408狮友慕名去升级ECU真实感受！！！

与今年3月在三桥4S店订车标志408尊贵版2.0自动。车4月10日生产随提。
408车重，高转速。平时开车就起步就很缓和也是为了省油，（大部分日常上班城里堵车怠速较多，偶尔高速出去玩）综合油耗11升，平均时速22.起步加速瞬间油耗11-14左右。保持匀速8-9个左右

升级前驾驶感受：起步缓和，爬坡时偶有换挡顿挫感，低速时提速一般（如舍得给油转速上去但是车子提速有一定的时间差，好像和给的油门大小不太匹配），但是只要上2000转以后，稍微给油提速迅猛（高转速发动机的特点，越跑越快，越省油），刹车游刃有余博士8.1好呀。操控中规中举。但是如果换到S（运动挡），就立马像换了辆车似的，提速迅猛，转速提升加快，操控感很强（起步飙车信心十足），但是瞬间油耗增加不少约13-15左右，如果保持匀速也就9-10个左右，但只要油门一松转速马上很快的回落，车速明显降挡减慢，给油马上高转速升挡，速度迅猛提起。

谈一下升级后感受：升级过程整个约30分钟，pp2000下载软件也就10几分钟，然后大脚轰油门至5000转速保持几分钟，据师傅说是让发动机适应新的电子喷油程序和换挡的优化程序，问到底升级是弥补漏洞还是优化，回答是优化发动机和电子控制档位介入程序和喷油时机。后将自动挡挂入M1踩油门5分钟左右。又拧钥匙几下（没看清）估计是重启程序的操作。完毕后说已升级成功。

抱着试试的态度，重新驾驶，路程1归零，果然不一样，稍微给油门，车子马上反应提速，没有以前肉肉起步的感觉，转速提升也加快了，操控明显很爽。但是怠速还是700左右，没有变化。唯一一点事好像瞬间油耗增加了，整体油耗也增加不少，以前一直是11，但是升级后跑了一段市区路停停堵堵的路程一显示竟然综合油耗达到了14-15升，不可思议。估计是师傅升级时大脚轰油几分钟，费油太多累计进油耗的原因。以后再看看什么原因。总体感觉，升级后的操控感和我用S运动档的一样。但是我还没有再升级后使用S档，估计反应更灵敏迅速，但是操控感受必然换来背后的油耗肯定会上升不少。

与今年3月在三桥4S店订车标志408尊贵版2.0自动。车4月10日生产随提。408车重，高转速。平时开车就起步就很缓和也是为了省油，（大部分日常上班城里堵车怠速较多