挑选合资、自主品牌 16万买中高级车推荐导购

　　买一台大空间、宜商宜家的B级车是众多小车换大车消费者的第一需要，作为商务用途，大气的外观和绝对超长的轴距颇有面子;而作为家用，宽敞的车内空间使得乘坐更舒适，同时也能放下更多的行李。

　　B级车曾经以中高级车的身份“高高在上”，而随着市场竞争的加剧，一些B级车不得不放下身段采取大幅降价和降低门槛的方式抢占A级车的市场，其中有些车型的优惠幅度非常大，甚至已跟紧凑级车型“贴身肉搏”。那么，这期就让我们把握当前行情，用一样多的钱买更高级别的车，看看有哪些B级车拥有A级车的价格，其中入门级车型在近期让利之后的价格都在16万元以内，给准备换车的消费者一份参考。

　　B级车市一直是合资品牌的天下，以“雅凯”组合为代表的日系车“称霸”B级车市多年，近年来君越、天籁等车型异军突起，打乱了原有的市场秩序。加上不少新品牌车型低价加入搅局，合资品牌B级车市场也呈现多头争锋的局面。

　　2010款蒙迪欧-致胜

　　指导价格：16.98万-22.98万元

　　优惠后入门售价：14.48万元

　　轴距：2850mm

　　车型介绍：蒙迪欧-致胜是一款非常具有运动范的中级车，动感的造型和超大的车内空间都是蒙迪欧-致胜吸引人的地方。主打运动风格的蒙迪欧致胜在国内B级车市场处于不温不火的局面。降价是这款车上市以来一直采用的营销方式，目前优惠幅度已经达到2万元左右，虽然销量平淡，但蒙迪欧-致胜还是一款性价比不错的车型。

　　外观上，新蒙迪欧-致胜几乎完全摆脱了老款过于中庸的影子。修长的大灯、上扬的腰线、厚实的车身、夸张的X形大嘴、四周低调的包围，可以说致胜的确在家用与运动之间找到了新的平衡。

　　致胜车型主要采用了2 .3 LD U R A T EC H E发动机，这台发动机的最大功率为117千瓦，最大扭矩为205牛米。致胜底盘的整体性非常出色，悬挂系统的韧性也值得夸奖，虽然方向盘的转向力度较轻，但是转向的精确度却相当不错，车身对于方向盘的反应也非常迅速，没有丝毫的拖泥带水。给人感觉完全超越老款车型的表现。

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　　东风雪铁龙C5

　　指导价格：17.69万-29.89万元

　　优惠后入门售价：15.69万元

　　轴距：2815m m

　　车型介绍：东风雪铁龙C5的外形尺寸接近C级车，它的长和宽分别为4805m m和1860m m，而1458m m的高度打造了更多的头部空间。在动力方面，东风雪铁龙C5共有2.0L、2.3L和3.0L三种排量，共4个级别车型，其中2.3L发动机为全球投放、中国首发。该款发动机是雪铁龙全新一代的全铝高效发动机，最大功率为126kW、最大扭矩为230N m，匹配Tiptronic智能6速手自一体变速箱。3.0L V 6发动机为法国原装进口，动力更为澎湃，当然价格也相对较高。

　　C5的后悬挂是其最具含金量的配置，具有FM L减震韧性多连杆的后悬挂相当稳固。M N LD分离式多级非线性阻尼减震技术，可以智能化地调节阻尼特性，随车速变化调整，使得这款车乘坐舒适性非常突出。

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　　新领驭

　　指导价格：16.98万-30.38万元

　　优惠后入门售价：15.48万元

　　轴距：2803m m

　　车型介绍：新领驭在品质、做工和用料方面在国产同级车当中属于较为出色的，这也是保持了大众车一贯的品质。该车在造型设计方面延续PA SSA T品牌豪华大气之风，并强调了“精简洗练、大气磅礴”的特点。双“U”形镀铬水箱格栅体现了鲜明的大众特征。

　　新领驭4789m m的车长、1765m m的车宽、1470m m的车高以及2803m m的轴距均与老款领驭车型如出一辙。在动力方面，新领驭入门级车型依然搭载2.0自然吸气四缸发动机，旗舰车型则配备2.8L V 6发动机，而新领驭主推车型则搭载经过重新调校的1.8T涡轮增压发动机。新领驭搭载的1.8T涡轮增压发动机经过了重新调校，最大功率达120kW，较老款领驭1.8T车型的110kW高出10kW.

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　　为了提升品牌形象，近年来自主品牌纷纷杀入中高级车市场，推出自己的B级车型，虽然这些车型的实际表现离市场主力还有较大的距离，但是这并不妨碍它们成为B级车市的搅局者。自主品牌做工和质量虽然暂不具备优势，但是从价位上来说，自主品牌B级车的性价比优势还是非常突出。

　　帝豪EC8

　　指导价格：

　　10.58万-15.98万元

　　轴距：2805m m

　　2010款帝豪EC8

　　车型介绍：帝豪E C 8是在吉利收购沃尔沃后推出的第一款C级车型，有着豪华大气的外观，丰富的车辆配置，简洁美观的内饰设计，克服了不少目前自主品牌车以往的缺点，于10月底正式上市后，宣告吉利汽车吹响了迈向中高端市场的号角。

　　作为帝豪旗舰车型，帝豪E C 8系拥有4905m m×1830m m×1495m m的车身尺寸和2805m m超长轴距，具有明显的空间竞争优势，不管是前排、后排的腿部空间还是头部空间都能伸展自如。值得一提的是，EC8的后备厢空间足有504L，可容纳2套高尔夫球具。

　　在外观上，帝豪E C 8系充分融入豪华车型的特征元素，在超大的车身尺寸基础上，利用充满张力感的大型曲线和曲面的组合设计，显得浑厚大气。动力配置方面，帝豪E C 8的排量分别为2.4L和2.0L两种，其中2.0L最大功率为1 4 4马力，最大扭矩185N·m，2.4L动力为165马力，最大扭矩为218N·m;配备5挡手动和4挡自动变速器，采用全麦弗逊后多连杆悬挂。

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　　荣威750

　　指导价格：

　　17.28万-27.68万元

　　优惠后入门售价：

　　15.78万元

　　轴距：2849m m

　　车型介绍：上汽荣威750以其独特的英伦风格，符合了当今主流消费者的审美取向。空间方面，荣威750有着这个级别中夸张的2849m m的超长轴距，优势相当明显。在舒适性方面，荣威750以超长轴距造就了1025m m的行政级腿部空间的同时，还配备了具有加温高压水清洗功能及自动延时功能的氙气大灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、电子防盗系统、防盗报警装置等先进配置。可谓在B级车级别，既打造了豪华外观，也增加了内在的乘坐舒适度。

　　荣威750作为配备1.8T涡轮增压发动机的车型，与传统自然吸气发动机车型相比，在动力表现和油耗上都占据明显优势。115kW与215N m的峰值动力输出为荣威750带来了充沛的动力表现，尽管车重接近1.6吨但加速至200K m /h时依旧轻松。此外，大量高档轿车所采用的技术被作为标准配备应用到荣威750的所有车型上，先进的D ual-Bus串行双总线电子结构、冲撞力感应自动车门开启系统、智能自动雨刮、水平自动调节氙气大灯、智能定速巡航控制系统(CCS)以及提供全面防护的S C S六位一体车身稳定系统……可以说，荣威750在配置上并不输给合资品牌对手。

　　买一台大空间、宜商宜家的B级车是众多小车换大车消费者的第一需要，作为商务用途，大气的外观和绝对超长的轴距颇有面子;而作为家用，宽敞的车内空间使得乘坐