城市“堵”不过刚性需求十一月车市产销月报

这个车市的火怎样才是一个尽头?没有人给出答案;城市的拥堵问题怎样才能解决?同样没有人给出答案。今天也许我们可以肆无忌惮的为车子买单，不久将来也许我们就得为整个社会的交通网络系统买单，这绝不是危言耸听。目前，有关部门试图通过进行政策的调整来遏制汽车产销上升的势头，可这股劲要想收回来，还得再等一段时间。另外，上海通用有可能成为国内第一家年销量超过100万辆的乘用车企业。

中汽协统计显示，11月，汽车产销175.48万辆和169.71万辆，环比增长13.67%和10.10%，同比增长26.11%和26.86%。其中：乘用车生产136.45万辆，环比增长13.83%，同比增长26.97%;销售133.98万辆，环比增长11.30%，同比增长29.27%。

11月，基本型乘用车(轿车)产销94.18万辆和93.39万辆，环比增长13.53%和11.82%，同比增长23.31%和23.83%;多功能乘用车(MPV)产销4.23万辆和4.21万辆，环比增长9.58%和6.02%，同比增长57.73%和51.89%;运动型多用途乘用车(SUV)产销13.39万辆和13.28万辆，环比增长11.10%和10.53%，同比增长83.62%和85.87%;交叉型乘用车产销24.65万辆和23.10万辆，环比增长17.35%和10.68%，同比增长16.70%和26.18%。

1-11月，基本型乘用车(轿车)产销857.05万辆和857.35万辆，同比增长29.81%和28.94%;多功能乘用车(MPV)产销40.03万辆和39.63万辆，同比增长83.29%和82.09%;运动型多用途乘用车(SUV)产销120.85万辆和119.98万辆，同比增长109.02%和107.02%;交叉型乘用车产销227.26万辆和227.96万辆，同比增长25.88%和27.96%。

各车系表现情况

11月，乘用车自主品牌共销售60.90万辆，占乘用车销售总量的45.46%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售25.01万辆、19.64万辆、14.20万辆、10.22万辆和4万辆，分别占乘用车销售总量的18.67%、14.66%、10.60%、7.63%和2.99%。自主品牌轿车共销售29.25万辆，占轿车销售总量的31.32%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售20.03万辆、18.12万辆、14.12万辆、7.88万辆和4万辆，占轿车销售总量的21.44%、19.40%、15.12%、8.43%和4.29%。与上月相比，日系、韩系和法系占有率有所增长，自主品牌、德系和美系略有下降。

1-11月，乘用车自主品牌共销售565.59万辆，占乘用车销售总量的45.43%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售242.88万辆、180.60万辆、128.62万辆、93.90万辆和33.34万辆，占乘用车销售总量的19.51%、14.51%、10.33%、7.54%和2.68%。自主品牌轿车共销售261.88万辆，占轿车销售总量的30.55%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售194.84万辆、167.88万辆、123.24万辆、76.17万辆和33.34万辆，占轿车销售总量的22.73%、19.58%、14.37%、8.88%和3.89%。

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轿车生产企业销量排名

11月，销量位居前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、奇瑞、东风日产、吉利、比亚迪、长安福特和一汽丰田，分别销售10.34万辆、8.87万辆、8.03万辆、5.45万辆、5.24万辆、4.59万辆、4.46万辆、4.12万辆、4.07万辆和4.03万辆。与上月相比，十家企业呈不同程度增长，其中一汽丰田、北京现代和吉利增速更快。11月，上述十家企业共销售59.20万辆，占轿车销售总量的63%。

1-11月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、吉利、长安福特和一汽丰田，分别销售87.69万辆、81.90万辆、77.95万辆、53.19万辆、51.30万辆、46.70万辆、44.88万辆、36.88万辆、36.39万辆和34.36万辆。1-11月，上述十家企业共销售551.24万辆，占轿车销售总量的64%。

11月，轿车市场表现较为出色，在销量排名前十位的品牌中，前七位品牌当月销量均超过2万辆，其中朗逸蝉联销售冠军。11月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：朗逸、夏利、科鲁兹、悦动、旗云、捷达、F3、凯越、桑塔纳和新宝来，分别销售2.51万辆、2.43万辆、2.38万辆、2.18万辆、2.05万辆、2.03万辆、2.03万辆、1.92万辆、1.79万辆和1.79万辆。11月，上述十个品牌共销售21.11万辆，占轿车销售总量的23%。

1-11月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、新宝来和雅阁，分别销售23.74万辆、22.66万辆、21.36万辆、21.20万辆、20.54万辆、18.51万辆、17.98万辆、17.17万辆、16.04万辆和15.64万辆。1-11月，上述十个品牌共销售194.84万辆，占轿车销售总量的23%。

11月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CRV、RAV4、途观和IX35，分别销售1.41万辆、1.39万辆、0.95万辆、0.92万辆和0.85万辆。11月，上述五个品牌共销售5.52万辆，占SUV销售总量的42%。

1-11月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CRV、RAV4、汉兰达和途观，分别销售13.31万辆、12.82万辆、8.80万辆、7.32万辆和6.95万辆。1-11月，上述五个品牌共销售49.20万辆，占SUV销售总量的41%。
11月，自主品牌MPV表现比较突出，在销量排名前五位的MPV品牌中，除奥德赛外，其它四个品牌均为自主品牌，其中森雅继上月后再度位居首位。11月，销量排名前五位的MPV品牌依次为：森雅、瑞风、景逸、奥德赛和帅客，分别销售6816辆、6567辆、5601辆、4152辆和2755辆。11月，上述五个品牌共销售2.59万辆，占MPV销售总量的61%。