宜家宜商大空间六款20万元以下MPV导购

　　我们对于用车的需求都有各自的不同，比如有些人就希望能够照顾家用的前提下还能兼顾商用。也就是说，希望空间比普通轿车要大些，载人载物利用率更高一些。导购就是如此，有不同需求咱们栏目就有针对性的推荐，20万元内6款宜商宜家多面手的MPV车型，就是这篇文章想要表达的重点。

　　车型一：比亚迪M6

　　指导价格：13.98～23.98万

　　车型特色：外观气派，轴距大空间实用

　　比亚迪M6和丰田普瑞维亚又有着较多相似之处，和旗下其他车型一样，比亚迪首款商务车也有较多的借鉴表现。虽然匮乏原创设计，不过这样对我们消费者来说也有一定好处，就是原型车无论是外观还是空间都令人满意。更何况，这么低价位可以获得一款7座MPV也实在不容易。

　　外观就无需多谈了，相信大家还是满意的，细节方面，前后大灯与车身的接缝处理的都很均匀。对于自主品牌来说，这是一个不小的进步！进入车内，上灰色下米黄再搭配上银色饰条、饰板组成了比亚迪M6的中控台风格，虽然这种搭配不属于时尚前卫风格，但清爽的内饰绝对还是让大多数消费者满意的，看来比亚迪M6深受丰田中庸之道的影响。

　　比亚迪M6的仪表盘虽然看上去没有什么科技感，但是简洁清晰，该有的信息都齐全。而中控上方行车电脑包含了车内驾乘者安全带未系提醒、室外温度、时钟、车速、瞬时油耗等其他功能，信息类型还算比较丰富。出于成本考虑，中控台大多选用了较硬的材质，但摸上去手感并不粗糙，接缝处的细节处理也算不错。

　　比亚迪M6拥有2960mm的轴距，空间布局完全没有问题，毕竟有个原型车在那里可以研究模仿。第二排和第三排也可以收放，但不能完全放平，所以空间利用率不是特别突出。具体分析空间，以身高176cm男性体验而言，前排以及第二、三排的头部腿部空间够用，都有不错的余量；第二排腿部空间较为宽敞，完全属于舒适的定位。

　　而第三排因为腿部空间不是很充足，所以仅适合临时乘坐，如果想获取较大的腿部空间，只能挤占第二排乘客的空间了，侧开门方式让第三排乘客下车更为便利。比亚迪M6为第二、三排考虑得比较周到，车顶处分别有独立的出风口，第二排乘客可以控制开关、温度以及风速，很人性化的配置。对后两排乘客的照顾还不仅如此，在前排两个座椅下面，还有多个独立的出风口。

　　在动力系统方面，比亚迪M6两个排量车型中，有2.0升BYD483QB发动机，其最大功率103kw/6000rpm，最大扭矩186N·m/4000～4500rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱；而2.4升三菱4G69发动机，其最大功率118kw/5800rpm，最大扭矩215N·m/3500～4500rpm匹配的是4速自动变速器。总的来看，中规中矩，谈不上先进，但技术还是很成熟的。
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　　车型二：奇瑞威麟V5

　　指导价格：8.58～14.98万

　　车型特色：性价比高，7座还算实用，可以选择柴油车型

　　外观上看，威麟V5和之前的东方之子Cross相比，除了车头换装了新的标志之外，其他方面没有任何区别，车身尺寸也是完全相同。尽管变化不大，但威麟V5的外观看来还是比较时尚大气的，而且较大的尺寸也保证车内拥有足够的空间在满足家用的前提下用作商务用途。

　　进入车内，威麟V5的内饰也和之前的东方之子Cross没有区别，方向盘上甚至还镶嵌着奇瑞的标志。总的来说整个中控台看起来非常饱满，并且具有比较强烈的层次感和科技感，浅色内饰又透出一股温馨的气息。人性化设计也相当到位。中置仪表还算好用，各种储物格也算得上比较丰富。

　　空间方面，威麟V5的2800mm轴距的表现还是不错的。前面两排乘客的空间舒适性就无需多纠结，更重要的是对第三排乘客的舒适性非常重视，在这一点上威麟V5做得还是比较到位的，不仅腿部空间比较宽裕，而且较深的地板也保证乘客能有舒适的坐姿，长时间乘坐不会感到疲劳。此外当所有后排座椅放倒之后，还能获得一个容积高达2240升的巨大后备箱空间。

　　威麟V5共有三种动力配置，分别为1.8L和2.0L两款汽油发动机以及1.9L涡轮增压柴油发动机。其中1.8L汽油发动机最大功率97kw，最大扭矩170N.m。而2.0L发动机的最大功率和扭矩分别为102kw和182N.m。相对而言，1.8L发动机是比较经济实惠的选择。威麟V5全系都是手动挡，稍有不同的是柴油动力配备的是6速手动变速箱，多少也让奇瑞有了媲美同级的亮点。不过缺乏自动档倒是有些感觉商务味道会因此降低。

　　威麟V5的底盘采用的是麦弗逊+扭力梁结构，比较简单实用，舒适性也尚可。标配的双安全气囊和ABS+EBD对于经济型MPV来说也算合适。加上前后电动车窗、电调后视镜以及后座出风口这些，这款车型在家用之余充当部分商务用途还是合适的。
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　　车型三：江淮和悦RS

　　指导价格：6.98～8.88万

　　车型特色：便宜实惠，低端MPV代表

　　和悦RS的外形设计工作由江淮的欧洲设计中心完成，其前脸带有明显的江淮家族特征，车身线条流畅，带有一定的运动感。RS的轴距为2710mm，比途安还要长出30mm，这也为乘坐和储物争取了不少空间。

　　和悦RS流畅的线条并没有影响到车内的乘坐空间，175cm的男性坐在前排依然有一拳以上的头部空间，而第二排的乘坐空间也算合格，头部有四指距离，而腿部空间在一拳左右，完全可以满足日常的使用。

　　和悦RS的第二排座椅采用独立座椅的设计，每个座椅都可以单独的放倒，使得空间变化非常灵活，中间的座椅放倒后还可以起到中央扶手的作用。和大多数7座MPV一样，和悦RS的第三排也不适合成年人乘坐，瘦小的人士倒是可以凑合短途乘坐。

　　动力方面，和悦RS采用了一台三菱4G93D 1.8L发动机，最大输出功率为105kw/6500rpm，最大输出扭矩为165N.m/5000rpm，起步和加速有些不够理想，建议推迟到2500转以上换档以换取更好的扭矩释放。

　　和悦RS的底盘设定偏向于舒适，虽说底盘功力相比同门宾悦稍有不如，但日常行车乘坐已能过滤不少路面震动，同时四轮独立悬挂布局也很厚道。

　　和悦RS是一款可以兼顾商用和家用的MPV，白天为公司载运货物，早晚还可以接送家人。成熟且具有现代感的外形设计是它最吸引人的地方，这可以为它的驾驶者赢得不少面子。而灵活的空间更是RS的杀手锏，后两排的5个座椅均可以按需拆装，真正做到空间上的随心所欲。
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　　车型四：长城腾翼V80

　　指导价格：6.98～11.48万

　　车型特色：非常实用的经济型MPV

　　近日，长城汽车对外发布消息，长城嘉誉正式更名为腾翼V80，纳入到腾翼品牌旗下。同时，腾翼V80标准型正式上市，售价6.98万元-11.48万元。

　　长城腾翼V80外观设计很有特色，它方方正正的传统造型并没有采用时下流行的圆润的线条。这样的设计即突出了商务车硬朗的作风，而且兼顾了家庭注重实用的特征。

　　其2825mm轴距和1845mm的车高很引人注目，尽管是经济型的MPV，但腿部空间以及头部空间都非常出色。特别是第三排座椅的乘坐感也令我们十分惊喜，竟然可以比较舒适的坐下。不过这也要牺牲一部分外形美观和风阻带来的油耗。标准的后侧开门方便乘客进出。甚至还拥有前后电动天窗，

　　座椅灵活布置已经是家用MPV必须具备的功能。腾翼V80收起第三排之后，尾箱空间还是很可观的，而且地台全平，车厢内部又高，能搬运很大件的货物。

　　2.0L发动机为我们熟悉的三菱4G63系列，加入了MIVEC可变气门正时和升程系统。经过几代的进化，这台发动机的完善程度不必多言，不少自主品牌也都采用，功率峰值为105Kw/6000rpm，最大扭矩为185N·m/3000-4500rpm。

　　满载的情况下爬坡仍有足够力度，不会有气无力。中低转的动力输出可以满足日常使用，2、3挡已经可以应付拥挤市区里走走停停的路况，不必频繁降挡。而排量更大的2.4L发动机则更利于商务活动。
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　　车型五：郑州日产NV200

　　指导价格：8.08～12.38万

　　车型特色：空间不错，油耗较低

　　对于NV200，厂商方面主要把客户群定位于中小型公私企业、家庭和微客的升级用户，所以价位和空间方面都相对比较合理。NV200来自于日产的B平台，同平台车型我们并不陌生，例如：骐达、颐达、骊威和轩逸都是这个平台不错的代表。

　　前脸是NV200的一大亮点，类似于梯形的设计看上去稳重，但是精心设计的流线型大灯将气氛活跃不少，欧翼镀铬装饰在进气格栅中与大灯连接，相互呼应.车身侧面方正规矩，前半段有流线型设计的想法，后半段则平直有力，可以看出是经过用心设计的。侧向滑动门的设计让后排乘客上下更便利，这一点很不错。

　　坐进车内，简约又简单的气氛扑面而来，之所以说其简约是因为黑色和银色的搭配看上去有几分时尚的感觉，整体布局简约明了，没有丝毫多余的点缀；尽管车长只有4400mm，但其轴距却达到2725mm，反而超过了途安和和悦RS。

　　从头到尾平直的车顶为第三排也带来了不错的头部空间，175cm的男性坐在第三排头部有一拳以上的空间，腿部刚刚好，短途的乘坐没有任何问题。

　　将后两排座椅统统折起，内部的承载空间达到最大值，小型实体日常的运输完全可以胜任，甚至连家庭搬运大件物品也刚刚适合。

　　动力方面，HR16系列发动机应用在日产多款车型上，对于一款小型MPV来说，1.6L动力和油耗都有不错的表现。暂时没有自动档配套这台发动机稍有些让人感觉遗憾。
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　　车型六：上海大众途安

　　指导价格：14.98～19.78万

　　车型特色：大气沉稳，品质出色

　　途安给人的第一印象是非常的稳重，很有德系车一贯严谨和保守的风范，外形鲜见夸张或者个性化的元素，十分低调。也正因为如此，除了平日里家庭使用，在商务场合也不会显得过于随意，途安的成熟气质可以胜任好更多的场合。

　　空间方面，途安第二排的座椅设计为三个独立座椅，坐在这里的三名乘客可以根据自己的需要单独调节座椅的前后位置和椅背的倾斜角度。

　　此外途安还为第二排左右两位乘客准备了小桌板用来放些随身常用的物品，而途安的第二排中间座椅在放倒后也可以当做中央扶手来用，组合方式还是比较多样的。

　　不过途安的长度只有4411mm，轴距只有2678mm，大多数时候5座车型会比7座更实用。货物运输不是途安的软肋，在不放倒第二排座椅的情况下就有620升的储物空间，如果放倒的话更是达到1900升，而且途安后备厢空间规整，适合驮运大件行李或物品。

　　动力方面，途安有2.0L和1.8T两款发动机可以选择，不过都属于技术老套的机器，但1.8T发动机的动力表现还是不错的，而2.0L发动机只能说够用。不过5速手动档还是非常有驾驶乐趣，不仅清晰亦有换挡吸入感受。6速手自一体变速箱也能在油耗和顺畅方面找到很好的平衡点。尽管途安的重心偏高，但是在驾驶的过程中，悬挂的支撑力可以很好的化解了这一弱势。

　　宜家宜商的平衡，在MPV车型实现起来比较困难。一方面，商务MPV在生活中使用并不方便，而另一方面家用型又因为空间和个性造型不适合商务场合，但是途安在这两方面拿捏得恰到好处。

　　结语：我们根据宜商宜家多面手的需求推荐了这几款MPV车型，其中4款自主品牌中，比亚迪M6空间最大，其次是威麟V5和长城腾翼V80，而价格最便宜则是和悦RS。大家可以根据自己需求来选择。至于日产NV200 ，则属于一种合资和自主的折中。相比之下，PQ35平台诞生的途安更有技术和扎实的用车双重感受，不过其价格也算是最高的，具体选择，大家可以根据自身实力和需求来作出最终判定。

　　我们对于用车的需求都有各自的不同，比如有些人就希望能够照顾家用的前提下还能兼顾商用。也就是说，希望空间比普通轿车要大些，载人载物利用率更高一些。导