风驰赛车场，Jeep牧马人亲身演示全路况驾驶技巧

全球高端SUV领导性品牌Jeep与旅游卫视《超级马力》联合举办的“寻找最美丽的风景”活动，日前来到位于吉林池北区的长白山赛车场，与众明星一同体验了回专业场地上的风驰电掣。Jeep Wrangler牧马人作为此次活动的全程座驾，具备当前量产车所能达到的最强越野能力，更是当仁不让地走上赛道，为热爱户外驾驶的高端消费者现身说法。

环山公路

长白山区的公路多为路况良好的双车道，这样的环境对于Jeep Wrangler牧马人来说可谓轻而易举。凭借3.8升V6发动机的强劲动力输出，Jeep Wrangler牧马人能达到最快10.6秒的百公里加速时间，以及最高176KM的时速。因此，驾驶者在公路驾驶时完全无需担心动力问题，仅需正确判断行车路线，保持与前车的车距和车速，灵活变道谨慎超车，即可安心依靠牧马人全面的公路驾控能力畅游林海。

驼峰坡

作为专业越野赛场的标配之一，爬坡障碍对车辆性能和驾驶员的心理素质都有相当高的要求。首先，爬坡的角度和坡长考验车辆的通过性能和行驶动力，稍有不慎就会滑下坡道或损伤底盘；其次，驾驶员还必须克服由于视觉盲区造成的恐惧感，保持对车况的准确判断与把控。

而Jeep Wrangler牧马人的驾驶员则能轻松应对。牧马人高达38.4°的接近角和259毫米的离地间隙给予其强大的通过性能，能有效避免损伤前保险杠和底盘，轻松攀登绝大多数坡度。在上坡时，驾驶员应将分动箱切换至四驱低速（4L）模式，可以迸发出315N "m/4000rpm的最大扭矩，能瞬间输出出惊人的爬坡动力。此外，选择合适的登顶路线也十分必要，前倾的坐姿更能帮助驾驶员缓解登顶时的冲击。

V型沟

行驶在V型沟中，不仅要时刻让车身状态稳定，防止车轮对角悬空，还需要驾驶员时刻关注轮胎的抓地情况。如果壕沟两侧的坡度较大，那么在通过的时候更应该保持直线缓慢行进。即使出现轮胎反弹、车身倾斜的情况时，也千万不要慌张——在Jeep Wrangler牧马人的低速四驱模式下，随着系统传感器识别到轮胎打滑，集成的电控限滑差速器系统即刻会把适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。换言之，即使在只有一只车轮着地的情况下，Jeep Wrangler牧马人也能使车身回到既定的行驶路线，安全通过。

跷跷板

跷跷板的总长约两倍于Jeep Wrangler牧马人的车身长度，行驶过程中，车辆会先经历一段平缓的上坡，并在中轴附近将另一头压下，同时产生一些震动。这一驾驶过程需要驾驶员始终打正车轮，小心慢行，以免太过心急造成车辆跌落，对车辆悬挂系统造成损伤。Jeep Wrangler牧马人使用的Body-on-frame非承载式车身结构，该结构创造性的采用梯形刚性车架，将车身与底盘牢固地联接在一起，带来非同一般的整体扭转刚度，有效缓解跷跷板低头带来的撞击力。并且，在结束动作时，驾驶员需要加大油门驶离面板，以免跷跷板在复位时磕到底盘。

双边桥

双边桥是由两道平行的水泥墩组成的车道，也是整个场地中最有难度的障碍之一。如果有车轮不慎掉落车道，就会立即有托底的危险，除求助于吊车外别无脱困方法。这一障碍是实验驾驶员平衡能力和对车辆熟悉程度的试金石。但万一不慎跌落，Jeep○R Wrangler牧马人专业的产品安全设计理念将会发挥作用：车身下的三块护板分别保护油箱、分动器和油底壳，尽可能低降低车体伤害。

涉水路段

在入水前，需要事先探明水深和池底路况，避免水深超过车辆的最大涉水深度产生险情，并且杜绝池底淤泥陷车的可能性。入水后，驾驶员要保持稳定的速度匀速行驶，车辆应与水流保持一定角度，以使发动机能够正常运转。在上岸之前，加大动力，帮助轮胎抓住水边松软的地面。Jeep Wrangler牧马人高达48.26厘米的涉水深度以及位置更高的发动机进气口，足以使驾驶者顺利地劈波斩浪。

欲想亲睹Jeep Wrangler牧马人在长白山赛车场上的飒爽英姿，可关注旅游卫视《超级马力》九月底上映的特别节目，以动态的视角感受场地越野的独特魅力。

全球高端SUV领导性品牌Jeep与旅游卫视《超级马力》联合举办的“寻找最美丽的风景”活动，日前来到位于吉林池北区的长白山赛车场，与众明星一同体验了回专业场地