谁是精品小车“领头羊” 4款合资两厢车导购

　　现如今，我国的汽车保有量急速增长，这样的大环境下，一些事业刚刚起步的年轻人也纷纷希望能尽快加入有车一族的行列，告别每日挤公交车的生活。而对于年轻人来说，一款时尚的小车无疑能够吸引他们的目光。我们下面所提到的这几款合资两厢小车，上市时间都不算长，也都被打上了精品的称号，那么他们之中谁是真正的领头羊呢？

玛驰

　　玛驰到今日已经发展到第四代车型，与上代车型相比，车身明显少了几分圆润，但新款车型富有现代气息的车顶弧线、充满曲线感的车身腰线、鲜亮的色彩，全部是MARCH最经典的设计元素。玛驰3779mm×1666mm×1526mm长宽高尺寸成就了它的小巧与可爱，受女孩子的喜爱将成为必然。

在配置上，除了电动后视镜、车窗或是天窗、电动折叠后视镜以及无匙启动等常见功能，最大特点就是“智友”功能系统，它能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，还会在车主上下车时主动问候，银色亚光的音响区域很显质感；空调旋钮的手感一般，另外一些储物空间，设计也很实用合理。

动力方面，玛驰搭载全新的1.5L发动机，配备5MT或4AT变速箱，最大功率79Kw，最大扭矩138N?m，其表现出的动力在同级别中还是够用。

新雅力士

2011款雅力士的前脸改动较大，除了大灯、发动机舱盖均无变化外，其U型中网已被矩形中网所替代，看起来与凯美瑞前格栅设计颇为类似，而且前保险杠也刻意向外拉伸，此外雾灯区域与下部进气口也经过了简单调整。

2011款雅力士的车长由3750mm增加到3915mm，共加长了165mm，不过车宽及车高依然为1695mm和1545mm，而且轴距也保持为2460mm不变。车身加长主要是因为前后保险杠的改动，其车内空间因而也不会有提升。

在动力方面，改款雅力士依然有1.3L和1.6L发动机可选，其中1.6L车型经过重新调教，其最大输出功率可达96.7kW，比现款1.6L发动机提升了9.7kw，动力更为强劲。而另一款1.3L发动机动力性能不变，其最大功率63kw，峰值扭矩121Nm。[page]

新嘉年华

新嘉年华凭借大胆有型的外观、现代感十足的内饰、灵动的操控和领先的安全性能吸引着消费者。流畅的车身轮廓、大弧度的车顶线条和大倾角的A柱不仅肌肉感强烈，而且具有一股难以抵挡的阳刚之气，个性十足。至于前脸的X型交叉式设计，外加巨型的梯形进气格栅和引擎盖切线所形成的交叉线条，则给人带来了更多的前卫与时尚感。

　　内饰也是新嘉年华的亮点所在。充满科技感的仪表台、造型夸张的双筒仪表、蝶翼式的中控台、炫银的饰板，无不让人联想起科幻电影中的太空飞船驾驶舱，加之多变化的配色选择，令整车内部充满了色彩感与科幻感。

　　嘉年华的轴距达到了2490mm，但限于运动风格的轮廓车身限制，后排空间利用率并不高，除开头部空间比较有限外，腿部空间对于超过1.75米身高人群也有不小限制。满载5个成年人后稍显拥挤，不过前排的空间感觉还是比较舒适的。

动力方面，新嘉年华1.5L最大功率为103Ps、最大扭矩为138Nm，而与之匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，尽管在动力输出上没有特别的亮点，但拉动这一级别的小型车仍显得绰绰有余。

新赛欧两厢

新赛欧两厢沿袭了三厢轿车的优势，采用Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间也有了抬高。同时，新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，后备箱容积最大可达1215L。赛欧后排座椅一体滑动连杆让改变空间变得轻松自如，将两厢的多功能性发挥得淋漓尽致。不过新赛欧的内饰比较简朴，一些实用的配置也不是很高，譬如后电动天窗、CD、前雾灯、铝合金轮毂都没有配备，这不能不说是一个遗憾。

　　新赛欧配有1.2L和1.4L两款发动机可选，两款发动机都带有S-TEC技术，并双双入选了节能补贴车型名单，所以两款发动机的经济性都有一定的保证，只是在动力表现上有所不同。

　　现如今，我国的汽车保有量急速增长，这样的大环境下，一些事业刚刚起步的年轻人也纷纷希望能尽快加入有车一族的行列，告别每日挤公交车的生活。而对于年轻人