经济实惠代步车 6款8万左右家用车导购

　　8月份车市逐渐走出低谷，炎夏慢慢消退，车市将逐渐升温。今天，编辑就向大家推荐几款8万元左右的代步车型，如新赛欧、V3菱悦、雅绅特、悦翔、骏捷FRV、锐欧等，这些车型在市场上的表现都不错，是这一区间内消费者关注度较高的车型。

　　新赛欧—品质优秀的实惠合资车

　价格区间：5.68-7.58万

　　新赛欧最先推出的是三厢车型，随后上市的是两厢版车型。与我们印象深刻的老款赛欧相比，新赛欧的外观更加贴近时尚，比之前年轻了很多。不过，前脸造型还是有着明显的雪佛兰家族气质，落落大方的前脸造型，配上金领结的衬托，宛如一位小个头绅士，别有一番韵味。从外观来看，这款起步在5万元左右的小车，还是非常适合年轻人的。

　　对于两厢和三厢车型的选择，还是要看用户个人的需要。只是笔者一直偏向于两厢的造型，感觉更漂亮一些，没有了三厢车型的尾箱，总感觉更合些，更灵动些。

　　新赛欧内饰较为简约，材质感觉较为廉价，但用同级别车型的普遍标准来衡量，这也是说得过去的。而其做工工艺则是无可挑剔的，这一点明显的显示其出自大品牌的优势，相对于统计比的自主品牌车型来说，算是个很明显的强项。

　　空间是新赛欧两厢的亮点之一，虽然轴距仅有2465mm，但是后排腿部空间并不比轴距2700mm的中级车小多少，头部空间也比较令人满意，后排座椅可以完全放到与行李箱接平，形成一个完整的1215L的载物空间。

　　动力方面，新赛欧两厢虽然只搭载了1.2L和1.4L两种排量的发动机，但从技术含量上来看却并不低，16气门双顶置凸轮轴发动机配有可变进气技术以及终身免维护的正时链条驱动技术，1.4L发动机还增加了可变进气歧管，1.2L车型的EMT自动挡和1.4L发动机的车型还装配了点子油门。其中，1.2L发动机的最大功率达到64KW，1.4L发动机的最大功率为76KW，升功率均超过了53KW，这与老款赛欧的动力系统有着天壤之别。

　　新赛欧的一个卖点之一是拥有五速手自一体EMT变速箱，这使得新赛欧兼具自动挡的驾驶便利和手动挡的省油优势。这款变速箱具有爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车；在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离，在行驶过程中，能根据行驶况选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10%～16%。

　　点评：作为起步在5万元左右的合资车型，新赛欧的大牌身世还是很吸引消费者的，毕竟国内车市这样的车型真是不多。考虑到价格因素，在配置方面也就不能对新赛欧有太多要求，但作为代步车它是能够胜任的，总体而言，这款车比较适合那些追求实惠的消费者。

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　　菱悦——东南三菱最畅销的车型

　　价格区间：6.48-8.79万元

　　菱悦是目前东南旗下最为畅销的车型，月均销量在7000辆左右，与蓝瑟、戈蓝等同门兄弟相比，这样的成绩确实是非常优秀的。作为基于老款蓝瑟改进的车型，菱悦从外观上就能让人一眼看出这是一款东南的车型。较扁的车头、低矮的腰线都能凸显出它的东南特色，不过细节方面还是进行了一些创新设计，如不规则的前后大灯造型、进气格栅同下方的保险杠组合成双U型的式样等等，这些元素为V3菱悦带来了一些时尚的感觉。

　　V3的内饰风格主要以灰色为主调，搭配以银色饰条来提升时尚感，整体看来这个细节对车厢的氛围还是增色不少。三辐式方向盘、简洁的4环仪表和包裹性很强的座椅，这些方面多少还是保留了三菱的运动气质。内饰细节方面尚有提升之处， V3菱悦的中控台下层采用灰色的塑料件，用料及质感远不如上层考究，或许它的优势在于耐脏力与易打理度。内饰组件的接缝，在局部位置仍存在间隙大、密和度不够的问题。

　　丰富的配置是V3菱悦的主要卖点之一，东南汽车将诸多中高级轿车的科技配置引入紧凑型轿车，V3菱悦全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备，同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置，将科技便利与驾驶乐趣融于一身，为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。

　　动力方面，V3菱悦采用三菱全铝结构4A911.5LMIVEC发动机，具有MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率88kw/6000rpm，最大扭矩达到了143N?m/4000rpm。对于一台体重仅仅1130kg的紧凑车而言，仍然非常充沛，峰值功率甚至超过许多1.6L排量车型。与之匹配的是5速手动变速箱，此外菱悦还推出了CVT版车型。从实用的角度考虑，笔者还是建议大家选购CVT车型，因为不仅更舒适，而且还省油，工信部油耗提供的数据为7.2升/百公里。

　　点评：如果想要在8万元左右的区间内选择一款动力性能较好的车型，笔者肯定会菱悦，此外从性价比等方面来讲，菱悦的优势在统计比车型中也是比较明显的。如果你不会受其品牌的影响，那就别再犹豫了。

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　　锐欧RIO——千里马的继任者

　　锐欧是起亚千里马的继任者，比起千里马，锐欧现在的表现确实逊色不少。这与其最初的高定价也有着密切的关系，尽管在销量上难以实现东风悦达起亚最初的厚望，但锐欧作为一款8万元左右的代步小车，也有其可取之处。

　　与千里马相比，锐欧显然要年轻许多，整体造型也更为活泼。整车外部线条简单有力，不是太过张扬，但也属于比较耐看的。内饰方面，锐欧的中控台设计风格简洁明了，色调突出温馨和谐的居家氛围。

　　空间方面，RIO锐欧拥有车身长宽高分为别为4290×1695×1480mm，轴距为2500mm,在同级别车型中表现一般。此外，瑞后的后备箱容积也达到390升，满足日常生活需要不是问题。

　　锐欧RIO匹配1.4L和1.6L两款发动机，1.4L发动机最大功率和最大扭矩分别为70/6000kw/rpm和124/4700N·m/rpm，1.6L发动机最大功率和最大扭矩分别为112/6000Kw/rpm和145/4500N·m/rpm。

　　点评：RIO锐欧的动力、空间和工艺都达到了较高的水准，驾驶起来与市场上8万元价位的主流车型基本相当，所以如果能够接受它相对简陋的造型和韩系车的背景，其性价比还是非常出色的。

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　　长安悦翔—实惠的小“马自达3”

　　价格区间：5.39—7.19万元

　　外观上，悦翔沿袭了马自达3大气时尚的风格，虽然车身尺寸小一号，但是流畅的造型让人看不出这是一款“小型车”，熏黑的大灯透出一股酷劲儿，进气口的镀铬饰条仿佛一把倒置的雨伞，倒是和长安汽车伞形标识互为呼应，看起来也还颇为协调。

　　内饰方面，悦翔采用了黑色和米色双色两种内饰色调，清新整洁，用料上给人的塑料感还是比较强，但做工上值得肯定，长条的波浪形镀铬饰条给中控台增加里几分生动气息。

　　空间方面，悦翔长、宽、高分别为4360毫米、1710毫米和1475毫米，轴距为2515毫米，空间表现属于中上水平，中等身材的成年人很容易在后排找到舒适的坐姿。行李厢容积也不错，加上可4/6折叠的后排座椅，放倒后行李厢容积可扩展至550L，实用程度较高。

　　悦翔搭载的1.5L全铝发动机基于铃木的老款发动机改进后的产品，最大功率72kw/5500rpm，最大扭矩137Nm/4000rpm，参数上属于平均水准，家用足够。该发动机为直列4缸、16气门、电子控制多点燃油喷射，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。百公里综合油耗为6.9升。

　　点评：跟菱悦一样，悦翔也长安汽车的销量主力。这款有着马自达3风格的车型，与其他自主品牌一样，高性价比的优势最为突出。因此，作为代步车实用是非常合适的。

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　雅绅特—已显老态的节约型小车

　　当瑞纳上市之后，更加明显的感觉出雅绅特的老态，北京现代还想继续让它在车市争战，似乎更多的是希望能够看到“伊兰特+悦动”这一优秀组合的高销量，而并非没有意识到雅绅特的“年老体弱”。而对消费者来说，选购这款车就目前来看，最大的优势就是其高性价比。

　　雅绅特的原型车是韩国现代第六代aCCent，与锐欧出自同一平台。上市多年之后，雅绅特早已是车市里的老者，无论从外观和内饰，都与时尚沾不上边。不过，毕竟是出自合资品牌，雅绅特的做工还是不错的。

　　雅绅特的内部空间具有最明显的优势，长宽高分别为4310mm、1695mm、1480mm，轴距为2500mm。后排空间相对充裕，大大提高了乘坐的舒适度。而配置方面是雅绅特值得称道的地方，1.4L入门手动车型除开驾驶席安全气囊，还有ABS+EBD，前后排电动车窗，甚至拥有四轮碟刹，这一点要比同平台的锐欧做得好。

　　动力方面，雅绅特搭载了1.4L直列四缸双顶置凸轮轴发动机，最大功率为71kw/6000rpm，最大扭矩为124N "m/4700rpm，配合5档手动或4档自动变速器，实现动力输出和燃油经济的良好结合。

　　点评：如果你选购代步车就是从高性价比入手的话，建议看一下雅绅特。这款车目前的降幅最高已经达到1.2万的小型车，仅仅从价格上来看，确实是比较诱人的。而其，其大空间和低油耗一直以来也是消费者比较满意的地方。不过，前提示能够忍受它老态的外形和内饰设计。

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　　骏捷FRV—高性价比紧凑两厢车

　　价格区间：5.18万-8.38万

　　中华骏捷FRV由自主开发设计，借助优秀平台的生产线，延续了中华汽车的家族特征，具有民族文化特色的“中”字格栅依旧显眼，时尚的大灯造型，加上动感的整体车身，使整辆车给人一种十分活力的感觉，而它的目标也锁定在年轻人群中。

　　骏捷FRV的内饰设计并没有太多的亮点，做工方面，骏捷FRV确实有着一定的提升空间，尤其是一些细节上的处理，与合资品牌车型还是有着一定的差距。不过在7万元这个价位上能够拥有带防夹功能的四门电动车窗、自动空调以及电动天窗等等丰富配置的车型确实是屈指可数，那么如果从实用价值角度来考虑的话，骏捷FRV绝对算的上超值。

　　2580mm的轴距为骏捷FRV赢得了同级车中出色的车内空间，车厢内的空间绝不亚于同级车型。此外，骏捷FRV提供314L的行李箱容积，对于一款两厢车的后备厢来说已经不算小了，满足一般家庭的使用绰绰有余，放到后座后更能得到一个很大且相对平整的储物空间。

　　动力方面，骏捷FRV提供了1.3L和1.6L的两种动力系统。不过略小的的1.3L发动机在带来经济燃油性能同时，必将影响到澎湃动力的满足感;相比1.3L的动力输出。如果你是个对动力有所要求的人，小编还是建议选购1.6L的车型。骏捷FRV 1.6L车型搭载的是三菱4G18发动机，最大功率为74kw/6000rpm，最大扭矩136Nm/4500rpm，搭配5速手动变速箱。虽然没有VVT这样的新技术，但三菱4G18系列发动机技术已经非常成熟，通过不同的调教能有多种不同的动力表现，而且在后期保养维修方面有很好的价格优势。5挡手动变速器是FRV的一大亮点，其调校的方向明显向着运动化靠拢，较短的行程可以大大压榨换挡的时间。

　　点评：现在，国家节能环保政策推出之后，骏捷FRV还能再享受到3000元的补贴，性价比再次提升。尽管从动力上来讲，骏捷FRV没有太过突出的优势，但考虑到自主品牌车型皮实耐用、后期保养便宜的优势，这款车作为代步车使用还是很很是的。

　　8月份车市逐渐走出低谷，炎夏慢慢消退，车市将逐渐升温。今天，编辑就向大家推荐几款8万元左右的代步车型，如新赛欧、V3菱悦、雅绅特、悦翔、骏捷FRV、锐欧