商务型MPV三国志新别克GL8同级车推荐

　近日，上海通用别克全新一代别克GL8豪华商务版（新一代GL8，名称为豪华商务车）和2011款别克GL8（改款GL8，名称为商务车）上市，搭载2.4L以及3.0L两种排量发动机，售价区间是22.8万-38.8万元。别克GL8两代同堂既增强了在中端MPV市场的竞争力，又提升了GL8在中高端MPV的竞争力。广州本田奥德赛——较为成功的日系中高档MPV产品，比亚迪M6——为数不多的自主品牌中高档MPV产品，新GL8的上市必然会对两款车型造成影响，接下来，我们一起看看这三款中高档MPV，看看他们各自的特点。

　主角介绍：上海通用别克GL8

　厂商指导价：22.8～38.8万元

　别克GL8是首款国产中高档MPV，满足了政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。

　别克GL8豪华商务车采用3.0L直喷动力和全新2.4L发动机，商务车仅采用2.4L发动机。3.0L V6 SIDI直喷发动机最大功率为190千瓦，提供290牛米最大扭矩；而2.4L Eco发动机则实现了225牛米的最大扭矩。

　　新GL8内饰采用了家族化的环抱一体式座舱设计理念，中控台采用悬浮设计，还可开启冰蓝氛围灯效。同时为了保证后排乘客的舒适性，全新一代GL8配备了多项豪华舒适性配置：侧滑门电动升降玻璃、独立双区全自动空调、电动开启和关闭并带防夹功能的后举升门、230V商务续航电源、后排影音控制系统及红外线遥控器和智能多路音源输入系统、10.2英寸高清显示屏、BOSE 5.1声道10扬声器音响系统、双片式天窗等(部分仅高配车型配备)。

　　编辑点评：GL8是MPV市场认知度最高的车型，其与和奥德赛及自主品牌比亚迪M6等车相比在品牌认可度上拥有较大的优势。

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　比亚迪M6

　厂商指导价：13.98～23.98万元

　　M6是比亚迪汽车最高端的一款产品，这款车型是以丰田某款MPV产品逆向开发，但其尺寸比原型车整整大出一圈，内部空间更加充足。

　　动力方面，比亚迪M6有两款发动机，其中2.0L发动机是比亚迪自产的发动机，型号为BYD483QB，最大功率为103千瓦，在4000-4500转时输出最大扭矩186牛米；2.4L发动机型号为三菱4G69，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为215牛米。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架结构，虽然乘坐舒适性一般，但承载能力较强，同时操控性和稳定性也不错。

　内饰上，M6内饰整体的风格科技感十足，中控台格局简洁、合理，使用的材质也向高端轿车靠拢。舒适性配置方面，比亚迪M6配置了大型宽景前天窗、GPS导航系统、KEYLESS（无钥匙）系统、自动恒温空调、一键式启动、智能感应迎宾灯、驾驶员8向电动调节加热座椅、自发光仪表盘、带LED转向灯的电调外后视镜、LED后组合灯以及智能车载电话系统等；安全配置方面，ABS+EBD、驻车可视系统、6安全气囊、安全辅助驾驶系统、防眩目内后视镜等安全配置一应俱全。

　　编辑点评：比亚迪M6定位为中高端商务MPV，宽大的内部空间、丰富实用的配置组合是其商务MPV的基础。但是不得不承认比亚迪M6定价较高，比很多同级别自主品牌MPV要高很多。性价比不高是比亚迪M6在竞争中最大的劣势。

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　广汽本田奥德赛

　厂商指导价：22.98～28.28万元

　　广州本田奥德赛（Odyssey）是在2002年4月10日开始在中国生产的一款七座MPV，其市场与别克GL8一样定位于公商务市场。2009年9月，广汽本田新一代奥德赛正式上市。

　　广汽本田奥德赛搭载一款2.4L i-VTEC发动机，这款发动机采用DOHC和i-VTEC技术，最大功率和扭矩达到133千瓦和218牛米。

　与这款发动机相匹配的是一款5速自动变速箱，换挡较为平顺，同时燃油经济性也不错。奥德赛的悬架结构采用前后双横臂式独立悬架结构，后类双横臂式独立悬架结构，这种悬挂结构兼顾了舒适性和操控性，而且成本也较采用多连杆式悬架低了很多。

　奥德赛整车长4810mm，宽1802mm，高1570mm，轴距长度为2830mm，较大的车身尺寸使其拥有较大的内部空间。在安全方面，奥德赛采用了丰田的G-CON安全碰撞技术，车身的侧部和尾部都进行了强化处理；VSA汽车电子稳定系统的应用，使奥德赛的主动安全性更加完备，i-SRS等六安全气囊、安全气帘的使用为奥德赛提供了充足的安全保护。

　　编辑点评：前后双横臂悬架结构保障了奥德赛的驾乘舒适性和操控性能，这点在MPV车型中比较突出；较为先进的发动机技术和变速箱技术也是奥德赛的一大优势。

　近日，上海通用别克全新一代别克GL8豪华商务版（新一代GL8，名称为豪华商务车）和2011款别克GL8（改款GL8，名称为商务车）上市，搭载2.4L以及3.0L两种排量发动