不执着于级别与现代瑞纳相似车型推荐

　2010年8月23日，北京现代最新款小型车瑞纳上市，售价在7.39-10.69万元之间。瑞纳是雅绅特升级车型，长宽高分别为4340mm/1700mm/1460mm，轴距为2570mm，轴距和长度较雅绅特都有所增加。加长后瑞纳的外型尺寸，尤其是轴距达到了紧凑型车的标准。瑞纳是小型车还是紧凑型车呢？这是很多人的疑问。实质上，不管是属于那个级别，仅仅是分类不同而已，并不影响瑞纳产品本身。今天，我们选择了上海通用雪佛兰乐风、东风悦达起亚锐欧、一汽丰田威驰、东南V3菱悦、东风风神S30、奇瑞A3三厢和广汽本田锋范等七款与北京现代瑞纳的尺寸基本相同价格在7-11万元的车型，看看这八款车型各有什么特点，都适合什么类型的消费者。

　主角介绍：北京现代瑞纳

　瑞纳的动力与雅绅特一样依然采用1.4L和1.6L两款发动机，但发动机由老款发动机升级为γ系列发动机，采用了CVVT连续气门可变正时系统，其中1.4L的最大功率和扭矩分别为78.7kW/6300rpm和135.4N.m/5000rpm，1.6L发动机的最大功率和最大扭矩分别为90.4kW/6300rpm和155N.m/4200rpm，动力性能充沛，而且由于采用CVVT技术燃油经济性较好。与两款发动机型匹配，瑞纳采用5速手动和4速自动变速器。在悬架方面，瑞纳依然采用前麦佛逊式和后扭转梁式的悬架组合。

　瑞纳的内饰分为深灰+浅灰和深灰+米黄两种，深灰+米黄是中国消费者最青睐的家用车内饰配色，增强车内的明亮感同时强调家庭的温馨感。深灰+浅灰内饰则显得动感时尚，使车内空间洋溢着整洁、素雅的氛围。

　编辑点评：瑞纳是款拉长成紧凑型车的小型车，其加长后，相对于雪佛兰乐风、锐欧和威驰等老竞争对手，瑞纳的造型和内部空间有较大优势；相对于紧凑型车市场的新竞争对手V3菱悦、锋范、奇瑞A3等，瑞纳有较大的价格优势。
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　小型车竞争对手篇

　上海通用雪佛兰乐风——价格较低，外观符合年轻人的审美

　动力方面，雪佛兰乐风搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机，最大功率分别为69kW和78kW，最大扭矩为128Nm和146Nm，动力性能一般，但对于身为小型车的乐风完全可以满足日常需要。与两款发动机相匹配，乐风采用5速手动和4速自动两款变速器。在悬架方面，锐欧采用前麦佛逊式和后扭转梁式的悬架组合。

　乐风的原型车是通用大宇的kalos，但是相比kalos，乐风在外形、内饰和发动机上都有很大不同。自上海通用推出克鲁兹以后，“肌肉感”成为雪佛兰品牌车型的重要造型元素。经过改款的新乐风增加了大量的“肌肉感”元素，从新前围，到腰身线条无处不体现出“壮实”、“肌肉”的感觉。在造型升级的同时，新乐风很多实用配置都进行了升级。首先，新乐风全系车型标配四门电动车窗，而且舒适版车型更是增加遥控钥匙、电动外后视镜等。在其他方面，如底盘、发动机和悬挂等方面则没有任何突破。

　编辑点评：从产品本身看，乐风的竞争力主要体现在外观上，其他方面的竞争力并不强。虽然产品竞争力一般，但是上海通用雪佛兰的价格策略非常到位。乐风的官方指导价格一直与同级别车型基本相同，但是其降价幅度却是小型车中最大的车型之一，从市场实际售价看，乐风是最便宜的合资品牌小型车之一，价格和造型是乐风最大的竞争优势。

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　东风悦达起亚锐欧——价格最低合资品牌小型车

　动力方面，锐欧配备了性能卓越的1.4LDOHC和1.6LCVVT两款发动机，最大功率分别为70.3kW/6000rpm和82.4kW/6000rpm，最大扭矩分别达到了124Nm/4700rpm和145Nm/4500rpm。动力性能虽然一般，但对于锐欧这种小型车已经完全能够满足日常应用。与两款发动机相匹配，锐欧采用5速手动和4速自动变速器。在悬架方面，锐欧采用前麦佛逊式和后扭转梁式的悬架组合。

　为了强调时尚明亮，锐欧的内饰颜色采用了国内比较流行的上灰下米黄的双色调，经过精巧的银色元素点缀，时尚、年轻的气息得到了强有力的提升。各部分做工也比较细致。

　编辑点评：锐欧是款与雅绅特同平台的小型车，目前雅绅特的升级车型瑞纳已经上市，锐欧也可以与雅绅特一起归入老车型的行列。作为一款外观和技术都较老的车型，价格低和维修保养便宜是其最大的优势。
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　天津一汽丰田威驰——适合性格沉稳消费者的小型车

　威驰搭载了丰田1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得威驰兼顾了动力性和燃油经济性。其1.3L发动机的最大功率和最大扭矩分别为63kW/6000rpm和121N.m/4400rpm，1.6L发动机的最大功率和最大扭矩分别为87kW/6000rpm和150N.m/4400rpm，1.3L的动力性能稍弱，但1.6L发动机的动力性能不错。与两款发动机相匹配，威驰匹配5速手动和4速自动两款变速器。在悬架方面，威驰采用前麦佛逊式和后扭转梁式的悬架组合。

　威驰的中控设计让人耳目一新，仪表盘被设计在了中控台的上方，自上而下的空调出风口、音响控制区和空调控制区形成了一个倒三角形，让人眼前一亮。中控面板还实用了金属材质的搭配，显得时尚又有高档。

　编辑点评：威驰也是一款介于小型车和紧凑型车之间的车型，其是丰田的经典车型之一。上市之初凭借细腻的内饰做功和较低的油耗，获得很多性格沉稳的消费者的青睐。近年来，随着小型车和紧凑型车市场新车不断涌现，而威驰的售价又相对较高，其竞争力逐渐减弱。不过，新款威驰很快将于今年9月份在国内上市，相信新威驰上市后会给消费者带来更多的选择。

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　紧凑型车竞争对手篇

　东南V3菱悦——小型紧凑型车操控楷模

　东南V3菱悦是东南汽车以蓝瑟为原型车开发的一款自主品牌车型。目前，这款车型匹配型号为4A15M MIVEC和4A91 MIVEC的两款1.5L排量发动机，这两款发动机均采用三菱技术，应用智能可变气门正时系统，其中4A15M发动机的最大功率和最大扭矩分别为81kW/6000rpm和134N.m/3000rpm；4A91发动机的最大功率和最大扭矩分别为88kW/6000rpm和143N.m/4000rpm。与两款1.5L发动机相匹配，V3菱悦配置了5速手动和CVT（带6速手自一体）无级变速两款变速箱，其中6速手机一体CVT变速箱，兼顾了操控性、驾驶舒适性和燃油经济性等多方面需求，在紧凑型车中并不多见。在悬架结构上，V3菱悦采用前麦弗逊式结构，后悬采用五连杆结构，既满足了舒适性的需求，操控性能也极佳。

　东南V3菱悦的内饰与蓝瑟几乎一模一样，中控台布局简洁且实用，但V3菱悦内饰的颜色采用深浅双色搭配，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去动感十足，更符合年轻人的眼光。东南V3菱悦采用三幅式方向盘，外观比较时尚而且给人一种厚重的感觉。在细节上的处理比较人性化，做工中规中矩，属于第一眼不会让人感觉惊艳，但确实比较实用的类型。

　编辑点评：东南V3菱悦的原型车蓝瑟是一款曾经征战WRC的车型，V3菱悦延续了蓝瑟底盘扎实和操控优秀的特点，五连杆后悬架结构就是这一特点的体现。同时，V3菱悦在优良底盘的基础上配置也较为丰富，是款性价比较高的车型。

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　东风风神S30——爱丽舍三厢L

　东风风神S30是在东风雪铁龙爱丽舍的基础开发的一款自主品牌车型。东风风神S30匹配发动机与爱丽舍一样，最大功率和最大扭矩分别为78kW/5750rpm和142N.m/4000rpm，动力性能一般。与发动机相匹配，东风风神S30匹配了5速手动和4速自动两款变速箱。在悬架方面，风神S30前悬架采用麦弗逊结构，后悬架采用双扭杆纵控制臂悬架，悬架组合与爱丽舍一样。

　在外型尺寸上，东风风神S30的长宽高为4502mm/1740mm/1465mm，轴距2610mm，较原创车爱丽舍要大一些，所以风神S30也可以成为加长版爱丽舍。在内饰方面，风神S30的内饰设计充满了法国车型的影子，简洁时尚，充满了温馨的气氛，比如中控台上方的显示屏和变速箱的样式都有些标致的风格。

　编辑点评：东风风神S30无论是底盘结构还是动力系统总成都与爱丽舍一样，只是在外形尺寸、内外饰造型上有较大差别，可以说东风风神S30是一款加长版的爱丽舍，内部空间更大，乘坐更加舒适，这样一款车型要想热销并不难。国内自主品牌车型不乏更改外型尺寸和内外饰造型后超越原型车的先例，前提是价格比原型车低。但东风风神S30的价格比爱丽舍略高，这点拖累了东风风神S30，使其至今无法成为热销车型。
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　奇瑞A3三厢——小型车安全性和操控性典范

　新奇瑞A3最大的变化在于采用了拥有领先技术的DVVT发动机，新发动机配备了双可变正时气门和VIS可变长度进气歧管系统，动力提升效果明显。新A3 1.6L DVVT的最大功率达93kW/6150rpm，最大扭矩高达160N.m/3900rpm；1.8L发动机仍然采用型号为ACTECO—SQR481FC的发动机，最大功率和最大扭矩分别为97kW/5750rpm和170N.m/4300rpm，与1.6L的动力性能差别不大。在变速器方面，1.6L车型依然采用5速手动变速箱，1.8L车型则弃用手动变速箱而标配4速自动变速箱。在悬架方面，奇瑞A3采用前麦弗逊（带稳定杆）和后多连杆（带稳定杆）的悬架结构组合，这在紧凑型车中是不多见的，兼顾了驾驶的操控性和驾乘的舒适性。

　奇瑞A3是奇瑞汽车精品化战略的代表作，其外形时尚，内饰做工较为精细，尤为难得的是其全系匹配了ESP系统，在为紧凑型车型树立新标杆的同时将标配ESP的车型价格拉入了8万元价格区间。内饰舒适性配置上，奇瑞A3座椅面料包括织物座椅、真皮座椅以及带加热功能的真皮座椅等选择，当然最高档次的还有电动座椅调节，而普通车型就只能是手动调节了。高配车型中控台上有大尺寸彩色液晶显示屏，依靠这个屏幕为高配版本导航系统、倒车影像系统提供显示信息帮助，而且还有DVD影音娱乐系统，带来充足的休闲享受；A还配有自动空调系统，这个冬天给人温暖，夏天给人凉爽的配置是最体贴的；此外还有蓝牙免提电话系统，并且方向盘上有快捷按钮，不但可以直接控制蓝牙系统，还可以调节音响系统的音量。

　编辑点评：奇瑞汽车对A3的定位是标志性产品——精品车型，这款车型肩负着奇瑞提升品牌形象的重任，这些能够从A3的钣金件工艺水平、内饰做功较以往产品有了大幅度进步看出；而在技术上，奇瑞A3也有极大突破，全系标配ESP和后多连杆悬架都为同级别车型树立了标杆。成也萧何败也萧何，受担任提升品牌形象任务的拖累，奇瑞A3的售价略高，较高的售价又拖累奇瑞A3销量的提升。不过，此次新奇瑞A3 1.6L车型的动力性能大幅度提升，甚至超过了部分1.8L排量车型的动力性能，相信这点将会直接推动奇瑞A3销量的上涨。

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　广汽本田锋范——都市年轻人座驾

　锋范匹配1.5L和1.8L两款发动机，其中1.5L发动机采用i-VTEC技术，这一技术通过调整气门的开闭时间和升程提高燃油的燃烧效率，从而提高整体动力性能和燃油经济性。这款发动机在6600rpm时达到最大功率88kW，在4800转时能够输出最大扭矩145N.m。同时锋范匹配了5MT、5AT和5速手自一体三款变速箱，可选择范围较广。在悬架方面，锋范采用前麦弗逊式和后扭力梁式的悬架组合，不管是舒适型还是操控性都中规中矩。

　锋范内饰采用上深下浅的双色内饰配色，而且双层之间采用立体结构分离，线条感强烈，中控台上采用银色为主色调，橘红色的背景灯保证了夜间不会过于刺眼。音响部分的按钮设计很大，操作很方便，高配车型上采用了多功能方向盘，驾驶者手不用离开方向盘便能操作系统。值得称赞的是，锋范在内饰的做工方面非常细致，各处接缝都非常均匀，而且接缝间隙很小，表现出了很高的模具工艺。

　编辑点评：日系车最重要特点是做功精细和省油，锋范这款车延续了日系车的这一特点。先进的发动机技术和较轻的整备质量(锋范1.5L的整备质量在1100公斤左右)是范锋延续省油特点的主要原因。锋范比较适合年轻时尚的都市年轻人购买。

　　结语：北京现代瑞纳定价在7.39-10.69万元之间，相对于以往厂家的定价更加贴近市场。相信瑞纳上市后，会在竞争激烈的小型车市场和紧凑型车市场占据一定的市场。

　2010年8月23日，北京现代最新款小型车瑞纳上市，售价在7.39-10.69万元之间。瑞纳是雅绅特升级车型，长宽高分别为4340mm/1700mm/1460mm，轴距为2570mm，轴距和