五款5万至10万精品实用小车型导购推荐

　　相信大多数年轻消费者买车时最常挂在嘴边的问题就是5万元至10万元能买什么样的车，这个价格区间的车型，对于年轻的消费者来说确实是个难于抉择的问题。微型车！虽然省油实惠但是太小家子气，朋友聚会拿不出手。紧凑级车！样子是够时尚、够范儿，但是对于现在经济负担过重的年轻人来说，是一笔不小的开支。所以编辑将向大家推荐5款兼顾时尚外观以及空间实用性，又能够在价格与性能上达到很好平衡的小型车以供参考。

　　现代瑞纳

　　瑞纳严格意义上已不算是小型车，它上市的口号就是打造全新家轿A0+级轿车（A0+是介乎于小型车与紧凑级车之间的车型，本身兼顾小型车的经济性与紧凑级车的空间性）作为最新的车型，凭借着刚刚上市的新鲜劲，瑞纳就以享受国家节能补贴3000元的优惠政策，一举打破首月销售量过万的记录。

　　鉴于瑞纳拥有接近紧凑级车型的2570mm超长轴距，腿部空间对于普通家庭来说已经足够充裕。而头部空间方面，则受限于大弧度向后倾斜的车顶，致使头部空间明显不足，而狭小的后窗更是增添了压抑感。此外，一体式的后排头枕也不一定适合所有人。正所谓鱼和熊掌不可兼得也。

　　丰富的配置一向是韩系车的传统强项，简洁的内饰中，采用钢琴漆面板的中控台和银色面板装饰的四辐式方向盘，与同级别自主品牌车相比，优势在于档次显得较高。在瑞纳整个中控台面板中，做工的精细更值得自主品牌车学习。

　　保守但很耐看的平面双圆环仪表盘，配备了自发光功能，无论白天还是黑夜看仪表，都能清晰辨认仪表盘上的所有数据。

　　动力方面，瑞纳配备了两款自然吸气发动机，一款为1.6L 90.4kW发动机，另一款为1.4L 78.7kW发动机。两款发动机全部由铝合金材料打造，采用了CVVT连续可变气门正时系统。与之匹配的是5MT与4AT变速箱，它的4AT变速箱很有特点，换挡间隙比较小，几乎感觉不到换挡的顿挫，急加速时降挡也很积极。

　　保养方面，北京现代瑞纳提供2年或6万公里整车质保，5000km首保免费。更换机油和机滤的小保养一般在每5000公里左右进行一次，费用约在146元左右。大保养在每15000公里进行一次，需更换机油、机滤及空滤，费用约在210元左右，价格还是非常经济的。

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　　本田锋范

　　对于家庭购车，首先外形要够“份”，不能折了面子，其次就是配置尽量要丰富点，花少钱享受到更多的乐趣，而这两点，锋范都可以满足。在完成了一次华丽的转身后，相对于老款车型，锋范变得更大也更漂亮，最重要的是轴距达到了2550mm，空间上有了不小的改变。

　　三条折线构成的中网让人过目不忘，车头两侧微微眯起的“双眼”让人感觉到她的攻击性。见棱见角的头灯设计搭配熏黑灯罩，让锋范看起来绝不是一款简简单单的家用车。锋利的腰线从车头一直贯穿到车身后方，虽然车身尺寸变大，但有了腰线之后锋范的侧面造型显得同样紧凑。锋范所采用的185/55 R16轮胎是普利司通大名鼎鼎的泰然者系列，这样的配置的确非常实惠。

　　锋范的内饰依旧很“本田”，我们很容易在锋范的内饰中发现新飞度的影子。只不过新飞度内饰中更强调可爱风格，而锋范则更多的采用了平直的线条。方向盘依旧是与新飞度相同的三幅运动方向盘，这款成功的方向盘造型确实没有必要修改，在高配车型中还多了方向盘控制键。

　　锋范继承了Honda的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.5L高效、先进的动力系统。最大功率为88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。不仅动力强劲，节能环保性能也有口皆碑。

　　保养方面，锋范首次保养免费，保养只需更换机油机滤即可，正常费用为217元（不含工时费）。每2万公里更换空气滤芯、以及空调滤芯，费用372元左右（不含工时费）。4万公里时进行一次大保养，大保养做的保养项目相对较多，费用会在987元以上（不含工时费）。

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　　斯柯达晶锐

　　随着不久前2010款Fabia晶锐的推出，整体价格区间从原来的8.19-11.79万元调整为7.89-11.39万元。而现在购买2011款Fabia晶锐，不仅可以享受贷款免息的优惠活动，同时还有节能惠民的3000元补贴，使这款有着德国品质的小车性价比大幅提升。

　　与大众POLO共用平台的晶锐，长宽高分别达到了3992mm、1642mm、1500mm，轴距方面相比POLO增加了5mm达到了2465mm，得益于平顶式设计以及车内良好的内饰布局，晶锐不仅拥有比较充足的头部空间，腿部以及横向空间的表现也完全能够满足普通家庭使用的需要。

　　有着德国车血统的晶锐，虽然在舒适性配置方面没有太多的亮点，安全配置方面却在5款车型中遥遥领先。像ABS、制动力分配、刹车辅助以及牵引力控制系统均为标准配备，而在人性化方面，方向盘前后调节、车窗防夹手以及防紫外线/隔热玻璃都是其他对手所不具备的。

　　晶锐的动力系统和POLO基本一致，其中1.4升直列4缸发动机采用了16气门，最大功率63KW/5000rpm，最大扭矩130N·m/3750rpm，怠速十分安静，而且最大扭矩出现较早，配合清晰顺滑的MQ200手动变速箱，加速过程虽然谈不上凶猛却非常线性。驾驶性能方面，晶锐没有一般小型车轻飘的感觉，扎实的地盘就像是更大一号的德国车，短小的车身在城市中也更灵活。

　　保养方面，晶锐享受2年或6万公里的厂商质保(以先到者为准)，首次保养免费。晶锐的单次保养周期为7500公里。机油机滤每次保养都要更换，空滤、汽滤空调滤芯需要在2-4次保养时一次更换。除此之外，刹车油和转向助力油需要在第7次保养也就是52500km是时进行更换，变速箱油是在6万公里时更换的。晶锐更换机油机滤工时费为100元，更换空气滤芯工时费为20元，更换汽油滤清器工时费为40元。

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　　本田新飞度

　　飞度的外观设计非常时尚，本田六角形创意动感前格栅，以及利落的线条勾勒出清晰地棱角，短小的机械盖与夸张的大灯形成鲜明的对比，配合流畅的车身设计，看上去非常讨巧。新飞度的长宽高分别为3920mm、1695mm、1525mm，身材在同级别对手中并没有明显的优势，车内丰富的储物空间以及合理的人性化设计才是新飞度最大的卖点。

　　内饰方面，本田最近几年的车，内饰都处理令人赞赏，从奥德赛到飞度，从雅阁到思域，内饰的设计都提升了不少，很养眼。新飞度在配置上最大的亮点是换挡拨片，但只有装配在最高配的炫酷运动版一款车型上，运动版车型还增配了185/55 R16轮胎(原配轮胎尺寸为175/65 R15)、后倒流尾翼、运动包围、电动折叠后视镜及自动空调和6安全气囊等配置。虽然价格较高，但从增加的配置上看，喜欢运动感的消费者还是可以接受。

　　新飞度搭载的1.5升发动机采用了本田的可变气门正时技术i-VTEC，通过提高气充量来提升动力性能，最大功率达到了88kW/6600rpm，最大扭矩为145N·m/4800rpm。在日常驾驶中，飞度动力表现比较强劲，即使开了空调，车速下降也不大。而相比1.3升发动机，1.5L发动机加强了低扭区间的调教，使车辆能更加自如的应对走走停停的城市路况。

　　保养方面，新飞度享受3年或10万公里的整车质保，新车5000公里首保(免费)，之后的常规保养周期为5000公里/次，日常小保养(如更换机油机滤)的费用在200元-300元，大保养则需根据车况而定，一般在400元左右.

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　　福特新嘉年华

　　福特新嘉年华经过了全新的设计，无论是在外形上还是在内饰上完全颠覆了老款嘉年华在我们心中的印象。此外，时尚前卫的外形也极为符合时下年轻人对于个性的追求，福特家族式的脸谱，配合不规则多边型大灯和倒梯形进气格栅，给人一种犀利感和运动感。而5000元的优惠虽然看似不大，但对于这样一辆款式新、外观靓、易操控的精致小车来说，还是非常合适的。

　　新嘉年华的长、宽、高分别为3950mm、1722mm和1467mm，轴距为2490 mm，在同级车中还是比较大的。前排乘坐空间受到高度倾斜风挡玻璃和中控台的影响，腿部空间一般。前排头部空间表现不错。后排腿部空间较为优秀，新嘉年华的标准行李厢容积为270升，三口之家日常中完全够用。

　　配置方面，新嘉年华同样以实用性为设计初衷，拒绝浮华。在主打的低配车型风尚型身上，我们看到了四安全气囊、遥控中央门锁、电动后视镜、六向手动调节驾驶员座椅、多功能显示屏等功能性较强的配置，而日常实用性一般的电动天窗、铝合金轮毂、却没有出现在配置表中。在有限的价格条件下给消费者最大的实用性，也成为国产新嘉年华的设计初衷。

　　保养方面，新嘉年华行驶到6万公里时的常规保养费用为3671元，表中10000公里到20000公里（含20000公里）这段时间内，增加了3次更换机油机滤的费用，合计936元，这样算下来，新嘉年华行驶到6万公里时的常规保养费用变为了为4607元。

　　相信大多数年轻消费者买车时最常挂在嘴边的问题就是5万元至10万元能买什么样的车，这个价格区间的车型，对于年轻的消费者来说确实是个难于抉择的问题。微型