加息车贷一族该怎么办 _车主之声·汽车大世界

　　随着10月20日央行全面调整存贷款基准利率，国内提前步入了加息周期，国家的货币政策正从“适度宽松”向“稳奖转变。这些政策性变化，将对汽车信贷消费市场产生怎样的影响？作为普通消费者应该如何来应对呢？

　　加息将增加贷款购车的成本

　　对于打算通过贷款买车的消费者而言，此次央行加息无疑将直接增加贷款的成本。一位汽车4S店销售经理告诉笔者，自从央行加息后，店内选择贷款买车的顾客比以往少了一些。有些顾客表示，原本打算采用贷款方式来缓解购车时的资金压力，但考虑到加息将增加利息支出，因此目前更倾向于全款支付。而也有的顾客表示，他们会考虑暂时先观望一下，期待车价本身的松动。

在与一位业内人士的交流中，笔者得知受到加息影响最大的买车群体，是原本打算通过银行贷款买车的顾客。这位业内人士说道：“由于今年的车贷政策本身就有所收紧，许多银行的车贷比基准利率还要上浮，因此这次加息产生的作用很可能将被放大。此外，大部分银行对于车贷意愿也在收紧银根，许多消费者提交的贷款申请也迟迟批不下来，这也让消费者感到车贷买车不靠谱了。选择银行车贷的顾客，本来就是对利息较为敏感的一群人，加息完全可能改变他们的决策。”这位业内人士还表示，国家的货币政策如预期中的那样由“适度宽松”转向“稳奖，那么对目前增长迅猛的车市就会有一定的抑制作用，部分准备提前享受有车生活或者贷款换车升级的消费者就要掂量一下了。

贷款购车消费者仍有“世外桃源”

　　在走访市丑笔者发现，尽管加息政策已经出台，银行银根趋紧，但目前市场上仍能找到一些力度非常大的汽车金融贷款优惠活动，比如东风日产金融公司近期就在全国推出“5050”零利息零月供的车贷。该公司人士表示，尽管加息将使他们承担更高的资金成本，但这项活动在数月前推出后深受消费者的欢迎，极大刺激了今年东风日产汽车的业绩增长，这种母品牌与金融公司形成联动的形式所带来的消费激励效应十分明显，因此他们会将“5050”至少持续到今年年底。

　　据悉，东风日产汽车金融5050方案非常“给力”：消费者只需首付一半车款就能把车开回家，剩余的50%车款在12个月之后还清即可，没有月供压力，也没有利息和手续费等等的额外负担！目前这个活动在全国范围的东风日产4S店同步开展，并且东风日产旗下不同车型的消费者都可以享受到这种免息的优待。相较银行车贷、信用卡车贷利息、手续费成本普遍看“涨”、消费者负担预期加重的大背景下，“5050”这类汽车金融公司的独创汽车金融产品无疑将更显现出其“世外桃源”般的独特优势。“东风日产金融5050活动，很好地满足了汽车消费者中短期融资购车的需求，由于本身就是零利率，利息和货币政策环境的变化并不会对其产生影响，对于消费者来说，这无疑是目前最理想的贷款购车选择。”相关业内人士表示。

　　目前，国内车市竞争随着购买力释放的萎缩正趋于白热化，而加息带来的利空影响无疑将很快在车市显现出来，消费者贷款购车正面临新的考验，而像东风日产汽车金融“5050”这样能免除消费者对利息增加的后顾之忧的汽车金融产品，无疑将成为下一个阶段各汽车企业求得新发展的另一种营销思路。(搜狐)

　　随着10月20日央行全面调整存贷款基准利率，国内提前步入了加息周期，国家的货币政策正从“适度宽松”向“稳奖转变。这些政策性变化，将对汽车信贷消费市场产