舍不了孩子套不住狼 5款高性价比新车导购

如果您既想购买一款比较新鲜的车型，但是又想在买之前就对该车型的市场口碑和后续保养等方面有所了解，那么我们今天的这篇选题就会很适合你...

对于每一个消费者而言，购车时的选择是一个很大的难题。如果购买一款全新上市的车型，虽然可以“尝鲜”，并且在路上驾驶的时候也能感受到很多新鲜的目光，但是新车型毕竟没有经历过市场的考验，而且自己也就成了很多人眼中的“小白鼠”。

而对于另外一类购买人群而言而言，既想购买一款比较新鲜的车型，但是又想在买之前就对该车型的市场口碑和后续保养等方面有所了解，那么我们今天的这篇选题就会很适合你，因为我们今天文章的主角，就是一些在售车型的小改款车型，有的外观内饰小改，有的增加了一些配置，当然以上所有的改变都是针对之前销售时的一些市场反馈而来，所以也更适合那些比较求稳而又不想完全追随其他购车者的消费群体。

2011款晶锐：价格下调性价比更高，推出全新酷黑版车型

售价：7.89-11.39万元

在今年的北京车展上，斯柯达推出了一款全新的晶锐车型，当时命名为运动版，而随着近日2011款晶锐的上市，该车型也被重新命名为：酷黑版车型。

2011款晶锐相对于老款车型，晶灵版内饰采用了米色的织物材料，升级8辐15寸铝合金轮毂，并且标配车尾倒车雷达，而其余各款车型暂无变化。

新推出的酷黑版车型是2011款晶锐的亮点，从外观上来看，新的酷黑版车型在红色的车身之上配备了一个黑色车顶，黑色前进气格栅和熏黑大灯，从视觉角度来说很有冲击力，也比原先唯一的白顶设计更加个性。

而内饰方面则采用了全黑内饰的设计，而且这样的设计与之前的晶灵版车型基本相同，只是原先的一些银色装饰位置，被高亮的黑色装饰所取代。动力方面2011款的晶锐与老款车型一模一样，可以提供1.4L和1.6L两个动力选择。

整体来说，2011款晶锐相对于老款车型在价格上面更加实惠，而且新推出的酷黑版车型也满足了一些追求个性和喜好黑色的车友的需求，具体的市场表现就让我们拭目以待吧。

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2011款福克斯：推出了全新的经典版车型，售价逼近于10万元

售价：10.48-14.88万元

福克斯是福特旗下的最为经典的一款车型了，该车自上市以来就深受广大年轻消费者的喜爱，此次的全新改款，福克斯在外观方面并没有做出什么改变，而针对旗下的大部分车型，福克斯整体比起现款车型还进行了增配，比如：两厢运动版车型增加了双区自动空调、弯道辅助照明、碳纤维中控、Y型轮毂;而1.8L手动舒适型增加了电动防夹天窗;1.8L自动时尚型座椅升级为皮质;三厢豪华型增加了ESP、侧安全气帘和定速巡航，另外除了最低配的经典版车型，其他各款均增配了儿童座椅固定装置，以上这些都是2011款车型对比之前的车型所带来的增配。

对于全新的2011款福克斯，也许更为引人关注的是最低配的经典款车型，它的指导价为10.48万元，相信在上市一段时间后，再加上市场的小幅优惠，相信不久的将来这款车型的售价就会跌进10万元以内，对于一款售价不足十万元的福克斯，还是会让很多消费者动心的。

新增的经典版车型，对比之前的老款车型，在外观上面的主要改动有两个部分：1、取消了前雾灯，2、更换了钢轮毂。虽然钢轮毂也配备了相应的轮毂盖，不过样式比较一般，看上去没什么动感。

在内饰方面，经典版车型也与老版本车型减去了三项配置：1、两侧遮阳板上的化妆镜被取消，2、驾驶席座椅减掉了高度调节功能，3、前排侧气囊被取消，只留了主副驾驶正面的两个气囊。

可以说此次的2011款福克斯与之前的老款车型相比，在外观、内饰方面的变化并不大，只是推出的全新最低配车型比较有诱惑力，虽然在一些配置上进行了简配，但是毕竟10万元左右购买到一款福克斯还是很有性价比的。

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2011款骏捷：外观和内饰变化大，动力方面采用了全新的发动机

售价：8.88-15.88万元

中华骏捷是华晨中华旗下的相对来说销量比较好的车型，不过近几年随着其他竞品车型的陆续上市，再加上本身的更新换代速度不够，所以销量方面有了一定的下滑，在这种大趋势下，华晨中华果断推出了全新的2011款骏捷车型，不仅在外观、内饰方面进行了大面积的改动，而且还采用了全新的发动机，可以说这次改变对于骏捷这款车型来说还是很及时的。

2011款骏捷对车身的多个部分都进行了改变，如前脸的大灯、中网以及雾灯的装饰组件都发生了变化，尾部的变化主要是全新设计的更加时尚和动感的尾灯，并且还融入了时下比较流行的LED元素，另一个改变就是车底采用了全新的黑色护板，虽然只起到装饰作用，不过也让整车看起来更加年轻和运动。

2011款骏捷的内饰是这次改动最大的部分，灰色成为了这次改款的主色调，再配合银色的金属亮条以及深颜色的木纹内饰，都让2011款骏捷看上去比老款年轻和漂亮了不止一个档次，虽然在用料等方面仍然比较一般，不过至少从外形和配色来看，已经很让人满意了。

动力方面，2011款骏捷仍然采用为1.6L、1.8L和1.8T三种排量，不过发动机已经全面换装了华晨自主研发的全新BL系列发动机。其中1.6L采用BL16L发动机，最大功率：118马力，最大扭矩：150牛米。分别比老款4G18增加了18马力和16牛米。而1.8L车型采用BL18L发动机，最大功率为129马力，最大扭矩为168牛米，分别比老款4G93少了7马力，增加了3牛米。

另外，2011款骏捷除了在外观和内饰上面的一些改动之外，各个车型在配置上也有一定程度的增加，豪华版车型以上的均配备了无钥匙启动系统，而顶配的尊贵型更是增加了ESP、定速巡航等功能。

可以说2011款骏捷的改款较之前的版本而言是非常成功的，在继承了老款车型大空间、高性价比的基础之上，在外观和内饰方面变得更加时尚和运动，也会为其带来相当一部分的消费者，另外大部分人购买的1.6L发动机也换装了全新的产品，也可以看出厂家对这款车还是非常重视的。所以如果您的购车预算不是很足，但是对空间和外形方面又有一定的要求的话，那么2011款骏捷应该值得您考虑一下。

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2011款宝来：全新的动力组合，最具性价比的1.4TSI+DSG车型

售价：10.78-14.78万元

说起宝来，相信大家都不会陌生，目前市场上在售的宝来车型就是经过了全新换代升级的产品，不过这代产品也有它一直被广大消费者诟病的地方，比如内饰木纹条太过于稳重，与外形的年轻不相符;动力组合太过于单一，1.6L与2.0L的动力组合都跟运动二字沾不上边，让想要购买宝来的年轻消费者很难下定决心。

不过，这两个问题在2011款宝来上面都得到了一定的完善，全新的1.4TSI+DSG的黄金组合被引入，而内饰方面，更是采用了全新的与高尔夫6相同的方向盘，并且中控部分也添加了金属贴面的设计，比起老款车型来说，年轻人的接受程度会得到很大程度的提升。

2011款宝来最大的改变之处，就是引入了全新的1.4TSI+DSG的动力配备，这款1.4TSI发动机的动力参数方面已经被广大用户所接受，而且其性能方面和驾驶感方面也要比老款的2.0L发动机还要强，而燃油经济性方面却又要好很多，不久前我们也借到了该车型的试驾车，也亲自感受到了这款1.4TSI+DSG所带来的畅快感，可以说全新的传动和动力系统引入，也势必会让2011款宝来在激烈的市场竞争中有占得一个一个不错的先机。

可以说，2011款的宝来的改变是比较成功的，不仅对于之前诟病较多的两个地方都做出了相应的改变，而且在价格方面也还算比较厚道，对于这个级别家用车市场而言，2011款宝来确实是个不错的选择。

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2011款迈腾：做工有所提升，推出全新的轮毂造型

售价：19.38-26.38万元

一汽-大众迈腾相信也算是大家耳熟能详的车型了，从上市以来迈腾”叫好不叫座“的市场表现就一直没什么太大的改观，而今年4月份，一汽-大众也推出了全新的2011款迈腾，不过从我们的实际对比来看，新款迈腾与老款相比的变化很小，只是在一些细节方面做得更加符合广大消费者的口味而已。

外观方面2011款迈腾最大的变化就是更换了全新的轮毂尺寸和轮毂造型，全新的235/45 R17轮胎搭配多幅条运动轮毂，使迈腾的整体运动感得到了一定的增强，也让自己在同级别竞争对手面前不再是单一的商务车形象。

2011款迈腾的内饰部分也进行了小幅度的调整，跟宝来类似，迈腾也采用了全新的银色塑料材质的反光片，虽然塑料感依然很强，不过对于之前的仿桃木内饰，整体感已经好了很多了。而且还有一点是无法体现在参数配置表里的，就是2011款迈腾的内饰做工有了很大程度的提高，内饰的组件和其他一些方面更加精细了。

2011款迈腾的副驾驶座设计了一个全新的座椅前后调节按钮，而这个按钮的位置却并不是在传统的座椅右下方，而是在座椅靠背的左边，这样做的目的显而易见，就是为了方面副驾驶后座的乘客来调节的，这样也能在一定程度上弥补迈腾后排空间不足的先天缺陷。还有一点就是之前迈腾所配备的记忆座椅功能，在2011款车型上已经不见了踪影，但从这点来说，对于乘客的实际驾驶体验方面还是有些许的遗憾的。

整体来说，2011款迈腾没有什么大的变化，不过在一些细节做工方面却得到了不小的提升，但是个别配置的简配也确实比较影响用户体验，不过综合来说，2011款迈腾对比老款车型的变化确实不大，相信对于销量的提升所起到的作用也比较有限，而对于喜欢迈腾的消费者来说，新的金属色的内饰面板和更大尺寸的轮毂造型，相信才是更为重要的考量因素。

如果您既想购买一款比较新鲜的车型，但是又想在买之前就对该车型的市场口碑和后续保养等方面有所了解，那么我们今天的这篇选题就会很适合你...对于每一个消费者