“炒菜式选车”三款实用耐看欧系车推荐

或许因为汽车诞生于欧洲，欧系车在进入中国市场后赢得了很多的粉丝，人们对于欧系车的评价向来是各抒己见，有看重安全的，有讲究操控的，也有青睐做工的，不一而足。而在多元化的东方文化面前，“哈日哈韩”的好象更多，大家看见的日韩车型外形漂亮、省油以及内饰纹理精致。
所以，诸多消费者的心声汇成一句话，“不懂风情”，原因在于欧系车不会讨好消费者，面子功夫不到位。在这样的背景下，欧系车在几经本土风演进之后，为自己的欧洲风骨披上了实用耐看的中国外衣，在汽车本身之外又延伸出更多的情感交集。看人下菜碟的同时很懂得把握火候，做出的菜品也是鲜甜爽口，口有余香。

文火慢炖东风标致408 2.0L自动尊贵版 16.99万

爱仕达电压力锅为讲究传统“文火慢炖”的传统烹饪理念上了一课，打造快餐时代文火慢炖滋味的口号喊得非常响亮，慢炖的享受也可以快捷而至，东风标致408或许也是这么想的。在除了日系品牌之外的厂商几乎都在“赶涡轮大集”的氛围中，独守2.0L自然吸气精髓的408便悄然成为2.0升排量发动机车型的销售冠军。
408全铝合金的CVTS II型2.0升发动机将储备功率的作用发挥到极致，2200—5500转的时候可以达到峰值扭矩的90%以上，这意味着408拿手的提速区间可以覆盖低速、中速、高速三个阶段，所以大多数品牌喜欢超车的同志们很难在高速上将408成功超越，当然暴怒的2.0T和2.4/2.5除外。

408的大空间是其引诱消费者靠岸的利器，长途驾驶的情况下尤其明显，因为在保证坐姿较高的情况下，还有富足宽适的车内空间着实不易，坐在后排沙发的同学肯定舒坦地困意十足。或许厂家提出的“从容”理念的灵感来自高速路也未必，而带有随速可变的转向系统在高速上非常稳健、低速时又保证了灵活。装备了豪华随动转向氙灯的408前脸平添了几分威武和俊朗，这对于讲究优雅和人文情调的法国车其实是件难得的事情。
近期因为大雾很多高速被封，扰了很多出游人士的兴致，而如果你愿意在乡间小路或者省道上寻找不一样的出游感觉，准备了酷似月牙大尺寸雾灯的408肯定不会介意与你同行，如月亮点灯，更重要的是可以欣赏它大风挡上流淌的风景与阳光。

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急火快炒一汽大众速腾冠军版 17.28万起

绿叶蔬菜急火快炒，不仅可以减少维生素的损失，还可促进胡萝卜素的吸收，这在健康饮食理念风行的今天早已成为烹饪界的要诀。喜欢大众速腾的人往往有点雷厉风行的味道，绝不拖泥带水，行事果敢有主见，不希望太多人对自己指指点点，他们更愿意将口碑这种东西理解为纯粹的喜欢。

所以，1.8TSI发动机的功用更多地体现在涡轮介入后的快感以及像密封胶般渗透在中高转数段的加速力。所以，喜欢速腾的人对多连杆的独立悬架表示出了很强烈的信心，尽管这并非操控性的本源。好在速腾的底盘悬挂兼顾了运动和舒适，速度与激情虽然不需要时时待命，但这两个都必须有，对应的购车成本也确实不用太多顾虑。

新速腾冠军版终于敞开胸怀接受了氙气大灯的成人礼，但是相对紧凑的车身仍然让大家对他真正的换代车型蠢蠢欲动。好在灵动的车身可以为驾驶乐趣提供些空间和时间，所以在生活中，速腾的车主宁愿选择绕行也不会轻易尝试拥堵路段，他们性格使然，不爱多事，虽然“堵还是绕”可以殊途同归，但效率往往是摆在第一位的。

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武火干煸斯柯达明锐 1.4TSi 逸尊版 17.75万

干煸豆角这道菜的精髓既不在有滋味的芽菜，也不在花椒和干辣椒的热辣，武火干煸的火候掌握最为重要。“变脸”后的明锐终于从大哥昊锐的身上找到了一些霸气，1.4TSI+DSG的锦上添花让这款“实力新风范”家轿找到了消费者最为关心的提速性能与燃油消耗的平衡点，涡轮增压器开始上班时表现得非常温顺，换挡也极为平顺，低速时保证传统的“智能游离配合”，而中高速换挡时你几乎感觉不到车辆内部的动静，正如豆角下锅后迅速升起的金色油花。比同门师兄速腾宽适些的空间感也变得如“干煸豆角”般成为新明锐的标准选项，更加平易近人，舒展的感觉更多地体现在后排。

咋一看新明锐的参数配置表，或许你会认为这是一款B级车，琳琅满目的功能让喜欢求多的消费者满心欢喜。细细一看，你会发现选装件非常多。在灯光配置方面，除了1.6L最低配车型无法装备外，带转向辅助照明和清洗装置的氙气大灯均已选装的形式出现其他几款车型中，如同想吃辣多放辣椒的畅快。

不可否认，新明锐的操控感觉很好，因为每一次方向盘的晃动都需要你的肢体指示来完成，严谨有余的同时，女士或许会喊手酸。好在明锐一向的安全性保证都算不错，换来的是令驾驶者很有信心的操控，这能让车主远离高速上“踩与不踩”的纠结。

或许因为汽车诞生于欧洲，欧系车在进入中国市场后赢得了很多的粉丝，人们对于欧系车的评价向来是各抒己见，有看重安全的，有讲究操控的，也有青睐做工的，不一而