性提升20%，同时此款车型还将引入第二代VDC技术、可变阻尼等技术，只是外观看上去……真的跟现款的区别不太大。

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新概念豪华SUV Evoque

其实路虎揽胜Evoque早已经进入了中国SUV车迷的视野之中，全新的外观设计一改英式那种守旧的外形感官，而近日，路虎宣布这款车将于即日开始的广州车展中亚洲首发，同时公布它的中文名字，我猜……应该是音译过来的名字吧。

路虎揽胜Evoque首次亮相是在巴黎车展，其外观与路虎当时的LRX概念车几乎没有什么区别，就像上边说的，揽胜Evoque一改英式的守旧做派，完全摒弃了曾经粗野豪放的外观设计，取而代之的则是现在的运动、时尚的设计风格。从目前得到的信息来看，揽胜Evoque的车体尺寸长度为4350mm，高度1694mm，比揽胜运动版降低了180mm，而其它相关车体尺寸则没有相关透露，而全新的揽胜Evoque车型则会作为路虎揽胜的的入门级车型定位。

虽然是入门级，但是其依然将继续遵循路虎豪华SUV的道路，同时它采用了全新的内饰设计，借鉴了捷豹的无挡把设计，而将自动挡切换变为旋钮设计，同时巨大的8英寸显示器也成为揽胜Evoque的亮点设计。据悉路虎为揽胜Evoque配备了蓝牙、多媒体接入、GPS导航、17个音箱以及后排娱乐系统。而揽胜Evoque的动力系统则可能会配备三款发动机，分别为最大输出动力110kW和140kW的两款相同发动机不同调校的2.2L柴油发动机，以及一款最大释放动力176kW的2.0T汽油发动机，同时两款动力车型也都将会配备前驱和四驱车型。

笔者小结：

路虎揽胜Evoque非常受路虎的关注，其作为路虎的全球车型而言，意义非凡，从这款车第一次发布到现在为止，路虎汽车在全球做的各种有意无意的宣传就不难看出，当然，路虎也看到了这些宣传所带来的收获，因为Evoque是成功的。

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PSA在华第一款SUV 3008

除了路虎Evoque以外，另一款让国人非常关注的新SUV车型就要数标致汽车的3008车型了，这款基于308(非中国版308)所开发的SUV车型也将于本届广州车展上市，首先上市将以进口形式销售，后将择期转为国产。

其实从笔者看来，这款车型叫做SUV有些勉为其难，因为整体外形看起来更像MPV车型，但功能上也去世属于SUV范畴，所以从我的角度来看，把它乘坐一款更偏向SUV的Cross跨界车可能更为合适。外观方面，毕竟3008车型是基于308车型而来，所以其在外观设计上还是保留了308车型的特有元素，同时车身高度提高，并显著突出其SUV以及Cross的设计风格。我们所熟悉的标致式的前脸大嘴进一步加大，而两侧雾灯则放置于突出越野风格的黑色防擦条智商。 3008车体轴距长度仅为2613mm，但是其车内空间因为车体设计以及空间优化的原因，其内部可使用空间相当充足，且不会输于同级别SUV或者跨界车型，同时，首先进口中国的3008车型将会搭载最大释放动力110kW的1.6L涡轮增压发动机，而驱动形式方面还没有经证实的消息露出。

标致3008入门级车型海外售价约为2.78万欧元，选配后的顶配车型售价为3.346万欧元，售价比海外的308 SW略贵，这就意味着进口后价格同样略高于308 SW，此外通过内部人士证实，标致3008国内预计售价30-40万元区间，入门级车型将会在30万元的价位。

笔者小结：

很期待这款看起来很“肉头”小型SUV车型，不过介于其首先将以进口形式在国内销售，在看看目前国内进口标致车型的销售情况，笔者认为这款车型的进口版销售前景并不乐观。

广州车展即将开幕，而在本届广州车展上，新上市车型也将达到几十款之多，全球首发以及中国首发车型也不在少数，不过各个汽车厂家对于家用车的渗透并没有以前那么