“金九”战初 8款最具代表性降价车型解析

　相比于09年车市淡季不淡的非常态，今年车市似乎回归到传统淡旺季的交替，自5月份底进入淡季后，6、7月相继的走淡，进一步加重持币待购的态势，在强大的库存压力面前，商家们对“金九银十”旺季期待显得更加强烈，其中上周节能惠民工程第二批车型名录公布，经济型轿车市场的节能营销很官方地打响；而日系车大幅降价已经在对阵德性、美系的技术营销中见效；奥迪、宝马等豪华车直面价格战更显得触目惊心。笔者针对8月份车市的几大车市现象中，整理具8款代表性的车型，根椐终端价格变化进行解析。

　一、日系车-大降反击

　日系车丰田、本田、日产在今年的整体表现都逊于去年，特别竞争最为激烈在中级车市场，从年初就开始的召回门安全危机，接而罢工门的产能危机，加上外部竞争环境上，大众的1.4T宝来、朗逸，通用的1.6T英朗、新君威等产品抢占份额，年初乐观的目标也造就了大量库存，大幅降价成了最无奈的出路。

　本田新雅阁

　　在凯美瑞、新天籁连番超越4个月后，新雅阁7月份以1.5万辆的销量证明了自已仍是第一名的车型，从1-7月份的销量数据上看，雅阁还是稳居第一的位置，但凯美瑞和天籁的距离已经逐渐拉近，如果想保住全年的冠军宝座，还需要以价格对付后来对手的大幅压价。

　市场行情：目前雅阁的促销力度相应地扩大，全系车型让利在1.8万元左右。

　相关竞争对手行情：新天籁让利超3万凯美瑞让利高达4.5万元帕萨特新领驭1.8T让1.3万[page]

　一汽丰田-锐志

新一代锐志是丰田今年最重要一款救市车型，自召回门后，库存的压力导致了丰田旗下多款车型价格失陷，更波及到整个价格日系车体系，虽然花冠改款了，卡罗拉推新版，但在短期内“复活”还很难，老锐志大幅的清仓降价还是收到成效，现在就等着新锐志的上市，用产品强硬的竞争力去覆盖隐约的危机。

　市场行情：老款锐志极限运动版有最高4万元的现金优惠，现车较为充足，其他两款车型送价值5000元的装潢赠送。

　相关对手行情：2010款蒙迪欧致胜让1.6万 2011款迈腾最优惠1.2万马自达6最高优惠2.8万元[page]

　经典马自达3

自一汽马自达6动用背上了“价格杀手”名号后，马自达品牌的车型似乎都带着大降价的倾向，长安马自达经典版马自达3新推不久，并已经在指导上作出了下调措施，但两周后商家方面的万元促销立即跟进，希望马自达的降价是给消费者带来“超值”，而不是“易贬值”的印象。

　市场行情：目前马3经典版时尚车型最高优惠1.2万，其他系列车型均可优惠在1万元左右。

　相关对手车型行情：2010款福克斯最低9.38万东风本田思域最高让1.4万日产新轩逸最高让8500元
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　二、经济节能争夺战

无论车型的产品竞争力如何，只要能进得了节能目录的车型，似乎都可以值得骄傲，特别对于中低端的自主品牌车型而言，更是一次提升品牌的良机。即使无法进入名单，要不通过发动机改进或车身轻量争取下一批，要不就厂家自行补帖，推出惠民版、节能版之类。

在QQ3落选第一批“节能产品惠民工程”的名录后，新公布的第二批名录几乎覆盖了奇瑞的全系产品，除了SUV系列，奇瑞A3在改款后换上全新1.6LDVVT发动机，顺利进入名录，就连东方之子凭借着车重比例也列入节能之列，看来此次奇瑞是有备而战。3000元对于奇瑞目前市场的整体让利水平影响不大，但有了惠民这张节能牌，至少可以改变过去消费者对奇瑞产品可靠性的偏见。

　市场行情：目前2010款A3全系可优惠9000元，新款1.6DVVT车型享受3000元补贴的基础上送2千装潢

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　新V3菱悦

虽然不在节能名单之列，东南V3菱悦的惠民优惠3000元活动仍在继续，作为三菱的“滴系”合作方，V3搭载的1.5L发动机比国内其他自主品牌采购的三菱发动机更为优化，但由于车身重量问题，尚未挤入名录。不过厂方自行的补贴优惠还是带来积极的意义，在成本控制极小利润空间内，V3上市以来难有市场让利，此次正迎合了市场，在策略上稍做改变，希望能给销量带来突破。