8万元左右，经适男上手三厢车导购

据深圳车管所介绍，截止至2010年10月底，深圳市今年机动车驾驶证申请人数已超过了27万，这意味着深圳市将有大量新手上路，而新手需要时间和驾驶里程来成为熟手。新手一般有以下几个特点：技术不高，操控动作不娴熟，行车避让经验不丰富，停车进位困难，易发生擦碰事故等。考虑到这些原因，适合新手练手的车型须满足以下要求：首先是皮实耐用（撞了好修、便宜），其次要操作简便、易开、易掌握（包括视野，操作顺畅度），再次是省油（新手开车费油）。下面我们就来看看在8万元左右价位哪些车是具备这些特点又适合男性代步、兼顾家庭的三厢车型。

一汽大众新捷达价格区间：7.58-9.88万元

捷达在中国19年来凭借坚实品质成为中国车市最具影响力的车型，始终拥有难以抵挡的魅力。今年，2010款捷达上市更是为这个车坛“常青树”注入了新的活力。2010款捷达上市的车型分别为1.6伙伴、1.6前卫以及1.9柴油先锋三个版本。

车身造型方面，捷达虽然时常有小的改动，但整体风格依然保持最初的方正，现在看来确实有些落伍，不过这并不影响它在人们心中的地位。车身尺寸上，2010款捷达长为4415mm；宽为1674mm；高为1415mm；轴距2471mm。相比09款捷达，高度上降低了23mm，宽度则加了6mm。

捷达内饰一直都是实用的大众风格。2010款捷达相比09款捷达并没有多大改变，虽然没什么新意，但在使用的便利性、习惯性上，都很成熟。其车内视野有一个好处，就是坐姿相对高、车头位置较低，在驾驶座能目测车头位置，对于新手停车入位很有益处。

捷达的皮实耐用离不开这款1.6L RSH发动机（RSH自动间隙调整滚子摇臂发动机），这款发动机最大功率为70Kw/5600rpm；最大扭矩140N "m/3500rpm，动力算不上很强劲但优势是可靠性高和维护保养成本极低。这也是为什么大多出租车公司和驾校选择捷达的原因。

新手上路，刮刮碰碰这种小事故是难免的。我们有必要分析一下钣金维修的成本。以深圳维修市场保险理赔标准为例。捷达在4S店一副油漆的均价为400元，全车喷漆为3500元；其他修理厂为300元一副，全车喷漆2800元。这个价位的车型一个部位的钣金拆装费用也在100元以内。

捷达外观上谈不上时尚，典型的老款德系风格，也不显得落伍。皮实耐用是他最大的优势，操控、掌握起来也很容易上手。作为中国车市近二十年来的“常青树”，捷达拥有良好的口碑和庞大市场基础，对消费者依然有足够影响力。

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长城腾翼C30 价格区间：7.58-9.88万元

自主品牌中，长城很少在企业运作上制造多少噱头，而是扎扎实实把产品质量提升上去，从SUV到两厢车再到三厢车都是如此。腾翼C30作为长城首款三厢车，标致着长城全面进入乘用车市场。上市时间不长却单月销量近八千足以证明其不俗的实力。

外形上，腾翼C30并不像酷熊和哈弗M2那样走个性路线。外形上足够稳妥、务实，定位于家用，却不失时尚，符合大众的审美及追求。腾翼C30车身尺寸长为4452mm；宽为1705mm；高为1480mm。轴距达到了2610mm。

内饰上，前台上部采用黑色面板，座椅和黑色则采用浅米色，这样的搭配也是现在很多厂家采用的设计，清新、大气，易让人接受；中控台则与仪表盘连为一体，采用银色面板，左右明显不对称，这算得内饰设计的个性。操控上，方向盘的直径和握径都很合适，手感也颇佳。油门、离合和刹车也都易掌握，好控制，易上手。

腾翼C30采用的是长城汽车自主研发的GW4G15发动机，与哈弗M2、酷熊、炫丽所搭载的发动机一样。最大功率为77Kw/6000rpm；最大扭矩为138Nm/4200rpm。全铝发动机不仅降低了车身重量，节约油耗，而且铝质相比铸铁导热性更好，更配备了连续可变气门正时（VVT）技术和电子控制节气门系统，这些都使得这款发动机在实际运用当中性能非常优越。在城市道路中，走走停停，起步时发动机表现出来的扭矩让起步异常轻松，不会让后面的车狂按喇叭。

钣金维修，以保险公司核价为标准，腾翼C30在4S店一副油漆的工时标准为350元，其他修理厂为300元。全车喷漆4S店为3000元，其他修理厂2800元。三幅漆以上十副漆一下还有0.9的折扣。钣金拆装一个部位的拆装费也是在百元以内。

腾翼C30给人印像与长城汽车给人的感觉一样，踏实、低调、实用。对市场有较深的研究，了解客户所需。稳妥、踏实又不失大气的外观，长轴距带来大后排空间，几乎平整的地板让后排乘坐多名乘客时舒适度增加了很多；操控易掌握等条件，都为新手提供便利的驾驶同时更具家用条件。

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帝豪EC7 价格区间：7.98-11.18万

帝豪是吉利汽车为提升形象打造的全新品牌，帝豪EMGRAND，吉利的定义是象征“豪华、稳健、力量 ”。 EC7是帝豪推出的首款三厢车，外观上抛弃了以往模仿的惯例，而是完全原创，设计算成熟、稳妥。车身尺寸方面，帝豪EC7长为4635mm；宽为1789mm；高为1470mm；轴距2650mm。

内饰设计比较朴实、典雅，与外观设计风格基本吻合。中空台的显示屏是配置上一个亮点，在同级中有竞争力。操控方面，离合、油门和刹车都有些重，需要一点时间适应，但习惯了会掌握的比较精确。视野很好，方向盘则比较轻巧。

动力方面，EC718采用的是吉利自主的JLγ—4G18发动机，曾经在远景上搭载，这款发动机配备CVVT技术，最大功率为102kwKw/6200rpm；最大扭矩为172N "m/4200rpm。据吉利官方描述，此款发动机在经过了欧洲专业公司重新调教后，中低速扭矩有了10%的提升；高速端功率有8%的提升；燃油经济型也有5%的提升。变速箱方面，帝豪EC718匹配一款5速手动变速器和CVT变速器。

钣金维修，以保险公司核价为标准，帝豪EC7与腾翼C30一样，在4S店一副油漆的工时标准为350元，其他修理厂为300元。全车喷漆4S店为3000元，其他修理厂2800元。钣金拆装一个部位的拆装费也是在百元以内。十幅以上（不含十幅）油漆定损按照全车喷漆价格计算，且最高不超过全车喷漆价格。

相对于吉利以前产品，帝豪EC7有很多惊喜，无论是在外观、空间、动力以及配置各方面都有很大提升。EC7近几个月的销量也在八千左右，显示得到消费者逐渐认可。晚些时候帝豪还将推出三厢EC715，搭载1.5L 排量发动机，价格相比三厢EC718会有所降低，而油耗、购置税、车船税方面也会节省一笔支出。

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东风风神S30 价格区间：7.58-9.98万元

早前，东风作为国内三大汽车制造商之一，一直通过与国外品牌合资生产乘用车。2009年3月，东风正式发布东风风神自主乘用车品牌，由东风乘用车公司负责研发、生产，这也标志着东风汽车全面进军乘用车市场。S30作为东风风神品牌旗下的首款产品，借鉴了欧日造车理念、造车技术，再融合中国元素，外形设计则联合乔治亚罗完成。不仅拥有成熟的技术还融合国人审美元素，并出自名师之手，这些都让我们对它另眼相待。

2011款风神S30在外观的改动在细微处。前脸还是一张大嘴，凌厉的棱线配合最具特色的菱形雾灯，给人的感觉依然大气、动感、活力十足。车身尺寸方面，风神S30长为4502mm；宽为1740mm；高为1465mm；轴距为2610mm。

内饰方面，2011款内饰有两种配色，一种是黑色和浅米色搭配，一种是全黑内饰。相比上款车型，显示屏和行车电脑全部变更成了蓝底白字，档次显得更高。三幅方向盘并不动感，比较朴实，且没有设置功能按键。操控方面，比较容易上手，离合力度与307接近，变速器档位清晰易挂。底盘技术来源于307，稳定性方面有不错的表现。

动力方面，风神S30搭载PSA集团下经典的1.6L自然吸气，DOHC（Double Overhead Cam 双顶置式凸轮轴）发动机。最大功率为78Kw/5750rpm；最大扭矩为142Nm/4000rpm。这款发动机经久耐用，在动力性和燃油经济性上有不错的兼顾。而且这款发动机保有量大，售后维修方便，零件便宜。

钣金维修方面，风神S30相对于前几款车，维修费用稍微高一点，在4S店一副漆的维修成本为450元，其他修理厂300元一副；全车喷漆4S店为4000元，其他修理厂为3000元。这个价格维修如果使用保险，由保险公司来承担，只是全年满三次理赔之后，来年保费的折扣会低一些。

上市一年多，东风就对S30做了一次调整，在外观、内饰及配置方面做了一些改动，推出2011款风神S30。虽细节上还做得不足，有很大提升潜力，但在机械层面是值得信赖和依靠的。成熟的技术，名师的手笔，优越动力性能，良好操控都能成为我们选择它的理由。

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奇瑞A3 价格区间：7.48-10.08万元

奇瑞A3两年前也是奇瑞为提升品牌推出的车型，在当时也是奇瑞最靓丽的一款车。时至今日，A3还在不断改进。2010款A3在内饰、动力及配置方面都有所提升。

奇瑞A3外观设计来自赫赫有名的汽车设计公司宾尼法利纳。饱满的车身谈不上动感十足，但整个车身非常和谐，稳重又不失时尚。U型大嘴，分层的进气格栅让整个前脸显得大气。这些元素不仅符合年轻人的审美观也符合中年人的审美观。车身尺寸上，奇瑞A3长4352mm；宽为1794mm；高为1464mm；轴距2550mm。

内饰应该说是非常时尚的，筒状仪表盘，三幅方向盘，出风口与中控板连为一体再配上银色面板，设计的很新颖。车内给人温馨、舒适的感觉。操控方面，离合和刹车都较好控制，档杆拨动也很灵活、轻松。由于坐姿较低，在驾驶位不能看到整个车头，对于目测感觉要求较高些。前排与后排座椅柔软度合适，乘坐都舒适，后排头部空间不是很充裕。

动力方面，之前A3搭载的1.6L发动机最大功率87.5Kw/6150rpm，最大扭矩147N "m/4300rpm。新款A3相比老款动力上有所升级，搭载的是排量为1.6L DVVT发动机，配备连续可变进、排气正时技术，最大功率93Kw/6150rpm，最大扭矩160N "m/3900rpm。燃油经济性表现也优于老款发动机。

钣金维修方面，奇瑞品牌旗下车型的钣金维修价格都比较低。A3在4S店一副漆的维修价格为350元，其他修理厂打9折为300元一副；全车喷漆在4S店是3000元，其他修理厂则为2800元。

奇瑞A3在外观上很吸引人，后门拉手设计在C柱下方，比较隐蔽，也有新意，开门也很顺手。今年小改款后，各方面都有提升，特别是动力性能有明显提升，安全配置上全系配备了ESP，在同级别车中也是罕见的。

总结：考虑到国人传统的“三厢车”情结，我们为“经适男”推荐的车型都是三厢轿车。这五款车型，除捷达是合资品牌外，后四款车都为自主品牌，其价格都比合资A级车要明显低一个层次，因此整体的性价比是很高的。当然，除了经济实惠外，驾驶的简便性也是新手初次购车需要考虑的，毕竟新车还担任着练手的重任，将陪伴车主驾驶技能的提升，在这个过程中，小刮小蹭，在所难免，因此大家也可适当参考钣金维修价格，综合考虑适合自己的第一台车。

据深圳车管所介绍，截止至2010年10月底，深圳市今年机动车驾驶证申请人数已超过了27万，这意味着深圳市将有大量新手上路，而新手需要时间和驾驶里程来成为熟手。