用车老手教你乐驰的省油秘籍 _车主之声·汽车大世界

乐驰省油秘籍，助你做节油王！该帖被浏览 864 次，回复 0 次当下如何开车才能省油成为车主们关心的话题，乐驰节油秘籍助你成为节油王！

省油秘籍一：热车要适度

多数车主都有早晨热车的好习惯，不过一味地在原地等待发动机转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专业从事汽车维修的车主李先生建议，夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，1挡行驶一段距离以后再正常行驶，在路上开车时，车子水温还未正常前，不要快速行驶，以减少车子的磨损降低油耗。

省油秘籍二：正确使用胎压

轮胎因为充气不足将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大，使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了，米奇林公司进行过测试，哪怕低于标准气压0.4bar的轮胎可以增加三个百分点的油耗。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型，假设Ａ车使用了原配轮胎而Ｂ车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大Ｂ车也会比Ａ车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气充得太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适性的可能。

省油秘籍三：规划好路线再出行

上下班高峰，市区路段都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。

对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意交通广播的路况信息，避开拥堵路段。

省油秘籍四：开车要眼观六路

从省油的角度上讲，如果你的目光放在车前较远的地方，那么一旦你发现前方是红灯，就应该放松油门或是放开油门，让车子怠速滑过去，等到红灯前，正好，车速度下来轻踩刹车停在线前。如果是发现到线前的时候，红变绿了，那你再轻踩油门过去也来得及，这样的好处就是可以省下油，是明智之举。在市区行驶，难免碰上红绿灯。这个时候，判断己车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。这样的提前判断，至少能省油30％以上。行驶中轻加油，轻刹车，早刹车；对于电喷车，最好挂挡滑行，空挡滑行反而费油；换挡尽量选择在2500~3000转之间；尽量做到3个避免：避免行车中突然加速、避免空踩油门、避免夏日停车暴晒。

省油秘籍五：对待油门温柔点

行驶在路上时如果不是必须的情况最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

省油秘籍六：给爱车减负

很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑往车上放；而盲目给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。

车辆在每增加一份自重时油耗都会相应上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车。

省油秘籍七：合理添加机油

机油的黏度是机油的主要指标，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“Ｗ”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

过度选择较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
省油秘籍八：正确、及时加减挡

挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。

循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。

省油秘籍九：适时、适度使用空调

夏天时，开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好。

省油秘籍十：不随意变道超车

不要时常变道，变道会比直线多耗油２５％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。另外，变道会增加不安全因素，一般的事故很多情况都是在变道和转弯时候出现的，至于笔直前行时候，要你去追人家的尾毕竟概率很小。

省油秘籍十一：不要中午去加油

加油尽量选择早上和晚上，减少中午加油，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低，油的密度较大。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。另外，尽量选择用公升数来加。

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