经济实惠 5-10万元自主品牌紧凑型车导购

随着8月乘用车销量达102.33万辆，增长18.3%，沉寂了几个月的车市已提前回暖。而在“金九银十”这个车市传统旺季，不少持币观望者也已做好出手的打算。为减少消费者在众多车型中盲目对比的麻烦，并提供尽可能多的购车信息，易车网将为读者们准备一系列的车型导购文章，囊括各级别车型最新行情、购车手册、车主口碑等信息。本期将介绍6款自主品牌紧凑型三厢车，价位在5-10万元左右，较为经济实惠，6款车分别为：海马3、江淮和悦、中华骏捷FSV、东风风神S30、长城腾翼C30、比亚迪G3。

海马3

官方指导价：10.56万-11.56万

海马3售价：10.56万-11.56万品牌：海马相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
作为海马3的首款上市车型，三厢版在满足消费者对三厢轿车的喜好的同时，大胆地加入了很多运动化的元素。这给整个海马3系列奠定了运动化的基调，这也是国产自主品牌的第一款运动轿车。海马3(Haima3)的造型由海马汽车与意大利IDEA公司联合开发，底盘由英国莲花公司全程调校，从造型和底盘都力求运动。不过从实际驾驶来看，海马3更追求日常驾驶的实用性。它的1.8L发动机属于低转高扭型，在拥堵城市驾驶比较得心应手。而麦弗逊独立前悬加上E-TYPE多连杆式后悬，在舒适性上做的非常到位，过减速带是只有轻微的感觉，给驾驶者很舒适的路感。

三厢的造型和偏向舒适的发动机和悬挂调校，显然这款车考虑到的是大多数消费者的感受，相比之下表现出的是一种低调的运动，对于追求动感又不想丧失实用性的消费者来说，无疑是一个不错的选择。

如果说三厢版海马3是属于偏向低调的运动的话，那么运动版海马3就诠释了海马3系列的运动精神。相比前者更加适合大多数消费者，后者则适合对海马3的运动个性有更多要求的消费者。与其他增加运动版的车型相同，海马3在外观上加装了一些空气动力学套件。包括尾翼以及车身侧裙，四个轮胎也换成了抓地力更加好的宽胎以及跑车式大尺寸五幅铝合金轮毂，看起来比普通版的更富视觉冲击力。仪表台采用纯黑色调并配以银色的中控面板及右侧饰条装饰，将普通版上家用气氛一扫而光。另外，普通版上那个最为人诟病的四幅方向盘在运动版上也被换成了更具运动气息的三幅式。红黑相间的赛车式皮制座椅非常运动，门窗升降控制部分的红色皮革装饰也与其有了很好的呼应。更值得一提的是，海马汽车还对这款运动版的动力系统、底盘以及悬挂进行了偏向运动化的调校，使这款以运动性为卖点的轿车在本质上更加纯正。

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江淮和悦

官方指导价：6.58万-8.48万

和悦售价：6.18万-8.48万品牌：江淮相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
作为江淮大乘用车战略的转型之作，和悦的产品矩阵逐渐成形，和悦两厢、三厢的接连上市，以及和悦VVT动力的上市，和悦产品平台日臻完善。凭借着优雅别致的外观、超长的轴距、超强的耐用性、高综合燃油经济性、高驾驶舒适性和高轿车保值率，再配以6-8万元的超高性价比，江淮和悦成为国内车市自主品牌车型的焦点。

江淮和悦不仅拥有“国际流行与中国风尚完美融合”的外观造型，而且在经过20万公里品质马拉松的专业测试后成为国内性能最稳定、最适合中国道路、最受用户好评的年度中级车型。同时，和悦采用C级车领先选用的博世8.1版本ABS+EBD系统，创造了最短刹车距离的测试记录，江淮五星底盘配合莲花调教，保证了和悦的行驶稳定性最强。

此外，江淮和悦是业内著名的“环保之星”，全车内舱采用只在高端车上才使用的绿色无污染的环保内饰，而环保水性漆的使用，降低了挥发性有机溶剂的释放，降低了对环境及人体健康的损害。和悦拥有2710mm的超长轴距，超出了主流同级别车平均水平110mm之多，由此带来了顶级的空间体验，后排乘坐身高1.8米的成人，也能有两拳左右的膝部空间，舒适性不言而喻。再加上精细的做工及丰富的配置等优势，和悦上市后就成为自主品牌家用B级车的标杆车型。

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中华骏捷FSV

官方指导价：6.98万-8.98万

骏捷FSV售价：5.38万-9.58万品牌：华晨中华相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
作为骏捷FRV的三厢版，骏捷FSV从C柱以前的部位都延续了两厢版本的风格，只是从一些细节上表明自己的特色。首先，放弃了两厢偏重运动的黑底大灯，水箱格栅下半部改为U型镀铬饰条，弱化了类似于宝马的双肾中网。保险杠格栅也改为贯通式设计，雾灯框等细节发生了明显改变。从车身侧面来看，轮毂的配置也与FRV相同，五辐条的铝合金轮毂加带塑料饰盖的钢制轮毂。而侧面的转向灯从翼子板移到了更加流行的后视镜背面。再对比车身后半部，后车门车窗发生了明显改变，单扇式整体车窗辅以C柱上的尾三角窗。这样的改变让骏捷FSV具有了一个不错的卖相。骏捷FSV4510/1758/1460mm的车身体积，2580mm的轴距让车内空间没有太多的局促感，对于一般家庭用户使用很是不错。

“黑色+米色”的内饰颜色搭配温馨而和谐；欧洲风格的中控台造型，紧凑雅致；符合人体工程学的三幅方向盘，角度可根据不同身材和驾驶习惯上下调节；八向可调的前排司机座椅，可自由调节至人体最舒适的坐姿，并带电加热功能；后排座椅采用了4/6分折方式，放倒时与后备箱连通，可放置大型或较长物品。更多人性化设计于细节见长，处处倍感温馨舒畅，让人眼前一亮。

市场上销售的骏捷FSV共推出了两种动力搭配，1.5升VVT发动机与5速手动变速箱配合，另外那款1.6升发动机与四速手自一体变速箱搭配。这台自主研发的1.5升VVT发动机，最大功率75千瓦(102马力)/5500~6000转，最大扭矩135牛米/4500转，这些数据比同车系的1.6升发动机还高一点。

5速手动变速箱行程适中，换挡入位也不需要很用力，过程比较顺畅。1挡齿比略大，导致在起步的时候油门要多踩一点。五幅轮圈看上去颇具力量感，但试驾车装备的195/65R15的锦湖轮胎与性能不太沾边，经济性和耐用性是它的主攻目标。

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东风风神S30

官方指导价：7.58万-9.98万

风神S30三厢售价：6.08万-9.98万品牌：东风风神相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
风神S30造型由东风联手国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计，车身工程由东风技术中心与IDG(意大利设计)联合设计开发；在欧洲设计的基础上，结合中国目标客户审美情趣和使用需求，并融入了日系车精益求精的设计理念，风神S30内饰简约精致、温馨舒适。

风神S30强调对先进成熟技术和品质的兼顾。动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器，并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计——风阻系数小于0.3等因素，风神S30百公里油耗在60公里等速时手动档仅为4.6L、自动档仅为4.9L；百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.7L、自动挡为6.0L，达到同级车中最佳油耗水平。

风神S30采用四轮独立悬挂式底盘系统。风神S30底盘由德国资深底盘大师和东风底盘专家通力合作，以中国用户的消费需求为原点设计，突破了欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者优势有机融合，使风神S30既有欧系车的优良操控性能，又兼具日系车的舒适驾乘感受，实现“舒心驾乘 (Pleasant)”与“激情操控(Passion)”的融合统一。在德国知名跑车制造商底盘设计大师组织的专业测评中，驾驶愉悦性、转向灵敏度、转向预见性等26项操控性评价指标，车身振动、转向噪音、可感知的舒适度和加速度等13项舒适性评价指标，风神S30全面达到或超越同级标杆车型水平。

风神S30以先进的SafetyDFPV全面安全理念为基石，刚柔并济的“太极”车身设计和丰富的安全配置，构筑起远离伤害、阻止伤害和减少伤害的全方位安全体系。风神S30前方视野角度达到22.7°，比目前市场上同级主流车型平均20.6°的视角更宽阔。风神S30配备在同级车中少见的侧安全气囊。21项主动安全配置和10项被动安全配置，使风神S30的整体安全性能更加全面和显著。

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长城腾翼C30

官方指导价：5.89万-8.19万

腾翼C30售价：4.99万-8.19万品牌：长城相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
腾翼C30的外观设计充满动感新意，同时又具备低调的奢华。不事张扬的中网上下分隔，双梯形并列设计，外拓的V形鼻翼线条，肌肉感强烈的侧面轮廓，都是A级车中少有的稳重中透出灵秀动感的创新设计。

为体现精品超值，腾翼C30的各车型最低配置突出代步工具的实惠。舒适型配置都有全铝VVT发动机、双安全气囊、ABS+EBD、四轮盘刹、CD+Mp3、四门电动车窗、安全带未系报警、车门未关报警系统、钥匙未拔报警系统及发动机电子防盗。而最高配置面对精英用户，则有电动天窗、真皮电加热座椅、自动空调等。

在安全方面，腾翼C30秉承\"以设计提升安全\"的理念，加强了缓冲区左右两侧钢梁，保证乘员区安全乘坐空间；同时注重保险杠、发动机、行李箱的吸能设计，尤其在车身前方布置了二级缓冲吸能结构设计。整车装备上采用了四轮盘式刹车，德国博世ABS+EBD，奥托立夫安全气囊和预紧式安全带等。

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比亚迪G3

官方指导价：7.69万-10.99万

比亚迪G3售价：5.43万-10.99万品牌：比亚迪相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛
G3的前脸饱满有型，晶钻式透镜前大灯显得动感十足，大尺寸镀铬进气格栅，两边的棱角微微上扬，优雅中平添一丝霸气。整个前脸组合起来就像是一张恬静而优雅的笑脸，更契合当下流行的仿生学设计；G3的尾部尊贵大气，一道靓丽的镀铬条装饰在尾部看起来更显活力，接缝处平整自然。而转向灯和后视镜的组合则更加符合中高级车的设计理念。

G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，而2610mm的轴距直接挺进了主流中级车的上乘水平。前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架的悬挂系统成熟组合使得车身更加稳定可靠。G3动力配置主要有1.5L手动挡和1.8L CVT两种选择。1.5L排量手动档，搭载应用广泛、结构简单可靠的三菱4G15S发动机。1.8L CVT车型搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，该系列发动机的良好性能已经在热销的F6车型身上得到了印证。G3 1.8L CVT车型动力系统6000转时输出最大功率为90千瓦，4000转时最大扭矩为160牛米。1.5L手动挡另外配备了比亚迪自产的1.5L排量BYD473QB 型发动机，而独立研发生产的优势将体现在G3的价格上，进一步提升G3的市场竞争力。

在中高端车型上流行的CAN-BUS电子智能管家系统、行车电脑等高附加值产品，将出现在各个档次G3车型上，其他如方位指示倒车雷达、电子防盗系统也一应俱全。特别是G3所采用的Keyless无钥匙系统，该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别，发动机一键启动以及车身防盗等，保证安全。目前，国内只有很少的高端豪车采用了这种技术，而车价数倍，甚至十几倍于比亚迪G3。而G3的用户无需额外付出，就能享受高科技带来的种种舒适和便利。在消费者密切关心的安全配置方面：前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS EBD等安全配置，对G3来说都是全系标配。在此基础上，G3还加配了侧安全气囊和侧安全气帘，最大限度保证驾乘者的人身安全。

随着8月乘用车销量达102.33万辆，增长18.3%，沉寂了几个月的车市已提前回暖。而在“金九银十”这个车市传统旺季，不少持币观望者也已做好出手的打算。为减少消费