交通行为标示城市的文明水准 _八卦新闻·汽车大世界

　　测量一个城市的文明水准，只要看几眼交通秩序和参与者的行为，就一目了然。在非正常状态下，交通行为更能体现城市的教养、体面和气度。

　■ 深圳特区报评论员陈冰

　测量一个城市的文明水准，只要站在交通路口看几眼交通秩序和参与者的行为，就一目了然。交通设施是否齐全完备，显现着城市的发展实力；交通标志、标线是否清晰明确，体现着城市管理的精致与否。驾车人是否遵守规则，显示着城市的法治水平；行车者是否礼让路人、是否按规章停放车辆，折射着城市的人文关怀和人际关切。而步行者是否尊重信号灯指示，过路时能否敬老、让幼、助残，则反映出城市的文明素质和市民心态。

　在非正常状态下，交通行为更能体现城市的教养、体面和气度。二战时期伦敦遭遇德军大轰炸后，很多交通设施被摧毁，但骑车送牛奶的人、商人小贩及其他非军事人员，仍在遵从残留的交通路标的指示。“九一一”事件之后的纽约，市民心中充满悲戚与愤怒，但交通秩序井然，自然流露着处变不惊的从容与遵纪守法的习性。

　对照这些事例，深圳人的交通文明仍有提升的空间。台风暴雨的袭击、中秋节车流量增大、外来人口增多，这些远算不上灾难的因素，居然导致全市的文明出行程度下降。国家统计局深圳调查队编制的城市交通文明指数显示，９月份得分为７４．２７分，比８月份减少了１．１２分，除交通设施完善指数略微提升外，守法率、市民感受度、人行道无障碍三项指数，均出现不同程度的下降。其中，人行道无障碍指数下降幅度最大，下降了４．７９分，出现很多机动车和非机动车停放人行道的现象。这似乎正好检测出我们许多人的文明素养还不够稳定，仍需“补钙”，尤其在自觉守法和关切他人出行方面。

　台风暴雨等恶劣天气和节假日等特殊情况，成为交通文明指数下降的原因，也给交通管理部门出了一道考题：如何进一步完善应急措施，在出行貌似减少的情况下怎样有针对性地加大管理力度？交通文明指数调查报告指出，维持道路交通秩序的人员有所减少，是人行道上堆物、违章摆摊、跨门营业、非机动车乱停放等违章占路现象增加的主要原因。这提醒交管部门越在非正常情况下，越要加强监管，为文明出行提供更多的服务和保障。

　从另一个方面看，部分市民自觉遵纪守法的意识也需要加强。无人监管就趁机违章，说明一些人还不知道自尊自爱，习惯于“被人管”。而“被人管”是不能自立、不能自持的不成熟的行为。最重要的是，这些违章行为很自私，妨碍了他人出行的自由，损害着公共利益，玷污着城市文明。

　９月份的交通文明指数下降，无论对交通管理者还是广大市民来说，都有很多值得深思的地方，而且需要超越交通本身去思考问题。交通行为，直观地体现着城市的管理水平和文明程度，需要交管部门和市民各行其责，恒久地改善，不懈地改进。只有文明和管理“并道”，深圳城市文明才会获得更大提升，通往世界的路才会更顺畅。

　　测量一个城市的文明水准，只要看几眼交通秩序和参与者的行为，就一目了然。在非正常状态下，交通行为更能体现城市的教养、体面和气度。　■深圳特区报评论员