五款5万元A00级小车深圳近期行情分析

导读:

对于大多数工薪家庭来说，要在有限的预算之内解决代步车，大多都会将目光投向A00级小车。不仅因为价格相对便宜，排量较小可以在购置税政策下得到更多实惠也是一方面原因，况且对于刚进入婚姻的小两口或者三口之家来说，A00级的小车绝对够用。而在A00级车市场中，国产车型则占据了大片江山，消费者难免挑花眼，笔者就为大家列举当下比较热门的5万元A00级小车，看完笔者的介绍，也许你就可以作出选择了。

奇瑞QQ3：3.08-5.08万

相信提到奇瑞，大多数人的脑海里还是会首先联想到QQ,不错，作为第一款专为年轻人打造的轿车，QQ自2003年上市开始就受到众多年轻人的欢迎，多年蝉联两厢车冠军。随着2006年，QQ6上市，QQ成功由产品名称升级为品牌名称，随之两厢QQ也定名为QQ3。

QQ3的外形十分活泼可爱，圆圆的大灯搭配弯弯的中网，看起来如同一张憨态可掬又饱含羞涩的笑脸。QQ3还有多种车身颜色可以选择，为它的可爱俊俏增加了炫耀的资本，因此尤其受到一些年轻男女的喜爱。

奇瑞QQ3拥有炫酷黑、时尚灰、温馨米三种内饰风格可供选择，QQ3内饰比较简洁，车载配置也比较齐全,四门电动车窗，中控锁，电动倒后镜等都是标配。新一版的QQ3在原来的基础上，对车内的多种配置进行了升级换代，不仅仪表盘改为液晶显示，而且还增加了倒车雷达，配置更加丰富。

微型车最大的优点也许就是省油，QQ311采用CAC472四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机，功率（50kW/rpm）、扭矩（90N.m/rpm），全面达到国III排放。而且是中国第一个搭载电子自动变速器（AMT）的车型。

QQ3的一款市场保有量非常高的代步小车，价格较低，价格区间只3.08-5.08万，但是配置却很齐全。编者从奇瑞汽车深圳经销商处了解到，QQ3目前正举行“购QQ3全系送4000元大礼包活动”，不过基本型不参加活动，详细情况请查看配置表。

长城精灵：3.69——4..99万

长城入主乘用车之后一直专注微型车市场，推出的第一款小车就是精灵，之后还有CROSS版本面市，让消费者有更多选择。

外形上，精灵头部的圆润与车身的方正对比鲜明，头灯成树叶形状，造型非常饱满，车灯顶部的猫耳造型又透出几分灵巧，车顶的行李架也增添了几分时尚，符合年轻人的口味，四轮四角的设计思路给人扎实稳重的感觉。

长城精灵吸收了先进的造型设计元素，在延续外形上的小巧设计风格方面，精灵的内饰显得更加统一。中控台上，集中了几乎所有的控制按钮，就连换挡杆都设置在此，布局紧凑。

长城精灵搭载自主研发的GW413EF 1.3L发动机，最大功率达到65kw，最大扭力为115N m，数据还是非常可观，尤其是低转时的扭矩输出还是不错的，电子油门响应也比较灵敏，应付日常城市的走走停停也比较轻松惬意的。

配置上，1.3L精英型是配置最高的车型，ABS、EBD和正副驾驶安全气囊均为标配，提供了不错的主动与被动安全性。精英型还可以选配全景天窗和倒车雷达，其中全景天窗需要3000元。相比最高配的精英型，豪华型缺少正副驾驶安全气囊，不过主动安全性配置并没有缩水，ABS和EBD提供了良好的主动安全性。对于追求实用的用户，豪华型4.59万的价格已经相当实在。由于价格和成本的原因，精灵配置最低的舒适型和进取型没有ABS、EBD和正副驾驶安全气囊，安全性比较差，如果多用于日常城市代步，还是可以考虑舒适型。

不过据记者了解的情况，目前深圳的4S店精灵基本没有现车。

比亚迪F0：3.69—5.39万元

08年7月中旬，财政部发出通知：自９月１日起，大幅度提高大排量乘用车消费税税率，同时对１．０升以下乘用车的消费税税率从３％降低为１％。比亚迪就是在这种背景下推出了F0，开始进军微轿市场。

比亚迪一开始玩的就是价格，上市的车型共有4款，分别为：实用型、舒适型、豪华型和尊贵型，价格区间仅为3.69万—4.69万元。比亚迪F0创下了主流A00级车的最低上市价格纪录。

F0显然还是走模仿路线，不过可爱诱人的外表确实还蛮让人喜欢。类似花生壳的前大灯炯炯有神，配合“小嘴”设计让人顿时产生亲切感，圆形的雾灯被安排在车头下部，整体看起来多了几分灵气与活泼。

F0采用比亚迪自主研发的BYD371QA直列三缸发动机，采用了BOSH电子控制燃油喷射系统，无分电器独立点火，发动机最大功率50kw，最大扭矩90Nm。升功率大于50Kw，百公里油耗仅4.2L，排放达到国Ⅳ标准。

实用型的配置较差，基本不实用，而手动舒适型虽然贵了300元，但在配置方面增加了转向助力，车内中控锁，电动车窗，CD机等。舒适型在配置上的提升很实在，转向助力，中控锁，电动车窗的加入，让这辆车在驾驶过程中方便了很多，CD机本身就已经成为汽车标配的配置，在这里也只能算是达到标准。从配置和价格上就可以看出，舒适型更值得购买。手动豪华型比舒适型要贵4000元，配置上的提升也比较实用，轮毂由前面两个配置的钢轮毂升级成铝合金轮毂；加入了ABS的同时，也达到了制动力自动分配的效果；座椅由织物升级为仿皮质座椅，整车在舒适型以及安全性能方面都有了不小的提升。

F0在深圳地区货源充足，爱国版舒适型和炫酷型均优惠8000—10000元现金，全包价分别是3.933万和3.533万。5万左右的车优惠如此多，相信也已是足够厚道，有意向购买的可以考虑一下，具体价格请参看配置表。

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长安铃木新奥拓：4.49万——6.29万

长安汽车是国内最早涉足微型轿车的厂家，奥拓是于20世纪90年代初从铃木引进国内的。奥拓秉承了微型车的诸多特点，结构紧凑，操控灵活，油耗低，是当时国人非常熟悉的家庭用车。随着新奥拓的上市，这一段小车传奇得以再次续写。

长安铃木全新奥拓前脸设计圆润饱满，车身尺寸方面达到了3500mm×1470mm×1600mm，比老款车型要提升不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内后排腿部空间更加宽敞。新奥拓车身曲线柔和自然，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸，最后与尾灯的线条融合在一起。

新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，发动机形式为3缸12气门，压缩比达到了11:1。虽然排量不大，但升功率达到了50千瓦，最大扭矩也有90牛米，可以让新奥拓在14秒内从零加速到100公里/小时，对于一款入门级经济小车，还是相当不错的参数。目前新奥拓4AT自动挡车型已经上市，对于那些偏爱自动挡车型的车主，新奥拓又是多的选择。

近日，笔者从长安铃木深圳4S经销商处获悉，消费者到店购买新奥拓车型可以享受国家3000元的节能补贴，店内加送精品全系均有现车。

全球鹰熊猫：3.68——6.18万

2008年，随着吉利多品牌战略的实施，全球鹰品牌下第一款车熊猫也于同年的广州车展上上市。熊猫目前的车型比较丰富，除了排量上有1.0L、1.3L、1.5L三个选择，自动挡版本已经上市，CROSS版的到来应该也不会太久。

熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。

熊猫的内饰采用黑白双色设计，中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀。前排座椅可以手动四向调节，乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。

熊猫搭载的1.0L CVVT全铝发动机是吉利汽车自主研制多年而成，采用了直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴的型式。CVVT技术可以用来减小发动机泵气损失，提高进气速度和效率，使动力性、经济性、排放性等得到全面提高。吉利熊猫1.0L发动机最大输出功率不小于50KW，转速达3600转时输出88Nm的峰值扭矩。1.3L发动机代号为MR479Q，最大功率为63kw，最大扭矩为110Nm/5200rpm,这款发动机是吉利应用最广泛的一款小排量发动机。在5万的微型小车中，熊猫拥有1.5L发动机无疑是一大亮点，这台1.5L CVVT发动机最大功率为78kW/6000-6200rpm，最大扭矩135N m/4800rpm。

虽然是小车，但熊猫是按五星安全标准设计，采取承载式笼形车身结构——前后保险杠及加强梁、整体车身侧围、前后吸能区、车顶和四门防撞钢梁、坚固车顶及车身底部通过焊接形成一个具有较强刚性的球笼形车身，在意外碰撞发生时能有效吸收外部撞击能量，并将其均匀分散至车身各部分骨架，将驾驶室的变形降到最低，最大限度减少对驾乘人员的伤害。

对于熊猫来说，1.3L的动力已经足够。目前的熊猫在深圳地区现车充足，其1.0活力板38800元起售的基础上可另享政府补贴，其他版本暂无优惠政策。

导读:对于大多数工薪家庭来说，要在有限的预算之内解决代步车，大多都会将目光投向A00级小车。不仅因为价格相对便宜，排量较小可以在购置税政策下得到更多实惠也