马步要稳入弯要准四轮独立悬挂车型导购

决定一辆车性能除了发动机、变速箱之外，悬挂绝对是最为重要的考量指标之一。一般来说，悬挂分独立悬挂和非独立悬挂两大类，独立悬挂舒适性要优于非独立悬挂。其实其中的四轮独立悬挂如今也不是先进高深的技术，早在夏利、富康等老款车型上就有适用。但由于独立悬挂的结构较为复杂，制造成本比半独立悬挂高，不利于小型车的成本控制。另一方面，独立悬挂复杂的结构也会占用更多的车体空间，对于本身就空间不足的小型车来说布置独立悬挂比较困难。因此四轮独立悬挂更多用于中高级车上，对于小型车来说，四轮独立悬挂的普及率并不高。本期导购将搜罗市场上主力配备四轮独立悬挂的车型，为希望购买小型车但有追求舒适性的消费者提供一份参考。

[合资品牌篇]

品牌车型：长安福特福克斯

指导价格：10.48万~15.39万元

悬挂类型：(前)麦弗逊式独立悬挂+多连杆独立悬挂(后)

车型特点：明确的运动车型定位

福克斯拥有纯正赛车血统，因此福克斯在悬挂的配置上也自然有自己的独到之处。在前悬方面，福克斯采用的是非常常见的的麦弗逊式独立悬挂。不过在后悬方面，福克斯的技术可以傲视同级车。以操控见长的福克斯车型的后悬挂有个特殊的名字叫SLA控制臂悬挂，事实上这副后悬挂也属于双横臂(双叉臂)独立悬挂的一种，这是一种少见的复合式独立悬挂结构，这种设计综合了麦弗逊、多连杆和拖曳臂悬挂的多种优点，一方面增强了后悬的整体刚性，另一方面使得后轮的角度定位参数变化更具多样性，令车辆的操控性及后路循迹性大幅提升，改变了前驱车转向不足的特性。

近期行情：从深圳长安福特4S店获悉，受到2011款福克斯上市的影响，此前经销商对2009款给出的优惠最高有18000元，2009款库存资源已经不多，2011款需要订车。

品牌车型：一汽大众速腾

指导价格：13.28万~18.48万元

悬挂类型：(前)麦弗逊式独立悬挂+多连杆独立悬挂(后)

车型特点：综合表现突出

一汽大众速腾

大众PQ 35平台与其前代平台PQ 34相比有一个重要升级，就是将纵臂扭转梁的半独立后悬挂进化成了四连杆式独立后悬挂。诞生于大众紧凑型最新平台的速腾，就成了国内大众品牌下首个使用多连杆后悬挂的紧凑型车。采用同样悬挂系统的还有与之同平台的高尔夫6，只是在悬挂上，第六代高尔夫的后悬挂采用的是强化后的四连杆悬挂形式，而且没有尾厢的拖累，在操控方面要比速腾更游刃有余。

速腾的多连杆独立后悬挂与福克斯类似，这个悬挂系统能满足不同的使用性能要求。速腾的每个车轮都有一个横拉杆，能独立区分纵向和横向的动力传递，在与前悬挂的配合下，使整车具有良好的平稳性和驾驶舒适性。

近期行情：从深圳地区经销商处获悉，速腾1.4T手动车型可优惠4000元。店内有部分现车，颜色比较齐全。

品牌车型：马自达3

指导价格：11.28万~16.48万

悬挂结构：(前)麦弗逊式独立悬挂+多连杆独立悬挂(后)

车型特点：继承马6的“弯道王”特质

马自达3 价格： 11.28-14.98 万元　

马自达3也是具有优异车辆操控表现的一款车，与它的老大哥马自达6一样，同样秉承了家族的一贯特征，拥有极强的操控能力。与同级别中其他车型不同，马自达3的后轮采用了与马自达6相同的后悬配置———多连杆式独立悬挂。该悬挂与其出色的副车架搭配之后，令马自达3拥有了很高的操控极限，成为了一位不折不扣的运动健将。

不过受到车身空间及尺寸限制，马自达3的前悬并未采用马自达6的双叉臂悬挂，而是采用了较为简单、占用空间更小的麦弗逊式悬挂，虽然无法达到马自达6弯道王的境界，但其在操控上的表现可以算优秀。

近期行情：从长安马自达深圳经销商处了解到，新款马自达3自动版本近期优惠7500元，优惠之后的价格不足13万。

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品牌车型：东风本田思域

指导价格：12.98万~26.98万

悬挂特点：(前)麦弗逊式独立悬挂+双横臂式独立悬挂(后)

车型特点：日系小车中的硬派

东风本田思域

在不少豪华车型以及超级跑车之上，我们经常可以看到这样一类悬挂，它被称为双叉臂独立悬挂，可以说双叉臂式悬挂是为运动而生的悬挂，法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬挂。而本田思域的后悬正是采用了此种形式的悬挂。

双横臂悬挂又称双A臂，顾名思义就是有上下两个叉臂，横向力由叉臂吸收，支柱来承受车身重量。由于上下两个叉臂同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以车辆转弯侧倾会较小，而且非常贴地。总的来说，思域的悬挂也是比较硬朗的。

近期行情：从东风本田深圳经销商处获悉，目前在深圳地区订购1.8L思域全系车款，均可获赠1万元的现金优惠。

[自主品牌篇]

品牌车型：江淮同悦、同悦RS

指导价格：4.98万~6.68万元

悬挂特点：(前)麦弗逊式独立悬挂+双连杆独立悬挂(后)

车型特点：性价比较高的自主品牌小型车

同悦的外形摆脱了以往自主品牌小型车以模仿为主的做法，创造出真正属于自己的特色。在前轮悬挂沿用简单有效的麦弗逊独立悬挂同时，同悦在后轮独立悬挂形式上有了更为实质性的突破。其后轮采用的是双连杆独立悬挂。对于售价低廉的同悦而言，如果采用4连杆甚至5连杆这种形式显然是无法接受的，而且后排空间布局也会受到较大的限制。尽管如此，两连杆后悬挂形式对于同悦也有了实质上的飞跃

近期行情：从江淮深圳4S店获悉，现在购买江淮同悦三厢全系车型赠送原厂价值6000元的D V D导航礼包。

品牌车型：上海汽车荣威550

指导价格：12.68万~18.98万元

悬挂特点：(前)麦弗逊式独立悬挂+多连杆独立悬挂(后)

车型特点：兼顾舒适性和操控性

荣威550采用了和同门大哥荣威750类似的前麦弗逊后多连杆悬挂形式(Z形纵摆臂式)，前悬挂系统采用A LB柔性连接锻钢下摆臂前独立悬挂，后悬挂系统为D D S创新Z形后独立悬挂。悬挂的坚硬程度还要更胜荣威750一筹。

荣威550底盘平台还辅以A nti-R oll平衡梯度设计横向稳定杆、阻尼减振器、优异的U SD高强度车身结构设计，使荣威550具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动隔阻效果，即使行驶在不良路面，也一样拥有上乘的乘坐舒适性和操控灵活性。

近期行情：从上汽荣威深圳经销商处获悉，近期荣威550针对世博风尚版加大了优惠力度，顾客订购2010款车型可享受9千元的现金优惠，店内现车充足可挑选。

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品牌车型：奇瑞A3

指导价格：7.48万~10.28万元

悬挂特点：(前)麦弗逊式独立悬挂+多连杆独立悬挂(后)

车型特点：自主品牌技术代表

奇瑞A 3的配置一直是其亮点，尤其是标配的4连杆后独立悬挂，这是众多同价位的竞争对手都望尘莫及的。A 3的前后悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂。都分别使用了副车架进行加强。而且后悬挂的结构与形式也与速腾后悬挂有些类似，A 3也是自主车首次尝试将ESP功能引入这么低的价格区间内。就这一点而言，A 3的性价比是非常明显的。

近期行情：从深圳奇瑞专营店了解到，近期奇瑞新A 31.6排量车型除继续享受国家3000元节能补贴外，还可优惠2000元现金。目前A 3的现车量较充裕。

品牌车型：东南V3菱悦

指导价格：5.98万~8.79万元

悬挂特点：(前)麦弗逊式独立悬挂+多连杆独立悬挂(后)

车型特点：性价比突出