能拉又能跑 15款适合出游的大空间实用车

　　时值秋季，又逢中秋与国庆双节，作为中国的传统家庭而言，不走亲访友又有点说不过去。现在生活水平提高了，家庭团聚，外出郊游必然要举家出动，由于这次双节假期相对比较集中，在短短的10几天内，就有10天的假期，加上双休日，开车出行是必不可少的。就一个小夫妻而言，加上双方父母要举家出行，没有一个合适的车是不行的，有了孩子的可能还要求更苛刻一些。现在选择一款居家出行的车，并不是难事，从两口之家，到7人的三代组合，我们都给您想到了。编辑给您推荐15款适合家庭出游的车，趁着这个双节，挑选个天气好的日子，带上您的家人，一起去感受一下北京秋季的凉爽，尽情的呼吸新鲜空气，感受秋日里暖人的阳光(报价图片参数)吧。

　　SUV系列推荐

　　现代ix35

　　说到现在市面上最热门的suv，北京现代的ix35算是一个。ix35的外观设计新颖，尤其是前脸设计个性数组，令人过目不忘。六边形的前脸看起来有点概念车的感觉，而这超前的外观设计就是现代集团最新的流体雕塑式设计风格。发动机舱盖的两条线斜插至上进气两边，两只前大灯便顺着这两条线向后“飞”过去，长度超过了发动机舱线的2/3，这一设计特点几乎占据了人的整个视觉重心，视觉上也比i30要更刚硬更有性格。

　　ix35的内饰与老款途胜(报价图片参数)相比进步明显。中控台的设计风格与车身前脸非常相似。中控面板的功能键设计简单，功能清晰，上手非常方便。但ix35的内饰还是没有摆脱韩系车内饰材质用料不好的问题，中控台的大部分位置都采用硬质塑料，直接影响了内饰的手感，对于一款售价超过20万的车型不得不说是一个遗憾。

　　ix35配备了2.0升和2.4升两个排量，是现代θ-ⅱ全铝发动机，拥有cvvt连续可变气门正时与vis可变进气歧管技术。其中2.0l发动机最大功率163马力/6200rpm，峰值扭矩194n·m/4600rpm。2.4l发动机最大功率174马力/6000rpm，峰值扭矩226n·m/4000rpm。与这两款变速箱配合的不再是原有的4速或5速自动变速箱，而是采用了现代汽车最新研制的6速手自一体变速箱值，新变速箱的应用也让ix35的竞争力提升了一个档次。

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　　本田cr-v

　　本田cr-v在目前20万元级别的城市suv中可以称得上是一款传奇(报价图片参数)车型。该车自从上代车型国产后就一直热销。目前大街上跑得比较多的cr-v车型上市至今已经超过2年时间，前不久又推出了小改款车型，但目前在部分地区还存在加价销售的情况。虽然cr-v自05年上市以来几经改款，但几乎每个月都占据着suv销量第一的位置，这足以说明消费者对它的认可了。

　　本田cr-v能获得如此好的销售成绩，其优秀的外形设计功不可没——层次感丰富的车头细节设计使得本来比较尖锐的前脸看上去却非常饱满；三角形的头灯看上去尖锐而神采奕奕，更显动感。

　　车身侧面方正的轮廓也以流畅的线条勾勒出圆润感；方正宽大的车尾部上各个细节排列有序，显得非常紧凑而有整体感，并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移，给人感觉更为大气。

　　内饰采用双色搭配，黑色的稳重加上米黄色的温馨，是时下国内最为流行的内饰组合。内饰用料依然是本田一贯的风格——偏硬，好在整体做工不错，弥补了材质质感方面的不足。

　　cr-v的轴距达到了2620mm，身高一米七的乘客坐入车内，前排能保证头部到车顶有近两拳的距离；而后排头部空间稍有下降，也有一拳的距离，而腿部则能保证两拳的活动空间。

　　后备厢拥有524l的容积，将后排座椅放倒后还可以扩充至955l，对于日常城市使用与偶尔的出游来说，完全够用了。

　　动力方面，cr-v使用了2.0l和2.4l两款发动机，有4驱和两驱两种驱动形式可以选择，另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱。如果日常大多数时间是在城市中使用的话，我们还是更推荐两驱车型，足够用了。

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　　丰田rav4

　　曾在中国召回的车型rav4，现在依旧在SUV的销售榜中名列前茅。其实中国的消费者不管是否理智的看待了召回时间，但是觉得RAV4(报价图片参数)的产品本身，还是有很大的吸引力的。我们看RAV4的空间上并不比CR-V(报价图片参数)小，唯一不足的可能就是搭载了一个4速的自动变速器，但这也并不是他的致命缺点，因为这款变速器行驶中还是非常平顺的。

　　相比老对手本田cr-v的圆滑灵动、日产奇骏(报价图片参数)的硬朗，丰田rav4更像是融合了两种风格的中间派——长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身给人不少安全感，但又没有那些传统suv硬朗的线条，柔和的曲线更容易为人所接受。中控台给人的第一感觉就是规整——左右对称的设计，加上中控面板上整齐排列的功能按钮，即使是第一次接触，在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。

　　rav4的轴距仅有2660mm，也就和一辆紧凑型车相当，但其内里的空间表现可一点没有因为轴距而缩水，以身高一米八七的编辑为例：坐入前排后，头部能保证到车顶有一拳以上的距离；后排的头部空间也不差，几乎达到了两拳，腿部也有近一拳的活动空间——对于一辆家用车而言，这个成绩已经可以说是相当充裕了。

　　出于成本考虑，rav4使用的发动机正是凯美瑞(报价图片参数)使用的那两款，只是为了不同的使用需求，在调校上有所差异，导致最大功率和最大扭矩的数值相比凯美瑞稍有不同——在城市和乡间小路上代步还成，真要想开着它挑战旷野，您真得掂量一下。如果您想要一款实用的城市suv，但又厌倦了本田cr-v，那不妨到4s店内去实地感受一下rav4。

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　日产奇骏

　　在同一品牌中，同平台产不同车型的现象日益普遍。去年刚刚推出的东风日产新奇骏，就是同出自日产的c级平台的产品。同出于这一生产平台的车型，还包括大家熟知的逍客和轩逸。目前日产奇骏在车市上优惠1万元，其最低配的起步价已经低于20万元。

　　在逍客和新奇骏这两款车上，想找到同平台的痕迹并不容易。不同的定位和风格各异的外形设计，将两者区分得非常明显。不过从车身参数上看，逍客和新奇骏在轴距、悬挂类型和转向系统等方面的相似度，都说明了二者之间并没有本质区别。

　　东风日产为国产奇骏提供了两种排量的发动机，其中2.0 升的mr20de发动机同时也应用在逍客和轩逸身上，从2400转起就可输出90%的最大扭矩。采用可变正时控制的2.5升qr25de发动机之前搭配在进口奇骏上，在新天籁身上也出现过。

　　由于与日产轩逸都出自日产c平台，共享技术平台的优势使其国产成本将大为降低，同时这也是日产引入逍客的重要原因之一。与逍客同出自日产的c平台的新奇骏，两者的外形尺寸相差不多，只是新奇骏4630毫米的车长略长于逍客，两者的轴距尺寸也都定格在了2630毫米，而这也为新奇骏带来了一个恰当的车内空间。

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　　斯巴鲁森林人

　　老款森林人的外观，远远不如它的内在技术那样受到广泛欢迎。显得过于保守与毫无激情。经过改款之后，侧面与尾部没有本质的提升，依旧是中规中矩，前脸的质感却变得非常强烈。大线条的运用与细微之处的雕琢，相得益彰，营造出一种并非粗狂，但富于力量的感觉。

　　在驾驶仓，环形风格的设计看上去很别致，没有什么特别的亮点，但给人一种很舒服的感觉。多功能方向盘上的巡航定速、电话和音响，控制起来极为便利。各个按键手感很棒，找不到明显的瑕疵。更值得一提的是，它的天窗非常宽大，几乎是车顶总面积的一半。时下流行的配置，比如电控座椅、座椅加热、外接音源等，森林人一应俱全。

　　在安全保障方面，除了斯巴鲁特有的左右对称四轮全时驱动，能提供常规汽车难以实现的行驶稳定性和良好抓地力以外，全系车标配了车身动态控制系统(vdc)；为了防止操作不当造成的事故，森林人还配置了刹车辅助，在坡道上起步即使油门没有跟上，车子也会自动保持稳定，不会往后溜滑。当然，6个安全气囊是最后的安全保障。

　　与目前正在销售的09款森林人相比，森林人2.5xs的外形内饰均没有明显变化，最核心的改变是发动机。2.5升自然吸气的动力，在2.0升自然吸气和2.5升涡轮增压之间，起到了一个承上启下的作用。对于不满足2.0升发动机的动力输出，又不满意2.5升涡轮增压售价的人来说，2.5升自然吸气发动机版本的森林人，成为了一款在动力与经济之间做出良好平衡的车子。2.5升自然吸气发动机配备了斯巴鲁研发的智能气门提升系统，这套系统比成熟的气门正时技术(vvt)要先进很多，与本田的i-vtec技术效果有些相似。

　　之前购买过斯巴鲁车型的消费者对于2.5t车型的后期维修保养费用方面都有着较大的不满，较高的后期维修保养费用是他们不满的主要原因，然而2.5l自然吸气车型的推出对于这方面也有着一定的缓解。单顶置凸轮轴自然吸气发动机在维修保养方面的费用绝对不会很高，加之良好的油耗表现，对于那些购买suv只为在城市中行驶而较少去郊区进行真正越野的人来说，此款车型的推出绝对是一个利好消息。

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　　东风日产逍客

　　东风日产逍客是东风日产推出的第一款suv车型，自从该车上市伊始，逍客漂亮的外形、日产良好的品牌形象就受到了市场的认可，4.3米左右的车长对于一款城市suv而言也刚刚好。另外，逍客搭载的cvt变速箱可以给使用者带来更平顺的驾乘感受和相对更低的油耗，对于一款城市suv而言这样的搭配还是不错的。

　　相比之下，融suv和家用掀背车两种设计元素于一身的逍客就更容易为国内家庭用户所认可，价格也更符合国人的消费水平，而且1.6l车型也正好满足了享受新购置税政策的条件。

　　逍客的前脸使用宽而厚的中网和线条凌厉的前大灯给人一个非常强势的印象，配合车前盖上隆起的线条和前突的前保险杠，很有安全感；用流畅飘逸的线条勾勒修长的车侧轮廓，同时用高挑的腰线来描绘它的动感；尾部圆润饱满，尾灯与后雾灯的造型都在与前脸相映成趣。

　　逍客内饰带有明显的欧式风格：摆列简约，更看重实用。采用与车门相同的上深下浅颜色搭配方式，没有采用已经被使用得近乎泛滥的桃木装饰条，整体给人的风格感觉就是简约干练。

　　但在做工上逍客又坚持了日系车精细的传统，加上愈发厚道的材质，摸上去感觉手感厚实，给人感觉非常有档次。

　　由于源于紧凑型轿车平台，逍客车身的长/宽/高仅到4315mm/1783mm/1606mm，要比市面上suv的平均线还要小号，轴距也仅为2630mm。幸好在内部空间的设计上，日产并没有让我们失望：身高一米七的用户坐入车内，前后排均能保证到车顶有一拳的距离。

　　而后排也能提供给腿部达一拳的活动空间。不过有得必有失，乘坐空间的宽裕，必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352l，这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6：4比例折叠放倒，能在需要时扩容到1513l。

　　作为一款介于suv与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是逍客的主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具，偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计，决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。

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　　东风悦达起亚狮跑

　　最近韩系车的市场表现确实不错，不仅ix35受到消费者的认可，而且起亚的SL也即将要在本月上市，与起亚的狮跑同台销售。在起亚SL的上市前期，起亚狮跑的销量可能会收到一定的影响。毕竟新款的起亚SL外观更像他的同门兄弟索兰托。但狮跑一直在SUV市场上表现良好，值得推荐一下，14万您也可以买到一款合资SUV，为什么不给自己一个机会。

　　狮跑硕大的多边形前大灯配以圆形的雾灯动感十足；从侧面看，高挺而突出的中网、大倾角的前风挡、从车顶贯穿到尾部的行李架、镀铬双排气管都让人感受到狮跑的suv动感。

　　内饰设计采用了深色系的配色，给人感觉更为稳重。材质上没有什么优点，依然是日韩系车惯用的硬质塑料，好在做工和装配工艺方面还能够让人满意。

　　在动力上，狮跑和兄弟途胜一样：以2.0l发动机为主打，是在g4gc发动机的基础上匹配了cvvt正时连续可变气门技术，从而进一步提高燃油经济性。匹配的也都是五档手动变速箱与四挡自动变速箱；而两者的顶配2.7l车型也搭载了同一款型号为g6ba的v6发动机。

　　而在内部配置上，也是后推出的狮跑更为丰富——在2.0l的顶配车型中，狮跑比途胜增加了冲撞力感应自动解锁功能、电动折叠外视镜和解冻式雨刮器，细节处更让人觉得贴心。

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　　超级维特拉双门版

　　超级维特拉敦实的车体丝毫不影响它在路面上的活力，高强度的底盘和车身足以应付各种激烈驾驶下的冲击。

　　铃木全新超级维特拉虽然在动力方面有极大的提升，但整体外观并没有太多的改变，仍传承着第三代维特拉的经典设计。超级维特拉采用半承载式车身结构，高强度的底盘和车身能够抵御在恶劣路况行驶时所产生的冲击。全新超级维特拉都是全时四驱车型，可以更好地兼顾越野性能。全时四驱系统内容很丰富，设置了空挡、自动、高速锁定和越野车必备的低速锁定4种模式，能够从容面对很多同级车无法逾越的艰险路况。

　　内饰方面深色的颜色布局使这款年轻化的车型显得更加沉稳。作为一款紧凑型suv，全新超级维特拉的轴距达到2640mm，再加上较高的车身，使内部空间非常宽绰。真皮透气材质的全车座椅对身体的包裹性非常好，舒适与运动兼顾。全新超级维特拉采用筒式运动仪表盘，多功能的仪表盘带有瞬间油耗功能。

　　在操纵方面，这款新车配备了五速自动变速箱、四速自动变速箱及五速手动变速箱，配合全新的动力引擎，其运动性能更加完善。

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　　MPV车型推荐

　　福特麦柯斯

　　从s-max的空间看，这款车非常适合居家出游，但是在出游过程中车辆的驾驶者是否会觉得枯燥乏味呢?s-max的车身尺寸与奥德赛(报价图片参数)是一样的，但是s-max却给人一种更精巧细致的感觉，车身锐利的线条以及鲨鱼式的前脸，给人一种精干强悍的冲击感。而内饰以及仪表比较清晰，中控台以及仪表大量采用桶形元素，似乎是为了强调它的运动休闲性。所有这些因素都在说明一个事实，s-max确实是一款适合郊游的mpv。

　　第三排座椅不用时，可以向前折叠，折叠后的行李厢地板平整，容积非常大。如果这样还不足以装下所有物品，那么还可以折叠第二排座椅，折叠后的地板同样非常平整，这时的容积甚至可以放下一个大号的储物柜。当然，如果是放置雪橇板一类的较长物品，例如出游的自行车、帐篷等等，只要折叠一个第二排座椅即可。如此的组合可以达到32种，再加上多达26处的储物空间，mpv车型的特征在s-max身上已经得到淋漓尽致的体现。

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　　马自达5

　　马自达的产品设计规划很接近欧洲风格，全系车拥有家族脸谱化的前脸设计以及风格统一的车身线条。马自达5(报价图片参数)的车身尺寸介于马自达3(报价图片参数)和马自达6(报价图片参数)之间，外形设计中带有马自达特有的运动味道，线条饱满而富有张力。从前到后还采用了类似大包围的设计，更显得动感十足。马自达5装配了2.0升4缸发动机和6速手动变速器或5速自动变速器，动力输出最大功率106千瓦，最大扭矩180牛米，峰值转速分别达到6500rpm和4500rpm，非常强调高转速区间的动力表现。

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　　马自达5独特的“6+1”空间布局是其最大卖点，这里的“6”当然是指三排共6个独立座椅，可供6个成年人舒适乘坐；而所增加的数字1，当然不仅仅是多出一个折叠的座椅那么简单，它可以在第二排中间增加一个座椅变成7座车，也可以收起座椅变成中央通道，还可以当作中央扶手和杯架。

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　　东风日产骏逸

　　骏逸车身尺寸是4420mm×1690mm×1590mm，设计师把总长度的51.6%提炼出来成为“车内有效空间”使得空间更加宽敞。骏逸空间的亮点就是多变的组合方式，全部放倒后面的两排座椅之后，可以得到946升的储物空间，就算仅仅放倒后面一排座椅，也可得到589升的使用空间。

　　在性能上面，骏逸具备了三厢车所应该具有的性能特性，配备了脉冲控制减震器，使得驾乘更加舒适。abs、ebd、ba、安全气囊，再加上区域组合车身，都为骏逸提供了完备的安全保障。

　　另外，在动力方面，骏逸采用了带c-vtc连续可变气门正时智能控制系统的1.8升全铝合金发动机，最大功率为93千瓦，最大扭矩为174牛米，达到了普通2.0升排量车的动力水平。难得的是，对于这款大车，它的自动档车型百公里油耗仅有6.5升。

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　　上海大众途安

　　途安作为大众旗下一款城市型家用兼商用的mpv车型，一直以来都是这一细分市场的重要一员，但是由于空间及价格等方面的原因，其销量却一直平平，其中原因包括较高的价格以及消费者对家用mpv的接受程度。毕竟它不像奥德赛那样具有浓厚的商务气息。

　　该车诞生于大众全新的a级轿车pq35平台，它提供了1.8t涡轮增压和2.0自然吸气两款发动机供选择，但是并没有采用当今流行的缸内直喷技术，可谓是一个小小的遗憾。

　　如果想让途安承载7个人的话，恐怕有点困难。首先，它只有一款7座车型，就是全系的顶配，当然价格也很高。而且它4411毫米的车长和2678毫米的轴距并不算大。因此能保证第二排乘客空间够用对于途安来说已经很不错了，如果想让第三排乘客旅途愉快，最好不要行驶超过半个小时。

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　　本田新奥德赛

　　奥德赛的外观造型既有mpv的大气温馨，又有轿车的动感商务气息。整个车身看起来更加扁长一些，更像是一款旅行轿车。细长的前大灯，扁长的中央格栅，以及较低的车身都有一种威猛、蓄势待发之势，这就让它更多的成为国人的商务之选。不过，在日本本土，奥迪赛则是一款真真正正的mpv

　　内饰方面，奥德赛则拥有了更多的科技色彩，各种按键排列非常人性化，变速箱排挡杆也被移到了中控台上，多功能方向盘成为标配，上深下浅的内饰风格设计加上中间的仿桃木装饰条，档次立刻升高了不少，用它来接送重要客人也会感觉很有面子。空间性可能是奥德赛作为一款mpv最成功的地方，虽然车身并不十分长，但是在本田的“mm”空间利用最大化的设计下，七座的内部设计保证了三排座椅都有很宽阔的空间。前排的空间宽阔性自不用多说，第二排座椅可向前移动，为第三排座椅也预留了很大的空间。另外，第二排座椅可4/6拆分，第三排座椅则可以完全折叠和拆卸，再加上1079l的行李箱空间，既能承载家人出去游玩，在必要的时候还能满足大件旅行用品的放置，本田奥迪赛真正为家人营造了一个极富实用性的大空间。

　　奥德赛搭载的2.4升i-vtec发动机，最大功率达到118kw，最大扭矩是218nm，动力性完全能够满足一家人郊区游玩，同时匹配5当手自一体变速箱，这也是本田品牌在国产车中唯一一款使用手自一体变速箱的车型。大排量虽然也带来了较高的油耗，但是本田的i-vtec发动机在同排量的发动机中还算是经济性比较好的，奥德赛的90km/h等速百公里油耗仅有7.4l。

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　　东风悦达起亚嘉华

　　目前起亚嘉华在众多商务MPV中是最具性价比的一款车，价格比奥德赛(报价图片参数)和陆尊(报价图片参数)都便宜，而且排量大，7座设计。起亚嘉华前脸的造型带有典型韩国车的特色，密实的竖线条式散热器格栅和略带椭圆形的异型大灯营造出了成熟稳重的气质?大频母裾び胧鄙械乃??暗平幌嗷杂常?涯康摹?ia”标志向人们证实着嘉华的名门血统，拱起的腰线，方形尾灯给嘉华画上了一个完美的句号。

　　起亚嘉华的座椅采用mpv常用2+2+3设计方式，其中最值得夸耀的就是中间的两个座椅，虽然是手动调节，但是360度的旋转会让赞叹不已，因为这样就可以与后排调整成面对面的方式，从而方便了乘员之间的沟通。起亚嘉华是源于专门设计mpv底盘生产技术开发起来的，此外，起亚嘉华大幅运用国内同类型产品所不具备的尖端技术，标准配置中包括，后方监测摄像系统、驾驶席及乘员席座椅加热、前排电动座椅等，大大提升了驾驶的舒适性、便利性和安全性。目前全国各地都有独家代理起亚嘉华的专营店，价格方面十分有优势。

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　　大C4毕加索

　　大c4毕加索的外形、内饰是十分有特色的。主要是C4毕加索的全景天窗是我看到过的视野最好的一款车了。各方面的功能都有十分不错的表现。在车内感受外部，其实这更像是一个玻璃盒子。

　　下面我们来看看这个大家伙的动力系统，首先发动机是雪铁龙经典的2.0l直列四缸发动机，经过了重新的调教，并且加入了vvt技术，在油耗方面应该比原来有所提高。发动机最大功率103kw/(143马力)/6000转，最大扭矩200n·m/4000转，动力不敢说有多强劲，基本算是够用。

　　变速箱也是psa集团恒久不管的四速自动变速箱，也同样在各种车型上沿用多年，如今也应用到c4毕加索身上。而据资料显示改款变速箱是采用了保时捷的tiptronic技术，但是如今已经不算什么新鲜的技术了。另外它也和其他多达数mpv车型一样，采用了怀挡的设计，而唯一不同的就是换挡杆是在方向盘的上方。

　　编辑总结：

　　其实在车型的覆盖上，基本主流的车都囊括其中了。如果社区的版本会要求大家公测的时候，未必非得开一款MPV，但是有了MPV之后，生活就会有很大的概念。但是在推荐中，我们推荐了8款热销SUV，还有7款热销的MPV，这样多的车型组合搭配，可以满足您的基本使用需求。不管您是两口之家，还是四世同堂，能拉进出去玩的车其实远不止这些。

　　时值秋季，又逢中秋与国庆双节，作为中国的传统家庭而言，不走亲访友又有点说不过去。现在生活水平提高了，家庭团聚，外出郊游必然要举家出动，由于这次双节