彷徨四款主流家用车型的对比导购

　　买款家用车，一般受预算的限制，必须要忍受车型本身的一些瑕疵。今天要介绍的这几款车就是让你在购买过程中会有“纠结”心态出现的车型。如POLO、科鲁兹、名爵MG6和标致408，这些车都是目前市面上比较热销的主流车型，但作为购买者来讲，还是能够找出一些让你“纠结”的理由。

　　POLO

　　喜欢它的：品质、性能

　　纠结它的：空间、价格

　　POLO 是国内小型车市的王牌产品，其优秀的品质、出众的性能再加上大众良好的口碑让这款A0级小车在市场上奋战多年，却依然活力长存。不过，对于这样的一款小车，其空间和价格方面的问题也是消费者必须要忍受的。

　　空间方面，对于家用来说，POLO的空间还是有些局促。尤其是后排空间，如果是三口之家，在考虑到老人和孩子的日常乘坐上，应该说POLO并不是很宽裕。POLO拥有2460mm的轴距，这在同级别车型中表现一般，但POLO的价格却是这一细分市场的领军者，同样的价格，甚至可以买到一款不错的紧凑型车，而与同级别的一些自主品牌车型来说，POLO则显得价格高，而且空间小。

　　好在有个好消息那就是新一代POLO将上市，从曝光的参数上来看，两厢新POLO比上一代车型长54mm达到了3970mm，宽度增加了32mm达到了1682mm，另外整车高度下调了12m，为1453mm。而在轴距上，新一代POLO也要比老款车型长出10mm，达到2470mm。仅仅增加1cm的轴距貌似解决不了太多问题，不过新车型还是值得期待的。

　　配置方面，POLO的表现则比较贴心。四门防夹功能、绿色隔热玻璃、双开启式观景天窗、带MP3播放的多功能音响系统、变排量智能温控空调、独家打造的双卡片插槽、电动可调可加热外后视镜、自侦测数字式倒车雷达等配置，让POLO这部小车变得更加全面。

　　保养方面，大众为POLO提供7500公里的免费首保。在随后的每7500公里保养过程中，最常见的花费还是机油、机滤，这两项的花费总和在300元左右。不过，1.4L车型和1.6L车型的保养材料不同，费用也不同，以1.6L为例，30000公里时费用是1465元，60000公里时是3234。按照私家车每年行驶2万公里为例，在车辆行驶6万公里之后，平均每个月的保养花费会在90元左右。

　　点评：POLO的空间和价格是喜欢POLO的消费者必须要面对的，好在新车型马上就要上市，可以耐心等上一段时间。而如果看重德系的品质，又同时要兼顾到空间，那就只能再加些银子，买款大众车咯，如朗逸、新宝来、速腾都不错。
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　　科鲁兹

　　喜欢它的：外观、性价比

　　纠结它的：空间、舒适度

　　虽然近几个月科鲁兹的销量有所下滑，并跌出销量前十，但我们不能否认这款车的成功。估计很多消费者关注这款车都是从它的外形开始的，确实如此，科鲁兹时尚的造型迎合了时下汽车消费主力年轻人的喜好。当然，通用雪佛兰成功的市场运作，以及米帅的代言，都给这款车增色不少，广告的力量也助推了科鲁兹的销量。

　　而对于科鲁兹的纠结始于其后排的乘坐空间和乘坐舒适度上，此外，还有些网友抱怨，科鲁兹的油耗不是一般的高，这可能与自身的驾驶习惯也有一定的关系，因此在这里，暂且只说一下对其空间的纠结。雪佛兰科鲁兹的车体尺寸在同级别轿车中算是比较大的，而其轴距也不短，达到2685mm。但这样大的车体其内部空间却有些让人失望。科鲁兹的前排头部空间很一般，对于身高175mm的人来讲，仅能说够用，再高一点的消费者就会有明显的局促感。后排空间方面，定位运动型家用车的科鲁兹显然不会太过充裕，而且乘坐舒适度方面也可想而知。不过，由于采用的后悬挂为扭力梁式悬挂，这款强调运动的轿车实际上在“运动”上也打了折扣。

　　动力方面，科鲁兹的发动机采用了通用的ecotecDVVT技术，搭载1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机，其中，1.6L最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩150N.M/3800rpm，科鲁兹1.8L最大功率105KW/6200rpm，最大扭矩177N.M/3800rpm，峰值上都超越了悦动、卡罗拉。

　　雪佛兰科鲁兹可享受两年或6万公里的整车质保，新车行驶3000-3500公里后可做免费首保，之后每5000公里做一次常规的小保养，内容为更换机油和机滤，材料和工时费为300元左右，大保养周期视用车情况而定，更换机油和三滤的费用在400元左右。

　　点评：空间上，作为一款家用车来讲，科鲁兹确实不太合适，但考虑到其较低的价格和时尚的外观，也就忍了，而且现在科鲁兹除能享受到3000元的补贴之外，终端市场也出现了5000元左右的让利，性价比又提升了不少。因此，在10万元左右的三厢家用车型中，科鲁兹依旧是一款值得考虑的车型。
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　　标致408

　　喜欢它的：空间、舒适性和配置

　　纠结它的：动力、价格

　　15万左右的家用车中，偏向于舒适性的车型除了上市较早的新轩逸之外，我们还可以选择标致408。这款来自法系的大车着实能让你体验到什么叫宽敞。长宽高尺寸可以达到4680mm×1815mm×1525mm，而轴距更是堪称同级最大，达到2710mm，这样的车身尺寸，在同级别车型中能与其竞争的车型并不多。

　　在设计上充分考虑到了国人对大空间的热衷，而这也正是作为家用车所比必备的。不过，在动力性能上，标致408的缺点也正是其让我们纠结的地方。标致408的发动机仍然沿用了标致在国内车型中一直配备的1.6L以及2.0L发动机，并且发动机参数和过去也都相同。在变速箱方面，标致408也没有改进，还是原来的老搭档，5速手动和4速自动。在国内不少车型早已步入”6挡“或”7挡“时代的今天，标致408在这方面的落后不能不说是种遗憾。

　　配置方面，标致408的舒适版本标配有双安全气囊、ABS+EBD、前后碟刹、后视镜加热，205轮胎、CD等等，该有的都有，豪华车型则增加了前/后排头部气囊、前排侧气囊、电动天窗、真皮多功能方向盘、自动头灯、感应雨刷、带温度分区的自动空调以及后排出风口等等，起点价格增加到13.59万元。而顶配版本16.99万元车型则拥有ESP、电动折叠后视镜、真皮座椅、氙气大灯等等。

　　点评：大空间、高舒适性一直是国内消费者对车型最为关注的部分，尤其是在家用车领域，大空间的实用依旧吸引着众多的消费者。而这一点也正是标致408最大的卖点，尽管价格并不是太低，且动力也不够强，但满足日常需求还是可以的，因此标致408并不缺市场，而我们的纠结也很可能在其他条件成熟的情况下，演变成包容。　
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　　名爵MG6

　　喜欢它的：外形、空间

　　纠结它的：品牌、性能

　　十几万的价格买一款形如跑车的车型，估计是不少追求时尚者的梦想，而名爵MG6就是这样一款能够满足你这一要求的车型。只是开在马路上大赚回头率的同时，难免要考虑一下这款车的身世，出自名爵，车市里被边缘化的品牌，买车之后的维修保养又会遇上多少麻烦呢?唉，又是纠结。

　　名爵MG6 与上汽荣威550 出自同一平台，并拥有相同的轴距和动力组合。外观方面，名爵MG6全车看上去运动感十足，前脸细长水箱格栅和流线黑底大灯的设计，大尺寸的保险杠黑色网格，加上全车流畅的线条，以及时下流行的大倾角尾挡风玻璃设计，让MG6运动元素突显出来。而它的定位也是比较明显，直指那些年轻时尚、追求运动风的个性化市场。

　　此外名爵MG6轴距和荣威550一致为2705mm，长宽高为4653mm×1827mm×1478mm。其车身长度比荣威550的4624mm长29mm。空间方面，名爵MG6的表现跟荣威550差不多，但其”fastback“的设计，无疑让其后备箱空间更具优势。

　　动力方面，名爵MG6将会推出1.8和1.8T两种发动机。其中1.8升自然吸气发动机的最大功率为133马力，且采用VVT技术，其最大扭矩为170牛米;另外，名爵MG61.8T涡轮增压发动机的最大输出功率为160马力，最大扭距为215牛米，同时配备来自爱信的5速自动变速器。此外，因为与荣威550采用同一平台生产的缘故，名爵MG6仍然采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。

　　名爵MG6在配置方面和荣威550也有着极高的相似度，其中自动空调、感应雨刷、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、车载导航系统、方向盘换挡拨片、人机交互系统、GPS导航系统等仍然将会出现在新车型上。MG6将会标配双安全气囊，高配车型将会配备6安全气囊。1.8T高配车型有望标配ESP稳定系统、胎压监测和倒车影像系统，而低配车型也会配备ABS+EBD、TCS等配置。

　　点评：有时候也在想，买车也要对车型有信心，而不仅仅是依赖于品牌，但在出手时难免也会有所顾及。不过，不时在大街上看到名爵MG6又难免佩服那些车主，看来买车也是一件考验意志的活儿。

　　总结：历数了POLO、科鲁兹的空间问题，名爵MG6的品牌缺憾，以及标致408的动力不足，回过头来看，并非是我们的鸡蛋里挑骨头，而是“车无完车”的真理在作祟，明白了这个道理，纠结也就变得容易解决了，汽车作为一种商品，本身就包含着价值，而买车一样是“一分钱一分货”，关键还在于我们需要的是什么。

　　买款家用车，一般受预算的限制，必须要忍受车型本身的一些瑕疵。今天要介绍的这几款车就是让你在购买过程中会有“纠结”心态出现的车型。如POLO、科鲁兹、名