又是天凉好个秋全民超实惠大空间MPV推荐

　　虽然说十一长假已成为明日黄花，但是现在的天气变得更加怡人。因此可以说在这样秋朗气清的天气里，一家人出去野外散散心实在是一件够舒心的事情，那么能载7人的MPV在这个时候将大派用场。所以有一些汽车厂家就抓住这个机会，如众泰朗悦就计划在第三季度前后跃然上市，今天我要推荐车市中和朗悦同级别的超实惠、大空间MPV郑州日产NV200等车，希望能让大家在秋天的假期里过得舒心。

　　众泰朗悦　　

　　指导价：9万左右

　　9月中下旬，众泰梦迪博朗的国产车型“朗悦”或将正式上市，其是众泰控股集团进入整车制造领域以来的第一款轿车，标志着众泰汽车伴随行业潮流，进入轿车生产领域。相信很多消费者对这款车型并不陌生，今年的北京国际车展上，由朗悦、朗杰和朗朗构成的众泰“朗”系列轿车阵营曾引起广泛关注。

　　外观方面，第一感觉就是“大”，前脸造型中规中矩，除了发动机盖上的两条棱线之外，U型前脸主要都是直线组成，透露出一股现代的设计理念;四边形的前大灯的内部灯组布置精美，整体感觉精致而时尚;车顶、低腰线的设计带，再加上车顶的双天窗，完全超越了同级两厢轿车的传统风格与配置;尺寸方面，拥有4089mm的车身长度，1871mm的车身宽度、1695mm的车身高度和2666mm的轴距，宽度在家轿中数一数二。

　　内饰方面，采用黑色运动风格，更是全面向更高级别车型看齐，真皮座椅、多功能方向盘自动空调、遥控车窗、遥控钥匙等配置都能在朗悦上体现;中控台显得丰富多彩，精致个性的仪表台十分高调，各个车型都配备了CDUSB等娱乐功能。

　　动力方面，将搭载1.3、1.5、1.6L三款发动机，生动率达到了60KW/L，升扭矩接近100NM/L，在国内小排量发动机方面处于领先水平，配合5速东东变速箱和CVT变速箱。在安全性上，除了高强度安全车身，即使是在低配手动车型上，ABS+EBD、前排双安全气囊、碰撞断油系统、倒车雷达、车身防盗系统也一应俱全，高配车型更是加上了同级别车型极少配备的侧气帘。

　　主要优点：车身宽大，造型独特，设计思想前卫，菲亚特血统。

　　有待改进：技术相对落后，车型设计不容易被消费者认同。

[page]

　　陆风风尚　　

　　指导价：6.98-10.93万元

　　陆风风尚是江铃控股成立后下线的第一台新车，这款时尚多功能家庭轿车凝聚了江铃和长安的心血，完全自主开发完成，具有完全自主知识产权，旨在满足人们追求更和谐幸福家庭生活的需求，进一步加强了多功能家庭轿车市场的润滑度。

　　外形方面，整车的造型追求动感流畅，车头较小，但却拥有一个气派的尾部。A柱的倾角很大，车顶则保持了前高后低的曲线。发动机舱盖筋线一直延伸到镀铬格栅的下方，隐约形成欧洲流行的U形前脸设计。细长的前灯以及红白相间的直落式尾灯使得这款车比较大气，外形尺寸4 410×1 750×1 640 mm，轴距2 710 mm，从参数上看，这基本上是一款中级车的尺寸。

　　内饰方面，以浅色为基色，内饰的材料多为塑料件，方向盘和仪表台上有材质不均匀的地方，但装嵌缝隙整齐，工艺中规中矩;除了空间宽裕，车内的各项功能简单实用，四个车窗全部可以一键到底，按钮在夜间还有指示灯光、单碟CD的显示屏并不是单色，按键整齐规矩、空调的制冷快、效果好，旋钮也清晰好用、仪表信息挺丰富，安全带未系和车门未关的提醒功能既明确又有实用价值。下雨时前后雨刷尽职尽责，倒车时声光提示就在身后，这辆车虽不能给你高档的，但却是周到的。

　　动力方面，搭载来自长安的1.6升4缸机，变速箱只有5挡手动一种;2.0 L发动机则由德国FEV公司开发设计，与之匹配的变速器则从德国进口，最大功率达到102 kW，升功率为51 kW/L，最大扭矩达到186 N "m，它的轿车化底盘由德国FEV和英国MIRA公司进行调校。

　　主要优点：外观动感时尚，价格实惠。

　　有待改进：舒适性差，品质有待改进。

[page]

　　郑州日产NV200　　

　　指导价：8.08-12.38万　　

　　郑州日产推出一款全新的CDV车型NV200，客户群定位于中小型公私企业、家庭和微客的升级用户，它凭借既具有轿车的安全与舒适属性，又具有商用车载货功能，来开拓中国市场，或许也能像同平台其它车型一样跻身热销行列。

　　外形方面，类似于梯形的前两设计是一大亮点，看上去稳重，但是精心设计的流线型大灯将气氛活跃不少，欧翼镀铬装饰在进气格栅中与大灯连接，相互呼应，侧面造型方正规矩，车身前后线条的链接过渡都比较顺畅，高挑饱满的车体蕴含着时尚前卫的设计元素，车头不仅增加了车身的协调性，同时在碰撞时有一定的吸能作用，方方正正的尾门开启面积很大，尾灯做工还算讲究，方正的车尾不会给人乏味的感觉，整车尺寸为4400*1695*1847mm，轴距则为2725mm。

　　内饰方面，采用简约又简单风格，黑色和银色的搭配看上去有几分时尚的感觉，整体布局简约，没有丝毫多余的点缀;简单，则是面向功能，功能上没有华而不实的配置，实用至上，简单的配置能够满足日常的基本使用。方向盘为普通的橡胶材质，握感和粗细比较适中，音响的旋钮和按键的做工没有粗糙的感觉，音响控制区下面的空调控制旋钮的做工就有点随意的，而大灯高度调节在同等定位的同级别车中比较少见。

　　动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机(代号HR16)，这也是目前东风日产很多车型都在使用的动力核心，只不过它和骐达等车型不太一样的是，代号上少了“DE”说明发动机省去了连续可变气门正时技术。参数上，它也和骐达的略有不同，扭矩方面较少3N.m，达到150N.m，功率增加3kW，达到83kW/5200rpm，配备进口的雷诺5速手动变速箱，行程适中，挡位比较清晰并且伴随一些吸入感。

　　主要优点：CDV的概念很新颖。

　　有待改进：国内先期推出的只有手动挡。

　　虽然说十一长假已成为明日黄花，但是现在的天气变得更加怡人。因此可以说在这样秋朗气清的天气里，一家人出去野外散散心实在是一件够舒心的事情，那么能载7