在我们一贯的思维定式中，提到中级车售价必然在20万元以上，而在10-20万元区间则是紧凑级车的市场。随着国产品牌的崛起，一批自主中级车将车价拉到了合资紧凑级车的水平……不过，今天我们说的可不是自主品牌，市场的压力已经让一部分合资品牌中级车大幅降价，下面我们就像您推荐三款售价在16万区间的合资中级车。
进入16万区间合资中级车推荐
长安福特蒙迪欧致胜 16.98万-22.98万元
推荐：2.0L 手动舒适型（16.98万元）
作为福特蒙迪欧的第三代车型，在未上市之前就备受关注。极富冲击力的外观，科技范十足的内部...加上在007新片中的抢眼表现一度成为国内最受瞩目的中级车之一。
在国产以后让人遗憾的是其动力系统并没有同步引进，对于这样一款外观足够运动的中级车来说是一个软肋。不过，厂家似乎也意识到了这一问题，在年底将会推出Ecoboost涡轮直喷发动机，将动力提升至新的层次。
并不是所有人都追求强动力，有时候宽敞的空间和靓丽的外观就足够了，因此致胜入门车型16.98万元的售价较为平易近人。而这样的价格就能买到一款合资中级车在几年前是不可想象的。目前致胜还推出了零利率金融方案，最低月供500元左右便能开回家。
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上海大众新领驭 16.98万-30.38万元
推荐：2.0MFI 手动尊贵型（16.98万元）
从帕萨特 到领驭再到新领驭，这款大众passatB5在国内似乎成为了中级车市常青树，就连它的换代车型大众迈腾 (B6)也难以企及它创造的月销万辆的神话。
成功背后必然有充足的理由：加长的车身、较早引入1.8T涡轮增压发动机以及有口皆碑的装配品质正好是国人最为看重的。极高的公务车保有量让人们几乎把它和老A6划等号，因此市场的消费惯性一直能持续到今天。
在二次改款之后，新领驭入门16.98万元的价格让钟意它的潜在消费者为之心动。大气、空间已经足够了，2.0L发动机虽然功率不大，但是低速下扭矩的输出已经足够驱动这辆车，况且这款车的后期保养费用之低也是中级车中少有的。
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北京现代索纳塔领翔 15.58-22.88万元
推荐：2.0L GL 手动（15.58万元）
领翔是北京现代索纳塔的换代车型，无论从车身尺寸还是外观都有较大变化。设计原型基于老款现代索纳塔御翔 (SONATANF)，在这基础上外型更加柔和、内饰配置更加丰富。
动力上，这台2.0L发动机最大功率达到121kw，在同级发动机中参数非常高，不需要担心动力不足的问题。整个车型定位以实用为主。中规中矩的一款车型，虽然无亮点也没明显缺点，也迎合了一部分人的喜好。
作为一款中级车其售价定位很有方法，低于目前主流中级车水平，主打20万元以下市场。和索纳塔名驭构成了非常宽泛的覆盖区间。领翔上市以来销量不太理想，因此目前低配车型已经到达15.58万元区间，而且目前让利幅度也比较大。
除了以上三款推荐车型以外，这次我们还推荐了3款备选车型，虽然备选车型在价位上或者定位上有些不同，但是在十几万区间的合资中级车型中，它们也算称职。
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上汽通用雪佛兰景程
官方指导价：10.88万-16.19万
景程是你能买到的最便宜的合资品牌中级车。虽然空间和其它中级车比并不算大，但是最低10.88万元的价格竞争力十足。在景程换代之后，动力总成更换为全新1.8L发动机加6速手自一体变速箱，无论是燃油经济性和平顺性的得到了极大提高，作为家用轿车非常合适。
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一汽马自达马自达6
官方指导价：17.08万-21.98万
马自达6最初上市的火爆许多人还记忆犹新，超过25万的价格让人觉得高不可攀。如今在睿翼上市之后，马自达6下探售价进入20万以下售价区间，圆了不少人的“马6梦”。虽然目前入门车型的官方报价为17.08万元，不过在终端市场却有着相当大的优惠幅度，如果有人能16万元以下提车也并不是新鲜事。
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东南三菱戈蓝
官方指导价：14.98万-20.3万
也许有不少人都没听说过三菱戈蓝，也不知道它已经在东南三菱国产。在各大厂商在国内纷纷推出中级车的时候，三菱也加入了进来，推出了东南三菱的旗舰车型——戈蓝。但是由于缺乏特点，以及品牌知名度，目前只能依靠较低的售价来保持销量。戈蓝有不错的运动基因，只是在工艺品质上略显粗糙，不过这些都在售价上得到了补偿，喜欢实惠的朋友不妨考虑以下它。
在我们一贯的思维定式中，提到中级车售价必然在20万元以上，而在10-20万元区间则是紧凑级车的市场。随着国产品牌的崛起，一批自主中级车将车价拉到了合资紧凑级
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