功率高民节油有优惠 4款8万内合资车型推荐

　　编辑按：今年夏天对于国内来说是注定是一个不平静的暑期，除开暴雨洪水放肆之外，高温也不时的隔三岔五的找上门。一时间汗流浃背，闷热难挡就成为大江南北共同的话题。为了生活，我们又不得不每天奔波，游走在钢筋水泥的都市中，有一部自己的代步小车是最为惬意的，其实现在买部8万元下的车型对于许多人来说并不是什么难事，关键一点除开空调效果好之外还得节油，销量也得让人满意，能够获得现在热点的3000元直接补贴就更好了。

　　车型一：上海通用雪佛兰赛欧

　　售价：5.68～7.58万元

　　销量：45084台（2010年1-6月）

　　直补:全系3000元

　　赛欧从上市一来销量就很火爆，这个原因要追溯到上一代赛欧车型，正是10年前一个10万元家轿口号让人们第一次体会到了私人轿车其实不再是梦想。从那时候起赛欧就留下了价格实惠车型品质可靠的印象，以至于新赛欧上市，很多消费者迫不及待的购买就很说明问题。2010年上半年，赛欧销售了45084台，平均每月7000多台的销量几乎将赛欧的产能几乎逼到了极限。

　　前不久，赛欧车型全系又获得了国家直补3000元的补贴，配合年初的7.5%购置税优惠政策，现在购买赛欧还是很实惠的，毕竟作为小车型赛欧大多数价格区间是在6万元。相对于自主车来说，可能6万元也能够选择不少产品，但在关键的动力和性能上，雪佛兰的品质更为可靠有保障一点。

　　赛欧车型选择很丰富，既可以选择灵活时尚的两厢，也可以选择家用更贴近的三厢，不错的车身钣金加工以及良好内饰工艺让赛欧车型的“保温”效果不错。其实空调差别不会太大，关键一点是车身特别是车门钣金密封工艺不能太粗糙，否则空调制冷效果就得不到良好保障了。赛欧在这方面做得还算不错。

　　赛欧的动力有1.2L或1.4L两种不同排量，尽管都可以获得补贴，但夏季如果满载并开启空调情况下，1.2L发动机尽管最大功率达到63千瓦，和同级1.3L动力性能一致，但115牛.米扭矩在4400转释放的指标告诉我们，虽然代步是完全没有问题的，若想获得更为充沛的起步或加速表现，1.4L的将会更胜一筹!

　　赛欧1.4L发动机76千瓦/6000rpm，131牛.米/4200rpm，功率指标同样可以媲美许多1.5L甚至1.6L动力单元，所以在特定情况下，比如开空调满载，这款发动机明显要比1.2L发动机从容。除开清晰紧凑的5档手动车型，我们还可以选择EMT自动档，其实EMT和通常看到的AMT变速箱区别不大，都是5档序列手动变速箱加上电控离合器部分组成，完全无须踩离合换挡。尽管以前AMT变速器存在不加油门就无法怠速起步的缺点，但经过通用改进，现在赛欧EMT车型也和其他机械液压自动档车型一样可以依靠怠速爬行了。

　　清凉支招：其实夏季开车是需要一些技巧，特别是针对小车排量小的情况。首先开启空调前，我们最好把车窗都打开，然后低速前进一段时间，让车内积累热量流逝，这样一来不仅可以更好的达到制冷效果，而且油耗会更节省，速度上来了再开空调，对动力的影响也不会那么明显。

[page]

　　车型二：长安福特嘉年华

　　售价：7.89万元（8万元以内）

　　销量：38609台（2010年1-6月）

　　直补：暂没有

　　嘉年华是一款时尚的车型，虽然上市时间不久，不过在设计上也非常注重动感时尚，张扬的前大灯、上扬硬朗的腰线和性感的尾部都显出一副活力十足的姿态，再加上亮丽的车身颜色，得到了不少年轻人的青睐。其实老款嘉年华也较早的进入国内，不过外观的平庸以及性能不足让其销量几乎到了不能为继的地步。

　　嘉年华的这次热销一来说明它价位制定还是比较合理，二来其外观特别是内饰相当吸引人，不规则炮筒仪表，配合手机面板形状的中控以及不同色彩搭配的中控点缀边框很是受到年轻时尚白领们喜欢。中控台顶部的信息显示窗可以显示一些车辆的信息，而且功能也比较丰富，包括时间、音频、车辆信息和一些简单功能设置。比如可以调节音效，收音机的选台存台，CD播放等，这对小型车来说并不多见。

　　嘉年华两厢版车身长/宽/高分别为3950*1722*1467mm，尺寸比上一代车型要更宽更高，轴距为2490mm，是比较标准的小型车身材。不过后排受流线造型影响其空间比较狭窄，这就是运动车型的局限所在。好在嘉年华车身比较厚实，因此关闭车门后，其密封效果是比较好的，这也是保证空调效果的重要组成部分。电动方向助力不仅给嘉年华提供了低速或高速下不同力度助力手感，同时也可以降低发动机功耗输出，这对于8万元下只有1.3L发动机可选的嘉年华而言更具有动力保障意义。

　　动力方面，1.3L的嘉年华为4缸16气门双顶置凸轮轴DOHC结构，配合VIS可变进气系统，最大功率63千瓦/6000rpm，最大扭矩可达123牛.米，更妙的是3500转速可以释放最大扭矩，配合5速手动档，嘉年华夏季开空调后动力影响也不是太大了。嘉年华的底盘构造和马自达2的大同小异的，结构上是同级常见的前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬挂，调较成了水准的关键。这方面，马自达2曾经树立了同级的标杆，现在嘉年华则看齐了这个标杆。只是在操控感受上，马自达2显得更有轻巧灵活，而嘉年华更显沉着和含蓄。

　　清凉支招：由于夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。所以，如果车主通常只在市区内驾车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了，其实最好加六成满的油就足够，不仅降低了汽油的挥发量，同时，由于少加油而给爱车省掉一些载重量，对省油也是大有益处的。不过千万别带在油耗警告灯亮起后过长时间行驶，较低油箱油量也会对电动抽油泵散温不利。

[page]

　　车型三：北京现代雅绅特

　　售价：7.18万元（8万元以内）

　　销量：42527台（2010年1-6月）

　　直补：暂没有

　　现代雅绅特和起亚RIO锐欧都属于一个小车平台的产品。雅绅特的原型车是韩国现代第六代accent，在外形上采用了比较圆润的设计，整体线条非常流畅。2500mm的轴距长度使车内的腿部与头部空间还都比较宽裕。尽管上市几年，已经让雅绅特丧失了足够的新鲜感受，但作为家用代步小车，其合理售价以及实用性还是值得表扬的，所以销量能够每月达到7000台就不奇怪了。

　　和外观一样，雅绅特内部并不时尚，但深浅色彩搭配家用气氛很不错。关键的是其内部做工也好于自主产品，没有那种通常的构件松垮或异响。虽然谈不上精致，但还是比较细致，钣金工艺内饰装配以及车门密封度都做得不错。

　　雅绅特空调出风口面积较大，炎炎夏日，通常开到2挡就可以很快给车内提供凉快的用车环境。1.4L车型尽管更适合锐欧这种小车型，但带空调的油耗以及动力符合比较突出，特别是针对1.4L自动档车型更为严重。倒不是空调制冷效率不够，而是动力受到空调影响会比较大。好在8万元内我们可以选择入门的手动挡车型，这样一来可以降低动力输出的耗损。

　　在首批直补3000元名单上，出现了RIO锐欧却没有雅绅特，在一定程度上会导致消费者的进一步观望，好在雅绅特一直以来都存在灵活的优惠机制，所以其暂时销售并不会受到影响，反而是直补3000元有可能导致原本较大的降价力度缩水。

　　配置也是很多消费者满意雅绅特的地方，1.4L入门手动车型除开驾驶席安全气囊，还有ABS+EBD，前后排电动车窗，甚至拥有四轮碟啥，在一些基础功能细节方面雅绅特做得比同平台锐欧RIO要好。

　　清凉支招：夏季，车内高温让车主苦不堪言，而汽车空调则使得这一问题迎刃而解。不过，有得必有失，车载空调的使用，在降低了车内温度的同时，也无形中增加了汽车的耗油量。因此，一些车主为了省油，车内温度再高也舍不得开空调，而用开窗通风的方法来降低车内温度。但有时这种办法并不是什么时候都有效。

　　汽车在市区内行使因为车速低，这种做法有一定可取的。然而一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就适得其反了。当车速超过80km/h时，由于开启车窗而增加的空气后拉阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以此时开窗通风会得不偿失。

[page]

　　车型四：长安铃木雨燕

　　售价：5.98-7.18万元（8万元以内）

　　销量：28528台（2010年1-6月）

　　直补：暂没有

　　长安铃木雨燕的经典平顶车顶设计颇有点MINI的味道。作为家庭用车来说，可能过于紧凑短小的雨燕并不适合，但作为年轻白领特别是女性代步工具，仅从车身色彩来看，雨燕丰富的颜色体系就已令人目不暇接，梦幻浪漫的粉红色，明快清爽的水蓝色，热烈激情的金色，炫丽酷酷的黑色足以满足不同人群的个性需求。难怪销量也可以达到平均每月近5000台了。

　　就制造工艺来说，无论是车身还是内饰，雨燕都属于比较精致的小车，车门和车身结合比较严密，手动空调效果也很好。毕竟对于一台轴距只有2390mm的小车来说，空间并不是太大，空调需要制冷体积有限，所以效果比较良好。后排座椅可以按照4/6分折的比例放倒也是后备厢空间设计的一大亮点，这样的设计可以极大的提升后备厢容积，可在213L-562L之间自由变化，配合能够大角度开启的尾门，取放物品更加方便。尽管轴距只有2390mm，但因为车高设计合理加上后排座椅平直，竟然坐下4个成年人也不拥挤，要比嘉年华这样的运动小车空间更为理想。

　　目前雨燕有两款动力可供选择——1.5L的M15A全铝合金发动机和1.3L的JL474Q5。后推出的1.5L发动机不仅动力更强劲，6000转速时最大功率76千瓦，在4000转可以释放138牛.米扭矩，动力工作噪音远比1.3L发动机安静,技术也更为先进，内置VVT连续可变气门技术进一步保证了油耗经济性。1.5L发动机尽管技术上更令我们向往，不过就价格来说都超过了8万元，因此1.3L发动机其实也能在足够前提下，很好的胜任夏季开空调甚至满载等需求，只是起步以及加速会要迟滞一些，毕竟1.3L发动机技术不算先进，性能也有限。

　　清凉支招：夏季温度较高，车主应保持平和的心态，以确保驾驶全程良好的节油驾驶习惯。缓踩油门、平稳起步、稳定驾驶，保持车距、减少急加油和急刹车，以避免燃油的过量消耗。

　　编辑结语：通过4个合资小车的动力和空调环境分析，我们明白了其实在夏季如果想要良好的清凉以及节油双重目标，不仅车型做工要精良，而且发动机也不能排量太大。尽管带空调难免不影响用车的动力输出，但如果能够在降低油耗前提下，这种影响只要不是太明显我们也认了。在品牌影响力较大，销量稳定以及品质可靠的前提下，这4款8万元价格内的车型应该可以满足我们对于代步和舒适以及节油的多重诉求。

　　编辑按：今年夏天对于国内来说是注定是一个不平静的暑期，除开暴雨洪水放肆之外，高温也不时的隔三岔五的找上门。一时间汗流浃背，闷热难挡就成为大江南北共