几家欢喜几家愁 9款8-12万元冷门车型导购

　　10万左右是家庭购车一般会考虑的预算，在这个价格区间的选择相当丰富，而这个庞大的市场也是厂商们的必争之地，嘉年华、伊兰特、飞度等等大家耳熟能详的车型数不胜数，但是有很多车型缺被人们淡忘了。今天，小编为大家介绍9款从8万到12万元之间的冷门车型。

　　海马福美来

　　福美来是上市较早的一款紧凑型车，外观朴实，与时下众多靓丽的车型相比，显然是有些平庸，但这样的风格也能够满足不少务实者的需求，内饰和配置方面，福美来表现一般，没有太多亮点，满足日常驾驶没有问题。动力算得上是福美来的强项，其搭载的1.6升动力单元为马自达ZII的TriTEC发动机，最大功率达到85千瓦,最大扭矩达154牛.米,性能相当先进。

　　一款注重实用的自主品牌紧凑型车，性价比本就不错，对于那些注重实用的消费者来讲，福美来是一个不错的选择。
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　　长安CX30

　　虽然没有继续沿用“志翔”这个名称，但长安CX30其实就是志翔的两厢版本已不是什么秘密了。之所以如此命名，相信长安也是为了更加突出CX30的运动和动感特质，已区别于志翔偏向稳重、家用的风格，更符合年轻人的需求吧。

　　长安CX30的整体设计与志翔很相似，但溜背式的两厢造型和异型的C柱式尾灯，又让它看起来更显动感。为了突出这种动感，设计师在很多细节上也做了不少文章，例如黑色的大灯、大进气口的设计以及车顶行李架等等。与此同时，CX30延续志翔的跨级尺寸，轴距达到2650mm，车长也达到4450mm，在国内的两厢轿车中绝对属于大块头了。因此CX30的空间表现很出色，而且放倒座椅后还会比志翔具备更多的实用性。

　　长安CX30配备两款发动机，均为长安与国外公司合作研发。1.6L版本78千瓦，2.0L版本112千瓦，数据上都表现不错。实际使用时，1.6L版本虽有点小马拉大车，但绝对够用，而2.0L版本则还能显现出一些运动感。

　　从车型提供的情况看，1.6L是绝对主打，总共有6款车型，均为MT版本，价格从6.88万元-7.78万元不等。其中入门的舒适型配置够用，四门电窗电动后视镜和遥控钥匙都是标配，而且还有ABS和单气囊。虽说省略了副驾驶气囊和铝合金轮毂略感遗憾，但6.88万元的价格比志翔起价低了1.1万元，还是相当可观的。1.6L的低碳版值得一提，它加入了SST系统，虽属于弱混，但在拥堵状况下对油耗的降低还是有效果的。2.0L主推自动版，全部低于10万的价格让它并非噱头，完全值得考虑。
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　　陆风风尚

　　陆风风尚是江西江铃控股有限公司成立后的第一款具有自主知识产权的车型，是厂家一颗重要棋子，通过定位能看出，这款多功能车主打家庭用车，延伸中国现代家庭幸福生活。同样如此，这款车上市以后也有1.6L和2.0L可选择，分5座和7座。

　　该车型上市于2006年中，整车在保证线条圆滑流畅的同时提供尽可能大的乘员空间。尾灯设计也很有特点，在尾厢上部还有一个高位刹车灯，可以及时给背后的司机必要的提醒。内饰的人性化设计和外部“身材”比例，显然是为了满足更多私人家庭购车的需求。

　　陆风风尚可谓是国内MPV的后起之秀，在排量和内部的设计上，考虑到了当今众多消费者的需求，而且在价格上并不贵，适合更多的中产阶级。如果是7座车型的话，内部的座椅还可以以“5＋2”的模式折叠起来，直接与地板齐平，这样能够让该车尾部形成一个巨大的行李厢，足够携带中短途旅游长期载物。
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　　风神S30

　　从外形上来看，风神S30走的是稳重路线，夸张的大嘴格栅虽然略显突兀，好在外形的做工工艺精湛细致，也算弥补了这一份缺失。尾部造型较短，后备箱尾檐处还做了类似尾翼的过渡处理，为整车增添了几分动感气息。

　　风神S30的内饰做工同样出色，无论是在色彩搭配上，还是中控台布局上，都花了不少心思。风神S30全系都采用了浅色内饰，这也昭示着这是一款家用为主的车型，三幅式方向盘看似很中庸，但是放在车内大小合适，而且手感不错。仪表盘设计成三个圆形并列式，初见这种设计都会觉得有些怪异，个人认为并不美观。中控面板设计很简洁，最上边是宽大的行车电脑，除了基本信息外，还设有瞬时油耗、平均油耗、续航里程等功能。

　　风神S30的配置很实用，全系标配了正副驾驶座安全气囊、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、铝合金轮毂、行车电脑显示屏、后排座椅整体放倒、前座中央扶手、后排杯架、单碟CD、6-7喇叭扬声器系统、后视镜电动调节、遮阳板化妆镜。尊贵版车型和1.6NAVIAT车型还配有电动天窗、真皮座椅、自动空调、外音源接口等配置。1.6NAVIAT车型配有GPS导航系统、蓝牙车载电话、中控台彩色大屏、单碟DVD。这个价位拥有这些配置，性价比非常突出。

　　风神S30全系搭载一款1.6升高转速发动机，该发动机也在爱丽舍车型上使用，设计紧凑，技术成熟可靠，最大功率为78千瓦，最大扭矩为142牛·米。作为一款高转速发动机，起步和加速性能较为出色，在直线的跑道上试驾时，油门的反应敏锐，动力源源不绝，推背感强烈。这款发动机保有量极大，因此也具备皮实耐用，维修方便，成本低廉的优势。
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　　吉利远景

　　远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。进入车内，前排座椅没有高低调节，坐姿比一般轿车略显偏高，但基于以花冠为基础的合理的人机工程设计，坐姿并不算难适应，空间也还算合理。只是后门开启角度有些过小，上下车不是很方便。

　　动力方面，以往远景是1.8LCVVT发动机为主，现在1.5LCVVT动力单元成为新主力，最大功率78kw/6000-6200rpm，最大扭矩为135N·m/4800rpm，应付仅重1.2吨的远景足够。

　　6万元区间远景有三款车型入选，分别是指导价格为6.18万元的远景09款1.5铂金版，6.58万元09款1.5尊贵版以及6.88万元2010款1.5智能豪华导航版。
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　　锐欧

　　RIO锐欧作为一款家用实用性的小型车，有着时尚的外形，动力性能也还不错，综合来看，这款车十分适合那些资金有限，买车更多作为代步工具的消费者。RIO锐欧的操控感偏向轻巧而直接，方向盘大小适中、握感舒服，转向轻松但指向清晰，在市区内无论快或慢，都能给人比较足的信心。4速变速箱虽然技术上不够领先，但平常驾驶还是表现相当顺畅。作为家用，应该是一个比较全面平衡的小车典范。

　　锐欧目前仅1.4L车型在售，分GL和GLS两种配置，GL标配驾驶座安全气囊、ABS制动防抱死系统，电动车窗、单碟CD等舒适型配置;GLS新增了副驾安全气囊、遥控钥匙、铝合金轮毂等动感外观组件、电调后视镜和行车电脑显示屏。

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　　海马3

　　海马3是海马与马自达分手后的第一款所谓自主并具有运动风格的家用轿车，是海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款车型。海马3采用了激光焊接、激光检测、空腔注蜡等先进技术。动力系统方面，海马3搭载了一款海马汽车自主1.8升全铝发动机。

　　虽然是一款自主研发车型，但是海马3开发过程整合吸收了当前国际上先进的技术与工艺，零部件与整车的性能品质均达到欧洲法定标准，是一款比较成功的自主品牌高性能的运动轿车。同时海马3具备自主车型高性价比的优势，确实是一款值得肯定的车型。

　　海马3的首保是在2500公里或者2个月时进行，第二次保养是在7500公里（6个月），免工时费，以后每7500公里或者6个月保养一次，第三次保养和第四次保养都免工时费。海马3在6万公里内共需要保养9次。
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　　青年莲花竞悦

　　竞悦底盘系统完全是由莲花工程和众多国际著名供应商联合开发的，英国莲花工程历时三年精密测算，通过对每个底盘零部件的重量、规格配比设计，并与顶级配件供应商进行合作，其中制动系统由BOSCH提供，转向系统由美国TRW提供，确保了整车底盘技术的可靠性和稳定性，保证在高速行驶中的精准转向和稳定状态。

　　竞悦长宽高为4477×1725×1465mm，轴距为2600mm，竞悦车门边框缝隙严实均匀，精度高，并率先应用了莲花科技工程的“边沿激流动力学”的独特造诣，将运动感和科技感有效结合，整车线条简约流畅、和谐饱满，高腰线的前倾式设计动感十足；竞悦的鹰眼式前大灯，飞扬凌厉，透射个性光芒；V型5点式水箱护罩和充满金属质感的格栅设计，营造出颇具侵略性的风格；尾部采用欧式流行设计元素，圆润饱满，搭配镀铬亮金属条，使整体更加豪华大气；一体式尾灯组合，于简约中体现英伦经典时尚。竞悦在动力方面，采用Campro1.6L发动机，仅研发费用就高达8亿多元，其最大功率达到了82kw，最大扭矩为148Nm，最高时速可达190公里/小时。

　　竞悦双安全气囊和三点式预紧安全带都是由给宝马、奔驰、沃尔沃提供配套的世界第一的瑞典AUTOLIVE公司配套，是世界上顶尖的安全配置产品。预紧式安全带采用三点式锚固系统，在发生撞击时将安全带锁定，从而避免发生严重事故。

　　德国BOSCH8.0ABS+EBD制动系统，从基础制动系统(比如卡钳)到刹车控制系统(比如ABS)都是BOSCH最先进的产品。转向系统由美国的TRW配套，其在转向系统和汽车主动安全系统行业中占据领先地位。智能倒车雷达拥有宽广的覆盖范围(达到1.2米)，避免了在倒车时刮蹭。
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　　哈飞赛豹Ⅲ

　　哈飞赛豹III整车轴距达2600毫米，这在同级车中是偏大的数值，1米8的大个操控方向盘应该游刃有余，座椅都是可调控式，一般车座椅只能调整很小的间距，而哈飞赛豹III前后可调达220毫米，上下可调30毫米，不仅如此，后排的腿部空间也比较大，行李箱容积可达500升。